我们早上6点多就开工了，希望能让阳江人民如期坐上动车。
说这句话的人
是江湛铁路阳西站建设现场
52岁的瓦工师傅黄爱群
当时他正在忙碌地铺设地砖
江湛铁路进入试运行阶段
为了迎接即将到来的正式开通
在阳西站建设现场
500名像黄爱群这样的建筑、装修工人
正在抓紧时间加班加点工作
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目前站房建设已完成总工程量超过90%
进站公路及周边配套设施建设正在加快推进
今天小布就带大家去到现场
看看阳西站建设的最新进展
历时8个月 荒地变现代化火车站
候车大厅内幕墙安装即将完工、站前广场正在加快施工、入站电梯正在安装调试……在施工现场，站场内工人紧张有序，工地上车来车往，一派繁忙景象。江湛铁路阳西站项目分部经理丁向群介绍，该项目自去年8月底正式动工以来，仅用了8个多月时间，在这片荒地上建起了这座现代化的火车站。
5月28日，江湛铁路已进入试运行阶段。站在阳西站站台上，不时可以看到试运行的列车呼啸而过。丁向群说，目前站房项目已完成总工程量超过90%，主站房、站台雨棚及配套用房已基本完工，现正在进行收边收口工作，装修工作已进入尾声，阳西站已基本满足铁路试运行需要。接下来，将进行站场室外庭院绿化及室内收尾工作。
500名工人“两班倒”作业 确保施工进度
丁向群介绍，为确保阳西站如期投入使用，项目从开工之初就采取倒排工期的机制，并综合考虑阳西雨季较长和恶劣天气等因素，在保证施工安全和工程质量的前提下，加快施工进度。最近这段时间，更是采取“两班倒”的作业方式，每天安排近500名工人投入施工，确保6月底正式通车。“我现住在阳江市区，江湛铁路通车后，回湖南老家就方便了。”黄爱群一边擦汗，一边高兴地对记者说。
新闻知多点
江湛铁路阳西站位于阳西县织篢镇联安村325国道边，主要建设工程包括主站房、站台雨棚及配套用房等，车场设计规模为2台5线，设基本站台、中间站台各1座，为线侧式旅客车站，旅客进出站采用“下进下出”流线模式。该站设计旅客发送量近期为20万人/年，远期为30万人/年，最高集聚人数为800人。
来源 | 阳江日报
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