09.03 地鐵高架站臺候車,有哪些安全隱患你誤解了

武漢晚報9月3日訊(記者郭佳 通訊員 曾斯 產啟鬥)“我就是把手放在站臺欄杆上,又沒有伸出去,可工作人員說有危險,不讓扶。這有什麼危險,我想不明白?”近日,有市民向長江日報反映在搭乘地鐵1號線時的遭遇。記者採訪地鐵值班站長了解到,不僅手不能扶在欄杆上,還有黃色警戒線不可超越,小朋友不能在高架站臺玩耍等等相關地鐵安全規定,都是必須遵守,且不可隨心所欲的。

地鐵高架站臺候車,有哪些安全隱患你誤解了

地鐵高架站臺候車,有哪些安全隱患你誤解了

這位乘客說,只是把手扶在欄杆上,這樣也不行,確實想不通。地鐵1號線竹葉海站值班站長王勤明介紹說,地鐵高架站的站臺欄杆,是用來隔離站臺候車區域和地鐵列車軌行區的,目的就是為了保障乘客的安全,以免被列車撞傷或擦傷。他介紹,不僅手不能扶在欄杆上,身體更不能依靠在欄杆上,黃色警戒線以內,才是乘客應該候車的安全範圍。

不僅如此, 王勤明還提醒一些女性乘客,夏天在高架站候車時,喜歡打遮陽傘,雖然打傘人是站在黃色警戒線內,可傘超過了警戒線,也是不可取的。還有一些小朋友,喜歡在高架站臺打鬧,甚至喜歡在地鐵站臺邊緣玩踢腿,這些會令進站列車的司機無法預判小朋友的下一步行為,為了安全起見,司機會採取緊急制動,剎停列車,影響運營安全。

地鐵高架站臺候車,有哪些安全隱患你誤解了

王勤明說,高架站臺有一些乘客會誤認為一些規定是多餘的,是無關緊要的,其實這是對安全隱患的誤解。地鐵安全不允許一絲一毫的僥倖,希望乘客們都按規定遵守。


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