科目三勤練車還是掛科？教練：總結五個原因，太準了！

不知大家學車的時候有沒有這種感覺，就是平常非常努力的去練車，哪怕很枯燥，也是日復一日不敢停歇，遇到問題時也是及時的向教練請教。不管在教練還是同期的學員嚴重，都是好學員的典範，美中不足的就是考試沒有通過。這令人費解，有個教練總結了以下幾個原因。

只是機械練習，知識點沒有吸收

看著平時練車非常勤奮，但也只是身體在習慣那個操作，沒有體會到精髓，機械重複練習，無意瞭解吸收，死記硬背每一步，傻瓜式學習。現在的科目三主要還是看學員的臨場靈活性，機械練習只會適得其反。

死記硬背，沒有想為什麼

在練習科目三時，有些地方犯了錯誤，但又不知道為什麼是錯的，糾正了操作步驟但是不明白為什麼它應該這麼做？練車可不僅僅是一個練習開車的過程，它也是一個思考的過程，要明白為什麼這麼做，懂得舉一反三，那通過科目三也不在話下。

沒把握好細節

其實決定科目三成功與否還有一個重要因素，就是細節。哪怕一圈圈練習下來，熟能生巧了，但是就因為考試時一個小小的細節沒注意，導致扣分，同樣也有掛科的危險。因此，不僅要科學練車，更要嚴格要求自己，養成良好開車的習慣，在平時的練習中，才能取得更好的效果。

不懂隨機應變

畢竟科目三的實時路況很複雜，哪怕平時練習的再多，如果考試時有突發情況（比如路面不平等等），不知道臨場應變，照樣科目三有掛科的風險。平時練車要思維活泛，注意力放得更遠一點，不要將其限制在車輛本身，練習時不要侷限於一個場地和一部車，更改路況和車況，確保自己在突發情況時能從容應對，把教練教的東西學以致用。

臨場發揮壓力太大

通常練車越勤奮，科目三考試時壓力會更大，平時成績優秀，學員中的佼佼者，大家的期望也就越高，擔心考不好可就沒面子。考試就是這樣，越擔心越容易掛科。所以參加科目三考試時，大家切記帶上“平常心”。

平時練習固然重要，但要靈活運用，多思考，多運用大腦將駕駛學問轉化為自己的技能。靈活控制汽車，感受自己就是汽車的一部分。祝大家順利通過考試獲得駕照。

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