03.03 南沙群岛第一大人工岛是怎样炼成的?

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出于维护领土与海域完整的目的,我国近年来一直在进行填岛造岛作业,而且进展顺利。目前,我国在南海的最大岛屿是美济岛,是由原来的美济礁扩大而来的人工岛。岛上已建有大型机场和直升机停机坪,可供普通客机、军用战斗机、直升机起降,但机场设施还在进一步完善中。



美济岛位于南沙群岛中东部,属于海南省三沙市,岛屿的东西两端最远处距离为9公里,南北两段最远距离为6公里,总面积为56.6平方公里。美济岛距离西部的赤瓜礁有140公里远,距离永暑岛有295公里远,地理位置十分重要。


南海渔政的人员早在1994年12月份就开始在美济礁建设停泊设施,他们在美济礁四个方向的礁坪上分别建立14座简易的钢架铁皮高脚平台群,同时也向世界表明了我国对美济礁的主权。不过,当时的美济礁还并不是人工岛,并且没有驻军。

自2015年1月开始,我国开始全面建设美济礁。原来的礁盘常年被海水淹没,礁盘1公里外的水深就可达千米以上,而环礁内部的湖泊面积为36平方公里,后来通过陆域吹填的作业方式不断扩大陆地面积,使其变成了名副其实的美济岛。

到2015年下半年时,美济岛的面积就增加了6平方公里,超过了相邻的渚碧岛和永暑岛,正式成为南海最大人工岛。据专家估计,美济岛的可填面积高达8.5平方公里,若全部填完,将成为我国在南海最理想的军事基地。

美济岛的建成可以加强我国对南海诸岛的控制力度和维护国家领土完整。在过去很长时间里,由于南海诸岛距离我国海岸线实在过于遥远。一旦突发状况,即使是最近的战斗机也要从海南本岛起飞。而随着美济岛机场的完善,我国战斗机的活动范围可以有效覆盖南沙诸岛。

另外,填海造岛作业在增加岛屿面积的同时,也使得岛屿可以修建更多的基础设施和种植更多蔬菜,使得可以驻扎部队的持久力大大提高,无疑为我国未来加强海洋活动提供了基础。


世界人文通史


现在南沙群岛的第一大岛是美济岛。曾经的第一大岛太平岛早已退出前三,让位给美济、诸碧与永暑。这三个岛原本都是礁,现在经过陆域吹填,都已经修建了机场,有如我国在南海上的三大航母。

美济岛面积是5.66平方公里,南沙第二大岛渚碧岛面积4.3平方公里,第三大岛永暑岛面积2.8平方公里,都比厦门鼓浪屿大,鼓浪屿面积才1.91平方公里。建设好了,将来都是小马尔代夫那样的度假圣地,其中尤以美济岛为胜。

美济岛的前身是美济礁,中国渔民俗称此礁为双门或双沙,即双门环礁或双沙环礁,是因为环礁上有两个较好的渔船进出航道。

  • 美济礁是南沙罕见的大型天然避风良港,可以建成南沙大型渔业—水产基地(不是永暑礁那种海空基地)

原美济礁总体面积其实没有永暑礁的一半,但它是南沙最大的环礁,有南沙最大、最完整的潟湖,环礁所包围的海水构成一个潟湖。即湖泊有出海口,海水在涨潮时通过潟湖口向潟湖内补充海水;当退潮时,潟湖里的水又被封闭起来

美济礁的特点为其它200多个岛礁不具备或者不完全具备。南沙二百多个岛礁里,几个天然大岛大都没有环礁;即使是有环礁的岛,环礁也是不发育或者发育畸形;潟湖里的水不是太浅就是太小,有的没有出口,有出口的出口也很浅。而美济礁潟湖面积比较大,又有三道门(出口),其中一道门(西南门)既宽又深,可以通过重吨位船舰。

距离环礁外一公里处,海水深度急速下降到1千米以下利于潜艇在此停靠。美济礁很像月球上的那种环形山,仅仅只在环形山顶部于海平面上有一点露头。环礁内部潟湖水深达25米左右,这个深度比著名的迪戈加西亚岛中央潟湖深度还要大,因此适宜巨轮和大型军舰的短暂停泊。美济礁周围海面无风三尺浪,浪头最高时达20多米,但是潟湖里的水面上却仅仅有一米的浪头,所以说美济礁是大型的天然避风良港。

