备受瞩目的地铁2号线建设迎来新进展！昨日（4月17日），随着一排排钢轨的精准连接，地铁2号线一期工程的轨道在隧道内不断向前延伸开来。据悉，贯穿主城区南北向的石家庄地铁2号线一期工程整体进展顺利，截止目前，2号线一期已有10个车站实现封顶，8个区间实现双线贯通，2个区间实现单线贯通。
2号线一期正线铺轨正酣
▲轨道精调小车在工作
18日上午， 燕赵都市报记者在嘉华站现场见到，一排排的钢轨由大型机械吊装入隧道，施工人员再进行连接、铺设作业，现场一派忙碌。
▲轨道精调小车在工作
“地铁铺轨采用‘轨排架轨法’， 全线设置3处铺轨基地，开设8个作业面分阶段铺轨。”负责2号线一期工程全线铺轨工作的中铁一局13标项目部总工王亚周告诉记者，轨道工程采用了减振器扣件、梯形轨枕、减振垫整体、钢弹簧浮置板等多种道床型式，施工工艺复杂，工序多，洞内作业面狭长施工难度大，需要精心组织、合理安排。
他介绍，地铁2号线铺轨全长约47公里（含辅助线、联络线及车辆段13公里），正线均为地下线，全线共设车站15座，本工程嘉华站至西古城站共15站14区间，共设置3处铺轨基地，分别为嘉华车辆段、东岗头站、西古城站。
2号线一期8个区间实现双线贯通
▲轨道铺设设备
“贯穿主城区南北向的石家庄地铁2号线一期工程整体进展顺利。”据中国中铁石家庄地铁指挥部建设管理部副部长王振华介绍，截止目前，2号线一期已有10个车站实现封顶，8个区间实现双线贯通，2个区间实现单线贯通，常规设备安装装修已进场施工，两端铺轨基地已建设完毕，开始正线轨道施工。
▲轨道铺设中
同时，他介绍，随着车站主体的相继封顶，“还路于民”工作也在紧锣密鼓的展开。“”目前，已有塔谈南站、大戏院，蓝天圣木站、铁道大学、西古城已经实现了部分恢复交通。”
据悉，按照计划安排，今年地铁2号线一期将实现全线“洞通”、“轨通”、“电通”，车站附属工程和安装装修工程基本完成，嘉华车辆段具备接车条件，年底达到试运行条件。对此，王振华表示，他们通过提升效率、同步施工等措施，不断加快施工进度。目前，车站主体结构和区间施工同步实施，设备安装等多领域交叉施工，为尽快实现洞通和轨通全力以赴。
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