圖：網絡
你聽說過買電動汽車要排隊的嗎？有這麼一款車，剛剛上市兩個月的時間就已經買不到現車，並且目前全國都屬於排隊交車的狀態，究竟是什麼原因導致這款車這麼火爆，一起來看下。
價格
雖然目前新能源汽車在終端的補貼力度較大，但是能夠在補貼之後進入10萬元價格區間的車型屈指可數，尤其是在純電動細分市場下更是少之又少。北汽新能源旗下的純電動SUV EX360，補貼後售價7.99萬元起，上市兩個月的時間就成功的佔領了這一細分市場。
外觀方面
EX360這款車給自己的定位是“新時代國民SUV”，那麼在外觀上肯定要照顧國人的審美觀念，EX360在整體設計上依然是延續了老款車型的設計，車頭使用了橫向的飾條連接北汽新能源的車標，並且在車身上使用了比較明顯的平直、分明的線條，配合上車頂行李架，體現出了SUV車型應有的硬朗風格。
充電接口的位置隱藏在了車頭的車標處，這樣會讓車身的設計顯得更加得協調，同時充電也更加方便。
內飾方面
EX360內飾顏色主要以黑色為主基調，並用鮮豔的顏色加以點綴，讓人眼前一亮。儀表盤採用機械指針與屏幕相結合的方式呈現，通過藍色背光很好地烘托出科技之感。
大面積鋼琴烤漆面板及拉絲工藝、標誌性的北字LOGO出風口、象徵豪華的石英鐘、旋鈕式換擋以及更多的軟性材質，這些元素彙集在一起，恰到好處地為車內營造出高級氛圍。
駕駛感受
長途試駕最能體現出一款純電動車的性能。EX360搭載一臺峰值功率為80kW、峰值扭矩高達230Nm的永磁同步電機。由於電動機本身的特性，車輛在起步階段車身響應迅速，加速輕盈有力且非常流暢，0-50km/h加速時間僅需5s。尤其是在高速上，超車或者急加速時，一腳油門下去，動力的響應速度非常快，不會出現這個級別中汽油車常見的“光打雷不下雨的情況”。
小編在長途試駕之前非常擔心這款車在高速上的穩定性，事實證明我的擔心完全是多餘的。EX360採用純電動安全底盤，還有著更加均勻的前後軸重量分配，使重力能夠均勻地分配到四個車輪，從而增加輪胎的抓地力，即使是在100km/h的時速狀態下，這款車的穩定性表現依然很好，大大增加了駕駛員高速駕駛的信心。
續航里程
由於對城際交通的需求正在不斷增加，不論是自駕出遊、節日探親還是工作出差，人們都需要獲得更大的生活半徑。EX360擁有398公里最大續航里程，即使在複雜路況下的續航能力也可達327公里，即充滿電量一次，可滿足普通用戶一週的上下班通勤需求，解決廣大車主的續航里程焦慮症。而本次的試駕更是讓小編親身體驗到EX360的強大續航並非徒有虛名。
小編在出發前儀表顯示的續航里程是317km。
這是行駛200km之後顯示的續航里程數，也就是說我們行駛了200km消耗了約190km的行駛里程，這還是在我們全程開著空調，並且車上坐著三個成年人情況下跑出來的。
另一個令小編印象深刻的就是EX360使用的來自松下的節能變頻空調，製冷效果非常好，車輛在陽光暴曬之後，啟動車子打開空調，2分鐘左右車內就開始降溫了，大家擔心的空調會佔用大部分續航里程電量的問題也不復存在，這款高效率變頻空調可以實現高達20%的節能效果，這就是小編為什麼能跑出200km消耗190km續航里程的重要原因之一。
充電問題
相信電動車的充電問題，一定是廣大車主最關心的，EX360在快充模式下，只需30分鐘，就可將電量由30%充至80%；慢充時，僅用7.5小時即可從0%完全充滿，同樣快於同級別車型。目前各個高速公路服務區都設置了專門的電動車停車充電的位置，休息時順便充個電，基本上不會耽誤你行程。
北汽新能源的出發點其實非常簡單，就是要讓更多人能夠買的車，10萬元以內的超低價格圓了許多想要買一臺經濟實用車的夢想，同時也是家庭第二輛代步車最具性價比的購車選擇。
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