因此,要是不建设好美济礁那可真就是暴殄天物了。

  • 美济礁演变成南沙第一人工大岛简史

——1994年,美济礁由无人控制状态(巡察不等于控制)变为中国控制。

——中国南海渔政从1994年12月底开始(基本上在1995年),在美济礁建设渔港-渔船停泊设施,在美济礁的东南北西四个方向礁坪上建立14座(南部5座,其它3个方向均为3座)简易钢架铁皮高脚平台群。南海渔政进驻美济礁,管理中国南海中东部美济礁海域的渔业生产。

——1995年与1998年,菲律宾两次挑起“美济礁事件”,在中国渔政及全体守礁人员的保卫下都宣告失败。菲律宾两次干扰中国的建设,理由不是说中国建设渔民避风之类的民事设施,而是担心和反对中国在美济礁建军事设施、驻兵。中国为减少矛盾,至今只是驻扎渔政船人员(渔政警员队)而不驻兵,美济礁是老七礁里长期唯一没有驻兵的。

——2012年12月5日,海南省三沙市南沙区美济村正式成立,这也是中国最年轻的行政村。渔业专业户张东海及其手下的守礁的 53名渔民,及林载亮渔业队的渔民,成为第一批村民。林载亮成为美济村的第一任村长。村民的家和村委会都设在美济礁潟湖内的“琼富华01号”渔船上。中国渔民常年居住在此进行远洋渔业捕捞和网箱养殖。美济礁是南海重要的渔业基地之一。

——2013年2月18日,美济礁守礁人员由渔政部门转为隶属中国人民解放军。同时,守礁船只刷新部队番号。

——2015年我们才开始吹沙填海以建成大型渔港后,将来需要军事防卫,可能会驻兵保护。中国政府实施的美济岛陆域吹填工程中,共动用了32艘大型挖泥船, 使美济岛的陆域面积达到了566万平方米。

  • 美济岛的战略价值

美济岛的建设有利于为中国渔民民事活动及国际航运、国际救援、打击海盗(南沙区域是国际著名的海盗活动区)。另外,在战略上,美济岛和永暑岛、渚碧岛上的三大人工岛在南沙腹地形成大三角,互相支撑,加上里面的赤瓜礁、南薰礁、东门礁等形成内部拱卫,在南沙腹地形成强大的中国守护力量,有利于维护我们的主权。


建章君


美济礁现已成南海第一大岛,以前的第一大岛一一太平岛已退出前三。

中国自2015年1月开始建设美济岛,2015年6月8日已造岛面积为6平方千米左右,超过了渚碧岛和永暑岛的面积,成为南海最大的人工岛。美济礁可填面积达8.5平方千米左右,若大体填完将会有8平方千米左右的陆地面积,有多大,不清楚的同学可以和其他岛比一下:

中途岛5平方千米,钓鱼岛3.91平方千米,鼓浪屿1.78平方千米。

今年,美济岛还将迎来跨越式发展,两个千吨级别的水泥平台已经在三亚建造完成,5月份将会由拖船拖到美济礁,一个固定在礁盘上,一个设在网箱附近。到那时,美济岛确定将傲视周围一众小岛。

下面是我国在南沙填海造岛的各岛面积,看一下:

美济岛,吹填后的面积6平方公里,岛上建有机场。

渚碧岛,造岛面积达到4.3平方公里,岛上建有机场。

永暑岛,吹填后的面积达2.8平方公里,岛上有机场,已设立了三沙市南沙人民武装部。

华阳岛,面积0.28平方公里。

南薰岛,面积0.18平方公里。

赤瓜岛,面积0.102平方公里(10.2公顷)。


东门岛,面积0.075平方公里(7.5公顷)。

永兴岛,面积由2.13平方公里扩大到2.6平方公里。


下图是南沙各岛礁的分布情况:


造岛之前的守礁部队




致敬,中国军人!


