关注我的人何在
首先，单就价格而言，汉兰达18款4驱豪华版和锐界18款4驱运动型这两款车的官方指导价确实都是29.98万，不过汉兰达很有可能加价或者变相加价，而锐界则有不小的优惠让利，这样一来，有可能三四万的差价就出来了；其次，虽然互为竞争对手，但卖点和侧重不同，汉兰达舒适省心耐用，使用成本低，锐界性价比高，行驶品质好，车身刚性也占据上风。
汉兰达2018款 2.0T 四驱豪华版 7座：官方指导价29.98万，没有官方优惠且很可能存在加价或者变相加价，是否接受看个人态度。定位日系中型SUV，7座，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距2790mm。动力总成部分搭载2.0T发动机，匹配与6AT变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，动力表现跟车型风格一样比较中庸，前置四驱——适时四驱+多片离合器+中央差速器锁止。其中车主们反馈的平均油耗为11.4L/100km（48人平均值）。
配置优势：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、雪地驾驶模式、陡坡缓降、中央差速器锁止、外接音源支持AUX、自适应远近光、防紫外线玻璃、外后视镜锁车自动折叠
锐界2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座：官方指导价29.98万，经销商参考价27.68万，最终价格以当地4S店为准。定位美系中型SUV，同样7座布局，车身尺寸长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距2850mm。动力上搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩350牛米，加速性能略强于汉兰达，前置四驱——适时四驱+多片离合器。其中车主们反馈的平均油耗为11.8L/100km（19人平均值）。
配置优势：运动驾驶模式、运动外观套件、电动后备箱、全车无钥匙进入、方向盘换挡、副驾驶座高低调节/腰部支撑、后排座椅电动调节、后排座椅电动放倒、GPS导航、道路救援呼叫、手机互联、语音识别系统、220V/230V电源、行李箱12V电源接口、LED远近灯光源、自动头灯、转向头灯、大灯延时关闭、车内氛围灯（7色）、全车车窗一键升降、外后视镜加热、后排侧隐私玻璃、感应雨刷
综上：汉兰达和锐界是风格各有侧重的两款合资中型SUV，谈不上哪个更好，车型只有合不合适，没有根本的好坏，注重品牌、保值、稳定性和使用成本的话就选汉兰达，加价有点恶心人，但侧面说明其受欢迎程度；如果更加重视性价比、安全性和比较厚重的行驶品质的话，锐界明显是更合适的选择。建议题主分别去丰田和福特4S店看看实车、询价，有条件的话一定试驾一下。
车坛速递
首先很高兴回答这个问题，针对问题的凸显性，我给出个人意见，仅供参考。
丰田汉兰达
汉兰达这款越野车从问世至今，销量和口碑一直都是出于中上水平，为什么会有这么高的需求量，原因只有两点，耐用、质量好。真的是开不坏的丰田，汉兰达虽为日系品牌，但是在中华大地乃至全球多个国家销量都是至上的，这点毋庸置疑，结实厚重的外观，4890*1925*1720mm的车身尺寸，轴距2790mm，在一般的烂路面前，汉兰达的表现绝对不会让你失望（当然不是真正越野山路）。汉兰达售价29.98万四驱豪华版，在多元化下，还配备了七座，如果是一大家子出门游玩，相信可以满足所需。在配置方面丰田没有太过于讲究，够用就好，注重实用性。
内饰方面，萝卜青菜各有所爱，只能说看个人喜欢吧，至少我觉得不土，反而简单干练而且又不失沉稳，导流线型的中控曲线布设，有点起到点缀的视觉作用，就是中控液晶显示屏没有比较高端化，相信丰田车企是注重内涵方面，而不是花俏的包装。
福特锐界
锐界在福特家族当中，不算是重量级的，只能算中级SUV，不过基于百年福特品牌，上市以来也是比较受消费者的青睐，欧美车重工业这块，造车方面也是比较强悍，富有肌肉感和力量感。售价29.98万四驱运动型这款锐界，在业界口碑也是非常不错的，车身尺寸4878*1925*1734mm，轴距2850mm，轴距方面略胜汉兰达，配置方面还是比价丰富的。喜欢的朋友可以自己去看下，这边我就不做详细讲解。
