现在的国内汽车市场上，各种车型争相绽放，都取得了日新月异的发展，特别是在中低端市场的发展，为自主品牌的发展提供了很好的机遇。经过这些年的发展，自主品牌取得的进步是我们有目共睹的，越来越多的消费者对自主品牌投来了赞许的目光。
尽管在高端市场上，自主品牌与合资品牌依然存在差距，这是我们不得不承认的是在中低端市场，差距一直在不断缩小，因此，现在在中低端市场，很多国产车的销量远远超过同级别的合资车。国产车的成功不仅仅是因为技术上的进步，更多的原因是由于优惠的价格级丰富的配置，使得国产车看起来要比合资车划算的多。
但是事实上真的是这样吗？今天我们要介绍的这款车就是一款来自奇瑞旗下的车型--艾瑞泽7。艾瑞泽7这款车推出之前，奇瑞对它的寄予的期望还是非常高的，但是上市之后，艾瑞泽7出现的负面信息却越来越多，销量也一路持续下滑，到现在每个月的销量只有几百台，也是非常悲惨的境遇了。这款车刚上市的时候，名号打的非常新响亮，引得很多消费者纷纷掏出腰包。为什么到后来会成为一款被骂的车型呢？
从关于这款车的投诉原因中，我们得知艾瑞泽7尽管看起来配置非常厚道，仅7万的价格就能买到前后独悬的车，确实是非常有吸引力的，但是在这丰富配置的背后，隐藏的却是造车工艺的粗糙，艾瑞泽7频繁曝出车身生锈、发动机故障的消息，让很多原本钟情于艾瑞泽7的消费者望而却步，在如此严重的质量问题面前，7万的数字再也没有什么吸引力可言了。
艾瑞泽7这款车在外观的打造上还是非常符合国内消费者的审美的，2米7的轴距使得它在空间上的表现也是非常宽敞的，动力方面搭载的是1.5T的发动机，从这些方面来看，艾瑞泽7都符合国内主流消费车型的需要，但是质量上的问题却让它成为一款人人喊打的车。
现在这款车的投诉量比销量还多，还是希望国产车企不仅仅是把竞争力放在价格上，更多的是要放在产品质量的提高上，这才是王道。
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