哈密瓜的家乡


2013年前,太平岛是南沙群岛的第一大岛,又称黄山马礁或黄山马峙,是位于南海南沙群岛北部中央郑和群礁西北角的一个岛屿,居南海西侧航道的东边,面积0.49平方公里,是南沙群岛最大的自然岛,目前陆地面积仅次于美济岛、渚碧岛和永暑岛。目前由中国台湾当局实际控制。行政上由海南省三沙市管辖,现由台湾当局高雄市旗津区实际管辖,与高雄港相距约1600公里。


随着2013年底开始的填海作业不断加速,我国固有领土三沙市永暑岛(原名永暑礁)的面积也在迅速扩大。10月16日,世界知名商用高分辨率地图网站DigitalGlobe更新了其卫星图照片。按其最新照片分析,永暑岛主岛的面积同9月底相比有了进一步的扩大,达到了大约0.9平方公里。这不仅意味着永暑岛已成为中国大陆实际控制的最大南沙岛屿,也标志着永暑岛取代我国台湾当局控制的太平岛,成为南沙群岛第一大岛。



原美济礁总体面积没有永暑礁的一半,但它是南沙最大的环礁,有南沙最大、最完整的潟湖,环礁所包围的海水构成一个潟湖。2014年后曾经美济礁如今变为美济岛,美济岛位于中国南海的南沙群岛中东部海域,是一个椭圆形的珊瑚环礁,顶部全由珊瑚构成,总面积约46平方公里,为南沙罕见的大型的天然避风良港。



综上可知,目前南沙群岛中美济岛最大。


房车行


美济岛是南沙群岛中的第一大人工岛,位于南沙群岛的中东部,是一个椭圆形的珊瑚环礁,顶部全由珊瑚构成,总面积约有46平方公里,四周礁石在退潮时露出水面1.8米。 美济礁的吹沙造陆工程于2015年春季开始,是从美济礁的泄湖抽沙填礁盘,以砂石连接东西向礁石,如今礁石已成环状海墙,岛礁南侧形成港湾。这次的吹填使美济礁的陆地面积达到6平方公里,成为南沙乃至整个南海面积最大的岛屿。 美济礁里面有一个面积达36平方公里的泄湖,水深20--30米,有三个出口其中西南出口既宽又深,涨潮时能通过大型军舰;泄湖里的浪高只有一米左右,是天源的避风良港,美济礁礁盘外约1公里处,水深可达千米以上,利于潜艇在此停靠。

美济礁的泄湖气温常年在27度左右,盐度稳定在33度,雨量适中,是发展海洋养殖的绝佳场所,适合建水产养殖基地和南繁鱼苗育种基地。

渚碧岛陆地面积4.3平方公里,是仅次于美济岛的第二大岛礁,是西沙主岛永兴岛南沙大基地,是南沙的行政中心,渚碧岛适合建中转站,大陆或者三沙来的物质在这里中转,再扩散到其他岛礁。

永兴岛的面积有2.8平方公里,在上面已发现了谈水资源,有了饮用水,就能有更多的人扎根于此。 美济岛、渚碧岛和永暑岛在南沙形成铁三角,互相支撑,在南沙形成强大的中国守护力量,有利于维护主权,也有利于中国渔民在此活动及国际航运、国际救援、打击海盗提供强大帮助。


