08.16 独家丨深夜,神秘的微信群里发出密集指示,近40辆货车将向何方?

这是一个神秘的“货车司机微信群”,这个群里的货车司机很奇怪,白天都在呼呼大睡,傍晚才醒来接活儿。醒来后,大家交流最多的一句话是“今天要去哪里偷卸?”而群主一般都会不停在群里交代:“自觉一点,记得一定拔掉GPS。”那么,他们“偷卸”什么?为什么群主要一遍遍地交代司机把GPS给拔了呢?这些神秘暗号的背后究竟有哪些隐情?来看记者的调查。

这个就是爆料人黄先生所说的“货车司机群”

取名为“鸿森渣土车工作通知群”

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爆料人说,从今年初开始,几乎在每一次行动前,群主都要在群里不停重复一条神秘的语音提醒:“我们现在卸土是偷卸,GPS必须要拔掉,出去以后走一段路,再把GPS接上。”

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这样的提醒,每隔几分钟就要强调一次:“卸完了空车出来以后到路上 把GPS接上,别忘了。”

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记者VS爆料人:

记者:为什么要把GPS接上?爆料人:因为他是偷卸,没有正规卸点手续,偷卸不让城管查出车的行踪。因为GPS渣土车行踪,城管都看得到车在哪里, GPS不拔掉,就知道车卸在哪里。

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8月初的一个傍晚,安静了一天的“货车司机群”开始热闹起来。记者全程进行跟踪暗访。

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手机货车司机群语音播放:“自觉一点,自觉一点,这两天都是非常时期要非常对待。”

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爆料人:

因为这两天没有卸出去,主要是偷卸,没有卸出去。

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“非常时期”会怎样“非常对待”呢?根据群主发出的位置信息,记者找到了货车司机即将开工的地点。

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记者从福州规划局网站上查询到,这里正是福州建新南路地铁站的施工工地。

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那么,这个地铁施工点产生的渣土,接下来又要运到什么地方呢?

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为什么福州产生的地铁渣土不就近处理,而要往福清倾倒呢?当记者提到这个话题,这几位货车司机都显得极为敏感,闭口不谈。晚上7点半左右,一辆车牌号为闽AP5115的货车开进了工地,停了下来。车身上写着“鸿森”两个大字。一部钩机正在把工地上的渣土,麻利地装进货车的后斗里。

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紧接着,另一辆车牌号为闽AP9738的货车也开进工地,车身上写着“鑫鸿”二字。那么,“鸿森”和“鑫鸿”这两家公司为什么会在同一个工地呢?

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后方记者,迅速查询了国家企业信用信息公示网看到,虽然两家注册地不同,但股东完全一样。

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30分钟后,也就是晚上8点左右,这辆闽AP5115和闽AP9738的货车开出工地,直接上三环,往螺洲大桥方向驶去。

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记者发现,从福州建新地铁施工点运走渣土的货车将近40辆。那么接下来,这些货车会把渣土运到福清的什么地方呢?

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两路记者紧跟闽AP5115和AP9738两辆货车,开了一个多小时后,晚上10点半,这些装满渣土的货车,终于在福清市城头镇五龙村的一块空地门口停了下来,熄灭了车灯。

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40辆大货车打着双闪,齐刷刷地停在福清市城头镇201省道边。他们排着队,一辆一辆往前慢慢挪动,等待卸土。队伍中,就有刚才拍到的闽AP5115和闽AP9738两辆货车。

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记者留意到,卸渣土的区域,全部是熄灯熄火作业。

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记者估算了一下,一辆货车卸渣土所需要的时间大概是20到30分钟。从画面中可以看到,货车先把后斗翻起来,一旁的钩机专门负责把后斗上的渣土铲到地上。现场有一个人在负责指挥车辆的进场和出场的秩序。

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凌晨2点半左右,终于轮到闽AP5115货车进场卸渣土。正在这个时候,之前记者拍到的那辆车牌号为闽AP9738的货车刚好在掉头,两辆车打了一个照面。20分钟以后,闽AP5115和闽AP9738的货车满车进去,空车出来,往福州方向快速驶去。

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第二天下午,记者再次来到福清城头镇五龙村的这块渣土倾倒点。空地上还停着几部钩机,大量渣土被堆在空地上,长度连绵数十米,高度达到两三米左右,在渣土堆上,还有几堆渣土,里边混杂着许多杂石、泥块等,渣土车的车辙痕迹还在上面清晰可见。

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而就在渣土边的空地上,居然就树立着一块“永久基本农田保护标志牌”。

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附近村民说,这块空地原来是养鸭子用的农田和水塘。渣土填进去之后,农田慢慢地就成了隆起的小山丘,现在这块农田什么也做不了了。

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当地村民:

以前是养鸭子的,现在填起来了,以前是水塘一样的。

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记者查询到,根据2017年1月9日印发并实施的《关于加强耕地保护和改进占补平衡的意见》第二条,第五款要求,“永久基本农田一经划定,任何单位和个人不得擅自占用或改变用途”。

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然而,接下来的几天,不少货车司机仍然在福清五龙村这块空地上继续倾卸渣土。这是群主在群里布置的行程语音信息:“明天一半车到地铁去装,一半车白天休息。后天另外一半车去装。”

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记者从“鸿森渣土车工作通知群”的过往微信记录信息了解到,这些货车司机偷卸渣土的地点,不光是在福清市城头镇五龙村,还有长乐区漳港镇鹏程路,也就是机场附近;长乐滨海路魁身山附近;福州软件大道福讯软件公司附近。时间从今年元月开始,一直持续至今,将近七个月时间。

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语音信息:“我们要偷卸飞机场那里,飞机场边上。机场那个土区,还是昨晚偷卸的那里。”

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其实,渣土违规倾倒的问题由来已久。单是记者刚才拍到的这个福州建新南路地铁施工点渣土违规倾倒的现象,早在去年底就已经存在。截止目前,这个问题仍在继续。而更加夸张的是,记者从国家企业信用信息公示网看到,从2014年到2018年,福建鸿森渣土运输有限公司、福州鑫鸿渣土运输有限公司,都有不少“行政处罚信息”,福建鸿森渣土运输有限公司多达15次,福州鑫鸿渣土运输有限公司有12次,

受处罚原因,大部写明与建筑垃圾,也都是和渣土有关。

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8月15日上午,记者从福清市城市管理局了解到,对于这些违规倾倒渣土的行为,他们已经采取了措施。具体进展,请关注小新接下来的报道。

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