二连浩特位于中国正北方，是中国对蒙开放最大的陆路口岸，也是中蒙两国之间唯一的铁路口岸，平均每天有6000余名蒙古国旅客从该口岸通关，往返中国两国进行贸易活动，蒙古国公民对二连浩特的熟知程度不亚于首都北京。
图为在二连浩特口岸拍摄的一台经过司机
蒙古国汽车价格非常便宜，比中国便宜近一半，为防止车辆走私，口岸只允许10万元以下的车辆通行，在对蒙开放口岸经常看到蒙古国司机驾驶着上世纪80年代的破旧吉普车拉载货物。图为蒙古国司机从中国购买的面包车。
部分蒙古国司机为方便通关，专用从中国购买越野或面包车。通关过程中，基本上是车头顶着车尾走，经常发生碰撞事故，对蒙古国司机来说已经习以为常，撞车了他们都懒的下车查看。图为经过蒙古国司机改装后的一辆面包车，防撞系数大幅提升。
车辆美观对蒙古司机来说并不重要，从中国刚买的新车没多久，前后保险杠就会撞的稀烂，蒙古国司机干脆装一个防撞系数更高的保险杠，不过经过改装后的国产车，颜值无法直视。
蒙古国司机大部分从事口岸运输业务，平均每天要通关1至2趟，所以通关速度的快慢，直接影响他们的“钱袋子”，口岸通过过程中，司机们开车就像开“碰碰车”。图为一辆蒙古国车辆保险杠让撞的面目全非。
图为蒙古国开着从国产面包车来中国购物。这辆面包车外观简直丑到哭，厂家看了还能认出自己生产的车子吗？
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