有了这艘不沉的航母,中国收复南沙其他被占岛礁指日可待。


遗产君


我们不“种岛”,我们只是大自然的搬运工。

从2013年到2017年,我们在南海进行了一系列岛屿建设。

先放一张图,之前我们的守岛战士。

现在我们的守岛战士。

成果是令人欣喜的。

美济、赤瓜、永暑、华阳、南薰、东门、渚碧这七个礁升级为岛。

永兴岛作为三沙市行政中心,扩建了机场,面积从2.13平方公里增加到了2.6平方公里。

中国强大的基建能力为岛屿的建设提供了强有力的支持,在这里强烈鼓掌。

这些岛礁的建设,对于军事、经济、旅游、海运等等,都具有重大意义,尤其是美济、赤瓜、永暑岛都建设了机场,这对海南经济发展、南海旅游观光等发展,具有重大战略意义。

岛屿建设的关键技术,吹填!不需要多少文字,看下面的图就足够震撼

南海第一大岛—美济岛,5个月大不同

2015年1月,我们开始美济礁建设。

经过5个多月的紧张建设,6月8日完成工程。

美济礁一跃升格为美济岛,面积接近6平方公里,成为南海第一大岛。

岛扩建好了,接下来,我们对美济岛进行其他的岛屿软硬件的升级改造。

2015年底,美济礁机场初步建成。

2016年7月13日,中国民航客机在美济岛新机场成功着陆。

此后,机场正式投入使用。

美济岛扩建之后,能大幅度提升在区域内的航运、空运等服务能力。

南海旅游方兴未艾,各位有机会的话不妨亲眼目睹美济岛的美哦。


云中史记


中国为什么要在南海建设人工岛?这其中有什么重大意义?我们慢慢说来。

南海是中国版图上的蓝色国土,而就是就是这片国土,现在正在各国非法侵占。中国大陆离南海最南端相距甚远,控制乏力。有了人工岛,中国控制海上国土的能力将得到极大加强。

原来,中国没有航母,海军战力也排不上世界名次。而在海上建设人工岛,相当于在距离大陆遥远的区域摆布了一艘永不沉没的航母。军事方面战略意义重大;经济方面更能有效利用海洋资源。

2010年以来,“中海油服”公司“981号”石油钻井勘探平台,在西沙群岛中建岛附近海域开始打下中国在南海海域第一口油井的同时,菲律宾等国就传来的有关中国在南沙群岛已控礁盘上“填海造陆”的消息。  

我个人认为,这是北京在国家南海主权与海洋权益上采取的第二个有力措施——稳步推进实际控制的积极主动的战略对策。如果说,“981号”平台的开钻是从经济角度解决南海问题的根本措施,那么在南沙群岛我方(不包括台湾所占的太平岛)已控礁盘上的填海造岛“运动”就是从军事与战略角度持续解决南海问题的根本举措。

据《菲律宾星报》2014年8月28日报道,菲军空中侦察显示,中国正在南海赤瓜礁建设人工小岛。报道称,赤瓜礁的岩石和沙子构成已被一个苹果形的白色沙质小岛取代,上面已修建了一些建筑。中间一座蓝色的建筑比较突出,一些成年棕榈树点缀在前面的草坪。另外,在填海作业区,中国正在修建一个码头。菲媒称,中国对赤瓜礁的的填海作业已经转移到“绿化” 阶段——在其中种植树木,包括椰子树和棕榈树。“珊瑚礁消失了,由于移栽成年的树木,包括结满果实的椰子树,现在该地区正在变成绿色”,一名菲律宾高级安全官员说。一些结满果实的椰子树也被种在混凝土破碎机附近以保护人工建筑免受海浪侵袭。菲律宾渔民说因为这些树,赤瓜礁现在看起来更像是一座岛而不是一个礁。上个月,渔民在他们打渔回家的路上看到赤瓜礁西侧正在建海堤。最近,他们惊讶地看到排列在该区域的各种植物,包括椰子和棕榈树。菲媒称,在岛内陆,建筑材料,以及挖土机等重型设备都能从空中看到。中国外交部称,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权,中国在任何岛礁上的行动,都是中国主权范围内的事情,与菲律宾等国无关。

有关【《汉和防务评论》】报道: 自2014年2月开始,中国在南薰礁、赤瓜礁、华阳礁和东门礁进行了史无前例的大规模填海造陆,半年时间,曾经的礁石变成了意义重大的岛屿。《汉和防务评论》称,在中国控制的永暑礁,扩张工程也在进行中。目前已经建设90平方米的人工岛,岛上还扩建了一个5000吨级的码头、直升机平台,设置了雷达、无线电监听系统和油料储备库,足以为中小型海军舰船提供补给。而在华阳礁上,中国也扩建了堡垒般的建筑,建筑内部部署了高射机枪,大型天线等。这些礁上逐步扩建建筑群,然后一一连接,这似乎是中方的战术。不过文章承认,目前为止,最为大型化的填海工程是在赤瓜礁。

【《菲律宾明星报》网站6月13日报道】 一份来自菲律宾总统府的机密报告详述了中国在五个地区,即赤瓜礁、华阳礁、东门礁、南熏礁和安达礁填海扩岛的活动。该报告指出,中国主要在远离菲律宾内陆的地区开展填海扩岛工作。在永暑礁、渚碧礁和美济礁等三个中国修建了军营和通信设施的地区,菲律宾并没有监测到同样的活动。报道称,报告并没有排除中国在首批五个岛礁完成填海扩岛工作后,再在这三个地区填海扩岛的可能性。有猜测说,中国将在赤瓜礁修建一条跑道,一旦该跑道投入使用,北京就可以在这一地区设置防空拦截区。报道称,显然,中国正在另外四个地区即华阳礁、东门礁、南熏礁和安达礁忙着进行填海扩岛工作。

