停泊在天津内河里的“海龙”级驱逐舰
同型军舰共四艘，“海龙”“海青”“海华”“海犀”，是甲午战争后清政府总理衙门主政海军建设时代最早的外购舰，也是当时世界上最早的驱逐舰之一，由吕文经、蔡灏元、何嘉兰、吕调镛、林国禧等监造，建成后于1899年4月7日、8日分两批由德国船员驾驶送来中国，6月9日全部抵达天津交付，加入了新舰中的海军，驻防于天津。
劫得军舰后，在“海龙”舰上留影的英军军官。
1900年庚子事变爆发，6月17日凌晨八国联军进攻大沽炮台，战斗中英国海军驱逐舰“名誉”（Fame）、“牙鳕”（Whiting）顺白河深入，在靠近天津机器局的河边发现了停泊中的本级全部4艘军舰。2艘英国军舰组织登陆队突袭、俘虏了4舰，成为联军的战利品，战斗中，“海华”舰长饶鸣衢中弹殉难。
英国海军的“大沽”号
俄国海军的“大沽”号
经联军分配，“海龙”号由英国获得，“海青”分给德国，“海华”分给俄国，“海犀”归属法国，为了纪念攻占大沽的“功绩”，四国用各自国家的文字分别重命名为“大沽”号。“海龙”更名TaKu，编入英国海军的中国舰队，1916年10月26日在香港报废出售。“海青”编入德军后更名TaKu，布署在青岛，1914年6月13日除役，9月28日日军进攻青岛时被德军自沉于青岛港口封堵航道。“海华”编入俄军更名TaKu，后更名“博罗哥夫上尉”（Lieutinant Bourakoff），配置在旅顺，日俄战争中1904年7月23日在旅顺口外与日军14艇队交战，被日舰击伤，在撤退途中搁浅，7月26日断裂为两截沉没。“海犀”于1900年6月20日编入法国海军，驻扎在越南西贡，1911年2月22日在中国近海触礁，4月27日开始历经打捞作业无效，于9月30日废弃解体。
“海龙”级驱逐舰二视图，绘制：顾伟欣
舰种：驱逐舰
建造时间：1898年竣工
制造厂：德国希肖船厂（Elbing Schichau）
排水量：280吨（满载排水量305吨）
主尺度：59.98米×6.1米×1.98米（总长、宽、吃水）
动力：2座复合蒸汽机，4座锅炉，双轴，6000马力
航速：32节
煤舱容量：67吨
武备：47mm哈乞开司炮×6，18英寸鱼雷发射管×2
内容依据自：陈悦：《清末海军舰船志》，山东画报出版社出版。
陈悦：《中国军舰图志1866-1911》，香港商务印书馆繁体字版，上海书店出版社简体字版
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