經歷過科目三才知道駕考的艱辛，這句話你贊同嗎？科目二對我來說時是耗費時間最長的一個科目，從一竅不通學起當然就耗費時間長了，反而科目三就幾天時間就能學好。
這倒也是，先練科目二都是在為科目三作鋪墊，如果你連科目二都練不好又怎麼去練好科目三呢。在這裡就不得不提一個問題了，看到很多網友評論說，有的駕校先練科目三開始的，對於這樣的安排我就有點詫異了。
在筆者這邊都是必須考過科目二後才能約考科目三的，對於這樣的安排我也只能說，不同的駕校有不同的學法吧！
對於大家而言，科目三才是被教練罵得最多的一個科目吧！罵得多當然就不能再經歷這個科目了。如果讓你再去學一次，你願意嗎？很多人當然會說不願意，包括筆者在內。
掛在科目三這裡的學員絕對比掛在科目二里多多了，每次都能聽到很多網友評論說：唉，今天在科目三這裡掛了。這個又說：在最後靠邊停車這裡掛了……等等這些問題。
這個確實，科目三里面存在的細節太多了，一個小細節就會導致你掛科。除了細節問題外，還有一個問題不能忽視，那就是運氣了。
有多少人是因為缺少了運氣才掛科的？請舉個手，一大把吧。這就說明了，科目三除了考細節外還需要運氣。應該沒有人會說科目三不需要運氣的吧，如果你覺得不需要運氣，那是因為你運氣太好了。
運氣好當然就覺得考過了科目三就不需要運氣這一說了，你去問問那些缺少運氣的考生怎麼說的。如果你們說考科目三時不需要運氣的，那我還真不信，因為我就親身經歷過。
最後，考科目三時，運氣我們是不能控制的，但是細節是絕對能控制好的。我們更多的是要好好注意一些細節問題。
分享到:
閱讀更多 汽車領域原創者 的文章