 ★【简氏防务周刊】 据此前的卫星图像分析显示,在2005年至2011年期间,中国政府在永兴岛西部建造了一个新港口,自2013年以来,港口南部防浪堤被移除,中国在这里进行了更多的疏浚工作。填海造陆活动主要位于两个地区:岛上2400米长跑道的两端,把永兴岛和石岛连在一起——据信中国政府在石岛上建设安全通信设施。挖泥机把泥沙堆积在跑道西南端和东北端;如果所有新造陆地都被用来建设跑道,那么跑道就会从2400米增加至2700至2800米。这提高了解放军空军在这里起降轰-6等轰炸机和伊尔-76等战略运输机的安全。

▲报道称,中国已经在永暑礁建立了一个难以应付的军营,那里驻扎了约200名士兵,还拥有防空和海上搜索雷达以及卫星数据传输设备。永暑礁军营还建设了一个直升机停机坪和一个码头。驻军全副武装,拥有舰炮,被认为是中国建在被菲律宾侵占并实际控制的部分南沙群岛岛礁内的总部。“南海问题”是指,中国与东南亚地区的越南、菲律宾、马来西亚、文莱等国围绕南沙群岛的岛屿和领海、大陆架和专属经济区的主权划分而引起的国家间的主权争端,包括领土和海洋划界所有权两个内容。

当前,包括今后相当长的一个时期内,中国在南海海域维护国家主权与海洋权益面临着极为严峻的困局。出现这一现象的根本原因就在于,中国在原U型断续线范围内,由于没有位置恰当的陆地作支撑,无法建立强大的海空军基地,以支持中国舰队和空军在南海、主要是南沙群岛地区赶走盗窃中国海洋油气资源的国家性窃者,实施对疆域和海洋石油经济区的实际控制。以致在环南海地带的“五国六方”中,目前形成了“菲律宾入侵最早,越南所占最多(共29个岛礁)、马来西亚所占最肥”的实际情况。

形成这一现状根本的原因在于,当时的中央政府缺乏海洋战略观念,对瞬息万变的南海局势的演变缺乏基本的战略敏感,当然,这也同当时中国的国力限制及既定外交决策密切相关。  

“1988年元月起,中国海军502编队奉命赴南沙巡航。3月13日至14日,编队在赤瓜礁与在该礁附近非法抛锚并企图派特工强行登礁的越南方面发生武装冲突,取得辉煌战绩,受到中央军委通令嘉奖。此次巡航,中国从越南手中一举收复永暑、华阳、赤瓜、东门、南熏、渚碧6岛礁”。这是非常万幸的是,1988年南海舰队及时从越南手中夺回了赤瓜礁等6个礁盘,否则今天我国在南中国海内真的没有了立锥之地!为此我们真的应该感谢当时联合国相关机构的要求与提示,这既提醒了中国人此时必须正视中国人南海现状,否则现在我们真的什么都没有了;也给我们在南沙群岛采取行动的国际理由。其实,没有这个由头就什么也不能动了? 

 

特别注意,上面提到的“原U型断续线”,因1958年将北部湾的白龙尾岛转让给当时的胡志明北越而演化成为今天所谓的“九段线”状态。

填海造岛、填海造陆这更具有现实的可操作性。中国在南沙群岛已控的赤瓜礁、华阳礁、永署礁、南熏礁、渚碧礁、郑和礁、东门礁等七个礁盘上,根据其海洋地理特征、水文变化特点、战略位置、工程建设可行性等方方面面的因素,统筹设计造岛造陆规划,建设永久性的居民点和海空军战略基地。如果施工的技术性和经济性不存在根本问题,坚持整体规划,按年度施工,用10年的时间彻底解决中国在南海的军事存在和“有所作为”的问题。 

 

