某公司拟在市区新建一个加油站,其总平面布局周边民用建筑等相关信息如下图所。站内拟建一栋站房,一个罩棚(采用不燃建筑构件,净高6m),5个埋地油罐,4台加油机;拟采用加油和卸油油气回收系统。该加油站选址用地西临城市主干路,北临某幼儿园建筑,南临某住宅楼,东北临某办公楼,东临某商场。该加油站拟在其北、南、东三侧设置不燃实体围墙,西侧敞开并供车辆进出。
该加油站按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。
根据以上材料，回答下列问题:
1.该加油站属于几级加油站？
【答案】由该汽车加油站总平面图可知该加油站的总计算容积为120m³（柴油罐容积可折半计入油罐总容积）。因该加油站的油罐总容积大于90m³且不大于150m³，单罐容积均不大于50m³，故该加油站的等级划分应为二级加油站。
【解析】根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156--2012）3.0.9的规定，加油站的等级划分应符合下表的规定：
注：柴油罐容积可折半计入有关总容积
2.该加油站在站址选择时因符合哪些要求？
【答案】该加油站应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方,宜靠近城市道路,不宜选在城市干道的交叉路口附近。
【解析】加油加气站的站址选择,应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方。在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不宜选在城市干道的交叉路口附近。
3.该加油站站内平面布置应符合哪些要求？
【答案】该加油站的站内平面布置应符合以下要求：
(1)车辆入口和出口应分开设置。
(2)站内车道宽度应按车辆类型确定,单车道宽度不应小于4m,双车道宽度不应小于6m;站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m；站内的道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外；加油作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。
(3)站内的爆炸危险区域不应超出站区围墙和可用地界线。
(4)加油作业区是指加油站内布置油卸车设施、储油设施、加油机、通气管、可燃液体罐车卸车停车位等设备的区域。该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m,对柴油设备为设备外缘加3m。
(5)加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.20m的不燃烧体实体围墙。当加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。
(6)站内设施之间的防火距离,应符合相关规定。
4.加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中，常见的事故有哪些？
【答案】加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中，常见的事故有油罐满溢、油品滴漏、静电起火、卸油中遇明火。
【解析】作业事故主要发生在卸油、量油、加油和清罐环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序,使油品或油品蒸气在
空气中与火源接触,就会导致爆炸燃烧事故的发生。加油站火灾事故的60%--70%发生在卸油作业中，常见的事故有:(1)油罐满溢。(2)油品滴漏。(3)静电起火。(4)卸油中遇明火。
5.该加油站的哪些地方应设事故照明？
【答案】该加油站的消防泵房、罩棚、营业室、LPG泵房、压缩机间等处,均应设事故照明。
【解析】加油站、加气站及加油加气合建站的消防泵房、罩棚、营业室、LPG泵房、压缩机间等处,均应设事故照明。
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