在帝都，现在能开上一款新能源汽车，还真是一件值得庆幸的事情，毕竟很多摇号买燃油车的人已经绝望了，而等着买新能源车的人也已经排到2024年去了！哪些已开上纯电动汽车的车主的体验到底怎样呢？
为什么会选择买这款车？
车主：因为在北京燃油车限号，经常需要用车的时候却不能开，所以就想买一台电动汽车，在城市里开方便、成本低，关键是不限行。就是日常用来代步，价格、续航能力都是考虑的关键，我买的这台车是2018款EX360新潮版，补贴后的落地价格9.85万元，续航里程318公里，性价比还可以。
购车后的用车体验怎样？
车主：这台车开到现在有3345公里了，最满意的地方就是续航时间长、不限行，我平常在市里上下班开，充一次电基本能开四五天。这车的使用成本比较低，一般我从零到充满的电费大概在90元左右，这样合下来一公里0.28元，比燃油车省太多了，如果按一年2万多元的油费计算，开燃油车4年的油费就能省一台EX360出来。
这车起步比燃油车猛，开起来又很安静，方向盘也很稳。另外这车的底盘离地很好，有时出去玩在经过那些坑坑洼洼的路面时也能轻松的通过，车身也没有明显的抖动。
这台车的空间感觉挺宽敞的，舒适性也很好，我身高178cm，坐在里面调整舒适了前后也都不感到挤。这车的后备箱也挺大，每次出去玩儿，后备箱放一个收纳箱、背包之类的之外，还能放下一辆儿童自行车。
在这个价格里，这车的内饰也基本能满意，有多功能方向盘。电量低于20%的时候会报警，提醒充电。在仪表盘上还显示胎压监测数据，很方便。
对这辆车满意吗？
车主：这车整体我还是非常满意的，开了这么久，不管是空间、动力、操控、耗电量，还是外观、性价比什么的都很好。唯一不满意的就是车里一些内饰的塑料感比较强，摸上去轻飘飘的，而且刚开始时每次开车前都要先打开窗户散散味儿。
如果有可能你还会选择这款车吗？是否会推荐给朋友？
车主：如果再换车的话，我想换一个空间更大一些的。买车之前看中了荣威ERX5，但是价格太贵了。如果有朋友现在要买电动汽车的话我可能会推荐EX360这款车，性价比高。但是现在电动汽车更新的太快了，等以后换车的时候选择的空间应该会更大。
总结：
据统计显示，北汽新能源EX系列在5月份卖了4043辆，环比增长150%，是一款流量车型。随着新的补贴政策的实施，EX系列在市场上的表现应该还会有进一步的提升。EX360的综合续航里程是318公里，按照新的补贴标准这款车的国补可以拿到4.5万元，按照1:05的国补+地补来算，这款车的综合补贴能拿到6.75万元，再加上免购置税和号牌等优惠，性价比确实还不错。
【车型参数介绍】
北汽新能源EX360补贴后的售价7.99-9.89万元，市场定位小型纯电动SUV，工况下续航里程318公里。EX360的车身长宽高分别为4110*1750*1583mm，轴距2519mm。EX360搭载的是北汽新能源自主研发的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统，驱动电机最大功率109kW，峰值扭矩230Nm，最高时速为125km/h，0-50km/h的加速时间为5秒。电池方面，EX360的电池组容量为48.1kwh，NEDC工况续航里程318km，60km/h匀速下最大续航里程398km。新车快充模式下30分钟可将电池电量充至80%。
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