小老百姓在路上
随着国内经济的稳定发展，国内对于石油类的需求也会逐渐提升。为了进一步增加国内石油的提炼能力，2018年云南石化以及惠州二期项目即将正式运行，国家也有计划于2018年底正式投产大连恒力以及舟山石化二期。且有消息说，今后会允许非国营单位加大原油的进口量。
同时，国家也将会继续在各省市大力推进乙醇汽油的推广，且在政策上继续给予新能源和纯电动汽车生产和销售的扶持。但，据说，今后，里程达不到三百公里的纯电动之类的汽车将得不到以前政策给予的优惠扶持措施，这就迫使相关的厂家必须要进行技术更新。
国际方面，由于原油价格的持续走低，欧佩克一直在号召相应国家继续减产。但特朗普执政下的美国，为了拼经济，绝对会与欧佩克的号召背道而驰，所以，2018年美国的原油很大的可能会是继续增产，而不是减产。
以上，都是对国内油价下跌有利的部分。
但国内环保形式依然严峻，私家车特别是燃油车型的销量继续猛增，这些都决定了国内从根本上不可能放宽对油价里的各种税费的减免。
2018年，按照以往的政策，两星期一调控的政策，国内差不多会有25轮的油价调控。这期间，国内油价肯定会有起伏。但除非是政策鼓励，否则国内的油价很难升到最高位，而且也不会跌到最低位，比如92号汽油的价格降到5元以内。
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