再過幾個月，青州人民翹首以盼的濟青高鐵就要建成通車了。
上午9時許，高鐵配套建設工程青州北站早已是一片熱火朝天的工作場面,候車大廳古樸而典雅，被密集的鋼架擠滿，鋼架上火光閃閃，金屬切割與碰撞聲此起彼伏。站前廣場四周，數臺大型挖掘機共同作業，裝載車來回穿梭，激起陣陣黃土。
中鐵十局站前廣場項目負責人介紹，“我們原來計劃4月8日進來施工，實際是比原計劃提前了20多天，片區指揮部為我們工程方贏得了寶貴的時間。”
2018年,站前廣場徵遷過程中,高鐵片區指揮部用5天完成4個村130份協議的簽訂,提前2個月完成徵遷任務，為工程順利開展掃平障礙，受到青州市領導和工程施工單位的充分肯定。
重任在肩 堅決打贏徵遷戰
濟青高鐵青州北站徵遷工作從2016年初修建鐵路開始，到今年建設站前廣場，分了三個階段，共徵用土地400多畝，涉及農戶多，時間跨度長，拆遷蔬菜大棚多，青苗補償多，任務重、難度大。
從當初的一片莊稼地、滿目荒蕪，經過兩年多的努力，到如今的氣勢恢宏。何官鎮人大主席、高鐵站片區工作組成員張懷富回憶起徵遷初不禁感慨，“我原來沒遇到這麼大的拆遷任務，無論遇到多大的困難，都應該面對困難，如果不及時完成徵遷任務，後續施工隊將無法跟進，就影響整個工程建設。”
青州全市動員會結束後，大家憋了一股幹勁兒，工作組代表的是整個青州市的形象，即使“雙休無休”“節假不假”，也要把這場拆遷硬仗打贏，向全市人民交一份滿意的答卷。
工作組主要領導和分管領導多次主持召開政策宣講會、問題解答會，讓大家首先熟悉徵遷政策，同時多次深入項目現場，指揮調度。高鐵片區工作組從各方抽調有經驗的同志增援，全力以赴開展徵拆工作。
“一把鐵尺子量到底”，是對老百姓的承諾，也是對幹部作風的檢驗。片區工作組制訂詳細的工作方案，堅持把“公開、公平、公正”作為第一要務，簽訂協議一律不入戶,全部在村委辦公室現場簽訂，徵遷全過程公開、透明。
用心用力 破解徵遷難題
徵地拆遷被喻為“天下第一難”，因為涉及面廣、情況複雜，加上被徵遷戶不理解、不信任，徵遷工作往往困難重重，由此引發的矛盾糾紛比比皆是。為了做好群眾的思想工作，徵遷組挨家挨戶和群眾講政策、談道理，用心用力破解徵遷難題。
在站前廣場的徵地拆遷中，擔心生計問題的村民不少，楊增剛的兩市畝大棚全部被徵遷，“拿急啊，老百姓沒有地，老百姓民以食為天，咱就指著地吃飯。”
還有的種植戶在徵遷補償上有了計較，一戶大棚葡萄種植戶就對評估十分不滿。“因為大棚葡萄上市早，價格好。他的葡萄樹正是產果的盛期，他的期望值也挺高，他就接受不了這個補償標準，老百姓的心情咱也能理解。”張懷富介紹。
標準不能變，口子更不能開，張懷富和工作人員就找來評估人員叫上種植戶進棚丈量。“去了四五趟，結果還是不滿意，沒有辦法，有標準框著，只能去做工作，有時候工作人員晚上八九點都下不了班，回不了家。”
何官鎮辛家村支部書記楊玉書從早上六點到次日凌晨，他每天走村串巷十幾次，一段時間下來，他的體重減了十幾斤，整個人都消瘦了一圈。
一次次講政策，一次次算明白賬，讓群眾明白支持徵遷工作就是描繪更美好的未來，特別是黨員幹部的執著韌勁及公平公正的政策環境，這家種植戶最終踏踏實實地簽訂了協議。
解決後顧之憂 贏得百姓信任
高鐵片區工作組一方面紮實做好上級交給的拆遷任務，同時為種植戶的生產考慮，維護老百姓的切身利益。修建鐵路給村民生產也帶來了不少的麻煩，橫亙的鐵路線把村裡的土地分在南北，北邊的大棚電斷了，水也斷了。村民楊增德說：“當時正是夏天，一天缺了水也不行，大棚需要捲簾機和放風機，天天放風，不然蔬菜會熱死，種植戶都特別擔心著急。”
工作組在採取臨時管道輸水和人工作業基礎上，和中鐵十局積極協調，幫助村民打了一眼井，埋設了新的輸電線路，水電的問題得到了圓滿解決。
很多農民一點地也沒有了，只能靠外出打零工掙錢維持生計，土地徵遷款有的項目還沒有撥下來，老百姓心裡感覺一直很不安。為了讓群眾吃下定心丸，工作組盡力協調上級，並認真做好政策的解釋，讓老百姓懸著的心放下來。
工作組黨員幹部的辛勤工作，老百姓看在眼裡，記在心裡，也拆出了大家的感情。一心想搞蔬菜種植的楊增剛如願以償地拿到了地上附屬物的補償款，在工作組協調幫助下建起了新棚，對高鐵片區工作組的工作也更加理解，“當初大棚拆了，對自己肯定有經濟損失。另一方面，我們也不能光考慮自己，咱市裡建個項目也不容易，老百姓也理解這個事，更應該支持國家工程建設。”(記者 王化福)
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