据外电分析,“赤瓜礁距离胡志明市830公里、马尼拉890公里、马来西亚西部490公里、吉隆坡1500公里、马六甲海峡1500公里。可见其战略位置的高度重要性。一旦中国在赤瓜礁岛上建立2000米跑道机场,就可以起降苏-30、歼-11、歼-10等大型战斗机,整个马六甲海峡都在其作战半径之内,越南南部也将丧失作战纵深。  

“文章认为,这等于把南中国海的前进基地向南推进了850公里,一旦远东有事,从印度洋北上的美海军舰队,从进入马六甲海峡开始,就会处于中国海军远程侦察机、无线电监听站的监视之下。文章还猜测,一旦在这里部署500公里探测距离的雷达,周边大半空域,包括文莱全部国土,都会被涵盖。”

“赤瓜礁水下礁盘长5000米、宽400米,在整个南海海域中基本处在到四周大块陆地的等距离中点,是建立南海前进基地的理想选择。在这里加强基础设施建设,将明显增加中国在南沙海域的有效活动半径和快反能力,减轻西沙永兴岛的压力,对以“小陆地、大海洋”为基本特征的三沙市建设具有现实意义,对进一步加强捍卫国家主权能力、掌握南海局势主动权具有战略影响。”

如果能将现在进行的“填海造岛”转化为“填海造陆”工程,那么十年后中国在南中国海的主动权,就更是不言而喻毫无争议的了!

诚然,“南海填海造陆工程”一开始前期的投资额是比较大也很集中的,甚至堪比三峡工程。然而,这个资产一旦建成并投入使用,就具有永久性,并且其后续维护费用,较之航母战斗群的长期维护要低得多,更重要的是,这些人工岛将是“永不沉没的航空母舰”!

尽管现在有很多观察结论,我们自己心中最明白,在永署礁上的填海作业绝对不仅仅局限于“为了改善驻岛人员的工作和生活条件”。这是中国突破南海困境的关键之战略大手笔,只要坚持下去,持之以恒,10年后南沙群岛现状必将发生一个根本的改变。正如菲律宾渔民所说的,“工程规模庞大,一刻不停。这将导致对南海的彻底控制。”


跟我学公文


请注意,南沙群岛没有人工岛一说,是陆域吹填。

目前,我国南沙群岛最大的岛是美济岛,面积是6平方公里,比美国在太平洋的中途岛还要大1平方公里,比厦门鼓浪屿的面积大三倍,鼓浪屿面积1.91平方公里。南沙群岛第二大岛是渚碧岛,面积4.3平方公里;第三大岛是永暑岛,面积2.8平方公里,三座大岛上面都建有跑道最少长2600米的机场。

南沙群岛及其附属海域自古以来都是中国领土。美济岛位于南沙群岛中东部地区,礁盘呈口字型,因为礁盘长年被海水淹没,需要增加海拔高度,后来进行陆域吹填,扩大了陆地面积。

1994年我国渔政部门进入该岛管理,同年建立第一代高脚屋。1999年在北部礁坪和南部礁坪分别建立3层楼高的钢筋水泥礁堡,保障我国南沙美济礁海域渔民的渔业生产。2007年被誉为“开发美济礁第一人”的林载亮先生带领53名村民到这里搞深海养殖,是美济岛第一批常住下来的村民。林载亮先生同时也是首任美济村的党支部书记、村民委员会主任。2012年海南省三沙市南沙区美济村正式成立,这是中国地理位置最南也是最年轻的行政村。

2015年1月,为了在南沙建立大型渔业水产基地,实施国际救援,扩大一带一路影响力,我国政府决定在美济岛实施陆域吹填,兴建民用设施。首先进行了礁盘清淤活动,然后进行吹沙扩陆,沉箱固边,夯实地基,扭王字块碎浪,全岛凝混土护岸长达26公里。2015年下半年,开始兴建大型民用设施和美济岛机场,上岛工人数千人,各种保障船只和工程船只同时进港停泊上百艘。不到一年时间,美济岛机场落成,各种民用设施也完成大半。60多米的美济岛灯塔屹立在岛上,为南海各种船舶航路指引、定位参考、航行安全提供服务。

2015年12月,海南省三沙市政府采购了草海桐、木麻黄、椰子树等热带树种,在美济岛植树2万余株,这些树种均已长大成林,自成一景。

2016年7月,美济岛机场验收合格后,中国政府征用中国民航飞机分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场进行校验试飞,试飞获得成功。