内饰方面没什么新颖之处，还是比较简洁明了，不过看上去清新脱俗，作为福特家族车系来说，，涉及观念以粗大，壮实来设计，细节方面不是太注重。
总结：
1、动力方面，锐界优于汉兰达，不过细微的数据可能在参数上来看比较凸显。
2、配置方面，锐界优于汉兰达，这个要从客观角度去看（主要取决于个人需求）。
3、油耗方面，汉兰达优于锐界，实际当中还要看个人用途，路况如何。
简单的介绍了两款车，喜欢的朋友可以去详细做一个对比；
如果有朋友要买车或者按揭方面的问题，欢迎来咨询，我会一一为你解答，谢谢！
小陈学长
不存在哪个更好的说法，如果能比对出哪一款车好，那么剩下的一款车肯定卖不出去。
销量可以作为一个参考，销量也决定了车型保有量，保有量高低也会影响保值率。两款车都有各自的优点，哪个适合自己哪个就好。汉兰达比较均衡，优缺点不突出，底盘软，相对比锐界舒服一些。锐界典型的美系车，细节做工稍粗糙，油耗稍高，噪音控制比汉兰达差一点、但是底盘硬朗更具驾驶感。汉兰达四驱系统脱困表现不如锐界，滑轮组测试就可以看出来。而配置上汉兰达也不如锐界丰富。汉兰达整体形象有些娘，锐界则是硬汉的形象。总体来说锐界性价比更高一些，汉兰达保值率更高一些。
汉兰达最大的诟病就是车慌
具体原因不明。有人说发动机配额不足导致产能不足，也有人说是饥饿营销。不管怎么说，自2015款上市后到目前已经近思念时间，始终加价卖也是一个奇迹。汉兰达的几个优点：车型稳定成熟、发动机技术先进、动力总成匹配合理、车内空间大、四驱可以手动锁止、保值率高等。缺点也有的，例如车漆薄、整体配置低、内饰难看等。
锐界从来没有玩过饥饿营销。
汉兰达热销时，锐界凭借着几万的优惠超高的性价比也赢得不少汉兰达客户，曾一度超越汉兰达。2016年锐界全年销量达到12.37万辆，汉兰达销量则9.2万辆。但是两年后锐界全年销量不足6万辆，而汉兰达依旧保持10万左右的销量。这也能看出两个车谁的后劲足，锐界自2015年上市后始终没有改进，消费者已经有审美疲劳的感觉。而汉兰达则是一直在小改款，每一次改款都带来新的感觉，不断的增加一些配置，性价比也逐步提升。始终保持一定的新鲜感。小改款保持新鲜感，这对国人的杀伤力非常大。CRV为什么能加价十年之久？经久不衰?原因之一就是不断的改进不断的琢磨消费者口味，不断的迎合消费者喜好。日如果没有机油门时间，CRV依然是加价。
那些懒得换代改款的车型，只能靠降价换销量。美其名曰：经典款、典藏款。例如奥迪Q5，一款车卖了九年!九年后的Q5依旧保持原来的样子，但是终端优惠幅度已经达到8W以上。
锐界即将迎来中期改款，想买锐界的建议等一等。
锐界中期改款后，竞争力大大加强，例如匹配8AT变速箱，2.7T V6发动机依然保留，外观也更加年轻化更具科技感。
内饰更加漂亮，简洁。例如换档采用旋钮控制，节约空间科技感十足。改款后锐界销量有望再次赶超汉兰达。着急用车买汉兰达，因为现款锐界即将改款，不着急用车，等新锐界，性价比更高。
水墨丹青一世情
首先汉兰达你得加1万5左右！
配置上汉兰达是要更低一些，长高都差不多，不过车宽略占优势，无论在乘坐和外观上都很讨喜！这点挺重要的。
再就是丰田的品牌力一直要比福特好！
至于驾驶，俩车都是肉肉的，和开船差不多！
我选的汉兰达，只因身边没一个开福特的而已。油耗13个，没啥特别好的地方，也没啥明显的缺点
警官我是第一次
锐界马上更新换代，想买锐界要等等。如果不等就定汉兰达。我觉得两个车都好。
远方的路出发
不用选，先从价格回复你。买锐界还有优惠，具体多少可以谈，汉兰达就不要想了，指导价基础上加各种装饰、保险、手续费、这费那费，也好加好几万。
保值率就不用比了，肯定汉兰达。
动力来说，数据锐界更强一点，但实际体验汉兰达更优，燃油经济性好一点，故障率来讲，汉兰达肯定强的多。日系销量王不是吹的。
渔夫和斗牛士
汉兰达确实不错，前脸后腚颜值都很养眼，都说内饰不变但是开过几次那感觉的确相当好，个人来讲大众不考虑，讲实话锐界真的不知道是哪个品牌！
英皇七号
同样价钱锐界优惠3万，汉兰达最少加价1万，论油耗高低，锐界92汉兰达95.汉兰达地盘跟锐界就不是一个档次的东西
别撕我自己拓
肯定是福特锐界，你要是驾驶过锐界你就知道驾驶锐界车的操作动感性能了。
天天开心4197781
看你有信仰没，有的话选丰田，识时务的话必须锐界
