京汉大道是武汉市汉口内环一条主要的干道，北至长江二桥，南至硚口，与长江平行，贯穿了江岸区，江汉区，硚口区。京汉大道是由京汉铁路改造而成的，该路分流了汉口解放大道、中山大道的车流压力。
在20世纪初，湖广总督张之洞主持修建了京汉铁路。京汉铁路一直沿用到上世纪90年代初，金家墩的汉口火车站建成后，武汉客运火车线路就迁移到了二环外，从此市中心的京汉铁路逐步退出历史舞台。1997年，京汉铁路开始拆除，拆除后就开始建设京汉大道。1999年，京汉大道全线建成通车。京汉大道路基非常高，是因为原来的京汉铁路本身是修在坡上的。
京汉大道刚刚建成时，马路很宽敞，没有现在的轻轨。在武汉，轻轨就是地铁一号线。2001年，轻轨1期开始动工。2004年，轻轨1期通车，从宗关到黄浦路，贯穿了整个京汉大道。京汉铁路在90年代以前，曾经是划分汉口市区和郊区的一条铁路。随着城市的发展，武汉的市区不断的扩大，目前京汉大道两边都是高楼房了。轻轨贯穿京汉大道后就没什么大的变化了，除了前几年，京汉大道从黄浦路延长至长江二桥。
目前，京汉大道主要的出行工具就是轻轨了。早在上世纪90年代，武汉就开始规划轻轨了。如今，轻轨一个个桥墩横在京汉大道中间，轻轨站台短，车型小，运力小。所以有网友指出，轻轨是京汉大道上的鸡肋，当初规划的一大败笔。
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