“瓦罐车”其实就是英文“wagon”的中文叫法，中国的旅行车市场一直不温不火，相比较SUV市场，旅行车市场只能说还算是比较平淡的了，单单从旅行车来说，让我们所熟知的旅行车有明锐旅行版、大众蔚领还有就是宝骏310W了。
这些旅行车的价格要么高的太高了，要么低的太低了，很难找到中性化的车。现在国内的旅游市场越来越热了，从而也加大了国内对旅行车市场的开发了。这不一汽首先就坐不住了，率先推出了一款名为骏派CX65的跨界旅行车，售价仅为6.89-7.69万元。
在外观方面，骏派CX65由世界顶级设计公司IDG (Italdesign)负责设计，前兰博基尼设计师Filippo Perini亲自操刀，从游艇中寻找设计灵感，以整体风格的协调为基石，在其中融入了丰富的动感元素。
前脸采用了倒梯形的设计形式，分布着规律的间隔条幅状镀铬装饰，中间镶以LOGO，和两边的大灯，以及下面的进气口配合起来，造型比较美观，车头曲线向下，给人一种大气感觉。侧面的腰线饱满，尾部装饰以新设计的LOGO，整体感觉比较时尚。
全车长宽高达到了4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，17寸大轮毂，172mm的大离地间隙，加上车顶行李架的设计，让骏派CX65作为跨界神车，既有轿车的精准操控和舒适感，又兼具有SUV的通过性和MPV的大空间承载力。后备厢扩展容积最高可达1503L，相当于可以放置下一张双人床的软垫，还怕装不下什么旅行设备？
除了这些外观设计，内饰上，设计人员显然也花费了一番心思。内饰的布局工整，多处采用折线来显示力量感和运动氛围。中控面板周边采用折线包裹配置，颇有一丝拉丝金属的效果。
骏派CX65的配置也是一大亮点，除了无钥匙进入、GPS导航、倒车影像、π-link车联网系统、中控大屏以及LED日间行车灯等实用配置，还标配了ESP车身稳定系统、多功能方向盘以及后视镜加热等配置，可以说是诚意十足。
可以看出，跨界旅行车更加符合当下年轻人的审美，就如同前几年，SUV在中国爆火一样，未来具备很大的发展空间。根据国人用车需求打造的骏派CX65必将获得人们的青睐，可以预见，具备高颜值、大空间、高科技配置的骏派CX65将成为跨界旅行车领域的标杆。
楠木
閱讀更多 喵喵車事 的文章
