2018年6月12日，網上最新出現了“飛機上大街”的圖片，可見這架上街的飛機主要是機身部分，但起落架齊全。主起落架是縱向3排輪的佈局，比運9多一排輪子，而且前起落架也非常的粗壯。這都說明這架飛機的空重和運輸能力都比運9要大一些。這架飛機的主機翼的翼盒明顯高於機艙，這顯然是運輸機的典型佈局。
從與現場街邊行人的對比來看，整機體量要明顯比運20小一圈。運20的貨倉尺寸是20米長、4米寬、4.1米高，而這架飛機的機身貨艙，目測觀察在大約15長、3.5米寬、3.5米高。而且注意機身上，明顯有靜力試驗的應變片，所以這不是模型，而是做靜力試驗的實體機身！
這麼大的一架飛機的機身公然上大街，到哪裡都是很吸引眼球的。但是唯獨在這裡，周邊的行人都很淡定，圖中的中年大哥，甚至都沒有看一眼飛機，而他腳下有一個大塑料桶，裡面感覺很可能裝的是“醬油”，果然是傳說已久的“淡定醬油帝”！
圍觀者如此普遍的淡定，甚至沒有進行真正意義上的圍觀，只能說這裡的人們，早就對大飛機上街司空見慣，這樣的地方，只能是陝西某地。而這架飛機，就是來這裡專門做靜力試驗的。這應該就是傳說已久的新中運——運30。
運30運輸機，最早在2014年的珠海航展上展示模型，是一款由中航工業陝西飛機工業集團公司研製的最新中型運輸機。這是一型四發渦槳中型運輸機。目前陝飛正在生產的中型運輸機是運9，其性能類似美國的C130J。與此同時，西飛已經大量生產和交付重型運輸機運20。除上述2種軍用運輸飛機外，還需要一種能夠運輸多種武器和比較重型軍械的飛機，同時要求它們比運20或伊爾76更簡單、更便宜，並能使用前線小型機場，這就是運30項目。
運30將替代已在使用的中型四發渦槳軍用運輸機運8和運9。運30的最大起飛重量約80噸，最大速度為每小時700公里左右，滿載航程為6000公里。將擁有更寬大的貨艙，因採用了複合材料而更經濟；最大運載能力約35噸，超過美製C130J中型運輸機的水平。
運30飛機將採用4臺大功率渦槳發動機。據稱該機還存在多個設計方案，其中一個設計方案是改用兩臺噴氣渦扇發動機提供動力，成為一種縮小版的運20！國產渦扇20發動機是其發動機備選方案之一！
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