美济岛现被网友们称为情侣岛,因为它是一个心型岛屿,环礁潟湖水深20米~30米,适合潜水、游泳,全岛基建完成之时,将不输马尔代夫风光。

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七月夏安


海岛有另一个称呼,那就是永不沉没的航母。至于南沙群东第一大人工岛如何产生的,用我们公开的说法那就是“辅助自然生长”,换句话说就是“鬼斧神工”。

南海的很多岛屿离大陆太远,由于历史原因,那个时候中国国力有限,导致了很多岛屿实际上是由东南亚的那些国家所控制的。比如越南占了28个,菲律宾占了7个,马来西亚占了3个。这就产生了一个问题,等中国现在想在南海做点事情的时候,发现大的岛屿都不在自己手中。比如当时最大的岛屿太平岛在台湾手中,第二大的岛在菲律宾手中。

很多人看到这里,可能会说直接收回来不就行了。很多人忘记了,我们是以和平发展为原则的,加上东南亚的国家太多了,大动干戈其实不好。所以目前最好的方法便是填岛了。因为填岛既能够维持基本和平的局面,而且能够到达目的。随着岛屿的面积的扩大,我们可以建造飞机场,港口,增加自己的力量。

中国造岛的目的总的来说其实有三个。第一个就是建立可以供军队和平民居住的地方。这让可以让中国的主权具体化,永久化。如果有一天面积足够大,是能够让足够的老百姓在那里生活的。第二个就是把南海的岛屿变成中国的军事基地。不仅能够有效的保卫大陆本土,更能够形成有效的威慑。比如马六甲海峡。第三个便是在南海地区进行主权维护和执法基地。比如禁止他国随意开采中国的石油,天然气等资源。

从目前的效果来看,基本已经改变中国在南海的弱势地位了。中国在南海有了大型的港口,可以用来补给,以后还能够发展为海军基地。永暑岛以前只是一个露出水面几平方米的地方,现在已经建立飞机跑道,未来可以进驻战斗机,轰炸机。随着未来不断建设,南海的群岛能够成为中国永不沉没的航母。

南沙群岛第一大人工岛现在是美济岛,也是现在南海的第一大岛。以前第一的太平岛已经退出前三了。美济岛是我国最南边的行政村。2007年,林载亮带领53名村民来到美济岛,成为了第一批常住下来的村民。

美济岛是南沙罕见的大型天然避风良港,所以很有建设价值。原来的美济岛陆地面积并不大。2015年,美济岛实行了填海造陆,开始扩大陆地面积。美济岛采用的是吹沙填岛,模仿海洋中自然形成岛屿的过程。目前美济岛已经增加了6平方公里的面积,成为了第一人工岛。2016年,美济岛已经完成机场的修建,并且民航的飞机成功在美济岛上试飞。


对此问题你有什么不同的见解呢?

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历史是什么


南沙群岛第一大岛曾经是台湾省管理的太平岛,现在是我们仅花了半年时间吹填而成美济岛!

南海问题是目前我国面临的几大领土问题之一,曾经国力弱,所以“遥远”的几乎南沙群岛被周边几个小国窃据完毕(越南占领28个、菲律宾7个等),只有台湾占领着岛面积最大且唯一含有淡水水源的太平岛。直到88年海战后,我国才占领了几个岛礁并修建了简易高脚楼作为驻守点(见下图)。

随着我国经济发展和综合国力的提高,我国加紧了对南海岛礁的控制。其中,最重要的措施就是改善我们驻守的南沙岛礁条件。有了洋山港的填海造陆经验,自永暑礁开始,掀开了南海造岛的序幕。目前已完成7个岛礁造陆的工程(见下图),其中美济岛已成南海第一大岛。

那么,美济岛是怎么“炼成”的呢?2015年1月开始动工,一个月后照片这是这样的(似乎进展很慢)

但在再一个月后,发现很明显的变化了

再过两个月后,情况巨变

再过一个,一期工程完毕,美济岛雏形形成

具体怎么做的,看看泻湖中央的那些船只就明白了

目前的美济岛是这样的!包含3000米的机场跑道,以及各种基础建设,也有客机进行的降落。名副其实的南沙第一大岛


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