駕駛員考試
學車速度慢，考試總掛科。其他學員都早早拿證了，你還在準備補考。發生這種情況，很多學員就會認為是自己練的少了，但如果你只練不思考，練車方式低效，練的再久也拿不到駕照。
方法要用對
現在網絡發達了，學員接觸到很多“真假難辨”的信息。他們在網上會學到很多開車技巧，如果教練教的一旦和他們看到的不一樣， 就會開始懷疑教練。
其實，網上寫技巧的人，不一定開過車。而教練教給你的，一定是經過實際檢驗的。要信任自己的教練，踏踏實實的跟他學才能有所收穫。
考試不著急
很多學員來駕校都著急走個過場，剛練沒幾天就催著問教練能不能去考試了。要是教練沒安排你練車，你就滿肚子怨言。
要知道，開車基本功都是一點一點練出來的。在你基礎還沒打牢前，去考試就是浪費時間浪費錢。
練車不依賴
教練不坐在副駕駛上，學員心裡發慌是很正常的。但是教練是不能替你去考試的，教練也不能在今後一直坐在副駕駛上幫你指導。
我們既要好好跟教練學開車技術，也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司機，開車並不是一件複雜的事，獨立解決問題，你才能成為獨當一面的司機。
輕易不放棄
人都是有惰性的，練車久了就會覺得煩，不想去駕校。
開車講究車感，學過車的人都知道，要是隔了一段時間不開車，車感就會生疏很多。你要是想堅持把一件事情做好，就不要輕易中途放棄。
細節不忽視
練車既要有全局觀，也不能忽視細節操作。平時馬路上很多交通事故都是因為忘記打轉向燈、忘記拉手剎、忘看後視鏡這種小細節造成的。
其實人人都能開車，但並不是人人都是合格的司機。養成良好的開車習慣，重視細節問題，不僅為了通過考試，也是為了你一輩子的生命安全。
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