（续昨日文章上）
在金和元朝时，北海与中海称为"太液池"，明清时与南海统称为"西苑"，一直是皇家御苑，且内三海与外三海是不连通的。永乐皇帝兴建北京城时，为调配补充内三海的水源，于明永乐十八年(1420年)开挖输水口，在外三海与内三海的北海和什刹海之间修建了一条输水河道，将外三海水输入内三海。为过往行人车辆，输水河道中间修建了这座西北粮桥。西北粮桥成为了北海与前海的分界桥，也是内三海与外三海的分界线桥。
西北粮桥有过西压桥、西不压桥、步良桥、步量桥、越桥等许多称号。清人于敏中编的《日下旧闻考》中说""今药王庙东有桥名步粮桥，玉河水由此入西苑"。明朝正统三年（1438）修建皇城墙时，一段北皇城墙砌压在西北粮桥的南侧桥面，所以这座桥又被称做西压桥；初建时此桥为木桥，后改建为缓坡为单孔实腹石拱桥，全长67米，宽24.8米，桥下拱券宽度4.4米。民国初年拆除了皇城墙，此桥没有了城墙的重压，西压桥改成西不压桥；此桥现在又改造成被压在道路中间的暗桥，暗桥桥址在旧西压桥桥址北侧地安门西大街（平安大道一段）的北海公园北门东侧平坦道路下，是一座钢筋水泥混凝土双孔石桥。造化弄人，看来这座桥的天生注定的命运就是被外物压住的桥。穿梭的车流、如潮的人流，经过这段平安大道时，可曾想过你就在内、外三海的界桥上。
内三海与外三海界桥—北海粮桥暗桥入水口
内三海与外三海界桥—北海粮桥北海公园出水口
（西北粮桥暗桥出水口处施工，此为暗桥连接北海公园的出水口图片）
外三海的前海与后海的分界桥是银锭桥，银锭桥原桥始建于明朝正统年间。为南北走向的单孔微拱石桥。由于桥形如倒置银锭元宝，或由于原桥基座柏木桩上有相互连接银锭形状的铁楔缘故，取名银淀桥。现在的银锭桥为1990年改建而成。桥长12米，桥宽7.8米，跨径5米，为方便桥下游船通过，桥孔增高至4.35米。"银锭观山"是著名燕京小八景之首，站在桥上向西眺望，可见西山景色，是北京城内看西山之第一绝胜处。
前海与后海的界桥 — 银锭桥
前海与后海的界桥 — 银锭桥东南角的银锭观山标志
后海与西海的界桥为得胜桥，位于德胜门内大街，东西走向。得胜桥始建于明代。原德胜桥为单孔桥，砖砌石拱，长约18米，宽11米。2007年8月拓宽德胜门大街，重新修筑桥栏，同时在桥东侧另建一座新桥。西海水经过一条约200米的弯曲细长的引水河道，由德胜桥下穿过流入后海。
后海与西海的界桥得胜桥1
后海与西海的界桥得胜桥2
已经消失的西小海与前海的分界桥叫做响闸桥，是一座堤内是桥、外侧是水闸相连的复合石桥，也叫"闸桥"。因西小海水位比前海高，河水通过桥闸时，流水落差较大，形成水雾飘摇，犹若烟云的瀑布，并发出犹若雷鸣的巨大声响，所以称为响闸。响闸今已无存，只有老地图标明它的位置。
1934年地图部分
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