相信大家都发现了这一现象，出租车开了80万甚至100万公里，依然能正常服役，而一般的私家车，开个20万公里，就已经老态龙钟了、垂垂老矣。这就给人一个感觉，私家车没有出租车耐跑。这到底是为何呢？

车型选择不同

在选车时，出租车选用的大多都是经济、耐用的车型，诸如捷达、桑塔纳、伊兰特、爱丽舍、长安铃木等。出租车对配置的要求不高，但要求耐用。而私家车为了追求舒适性和智能化，配置更丰富更智能，也更容易出各种小毛病。

使用方式不同

出租车经常性连续工作，两班倒，人休息车不休息，一直处于热车状态，而热车状态正是发动机的最佳工作状态。私家车经常处于冷车状态，每次冷启动，都会对发动机造成磨损和消耗。此外，私家车虽然开的公里数不多，但被打入冷宫的机会却很多。我们小区一辆车，几乎天天盖着车衣，一俩月不动一次。这对车子的伤害比天天开要大得多，正所谓，车是放坏的，不是开坏的。

保养方式不同

出租车保养更频繁，一俩月就会保养一次，而私家车，半年或者5000-8000公里保养一次，有的甚至一年保养一次，个别的甚至不保养。经常做保养，问题能及时发现，并及时维修，否则积劳成疾，最终拖成大病。要知道，大修，对车子的伤害也很大。

比较方式不同

出租车开的公里数更多，而私家车如果平时比较爱惜，保养得当，会比出租车开的年限长得多。