“要么没货拉，要么靠低价竞争来抢货源，想挣钱，一个字：难！累死累活，不赚反赔，不干了！”
近年来，货运市场低迷也是许多卡车司机切切实实感受到的，很多个体卡车司机为了赚钱生存，疲劳驾驶、日夜奔波，不仅货源难找，能找到的货源也是那种价格被压的很低的货。
很多卡友在吐槽越来越低的运价，觉得是货主的原因，其实细细一想也不全是货主的问题，很多时候货源一出，有的司机往低砍价，抢着拉！
货主不懂货车只看表面，肯定哪个低就找哪个，事实上，无论从货车吨位还是服务都差距甚大！长此以往，其他货车司机也只能跟着降价！
所以，这真是一个做死的时代！为了让自己活，所以不想让大家活！结果是，大家都没得活！
前段时间有卡友在网上发出了一张图片，大意为馒头车已经快占领整个货运行业了，其他司机要去喝西北风了。
很多老司机都在说，现在这运价都给这些“馒头"车，回程车扰乱了，为了不让货车停工，价格一家比一家低，完美的阐释了一句话：宁愿累死自己，也要饿死同行。拉完货，累得半死不活，挣不了多少不说，运费还要不回来。
有卡友说：“我们要尊重自己的劳动成果！每天受的什么苦，别人不知道，你自己还不知道吗？凭什么要替别人白白送货？”
来看看卡友们的留言：
我是一名货车司机说：一起抵制低运价不好吗？非得为了一己私利拉低运价，唉，都亏本了，怎么还想拉呢？
永远在路上说：不怨别人，都是同行，恨铁不成钢吧，明明是肉价，非要搞成馒头价。
卡车王说：为什么社会上会看不起卡车司机？连搬运工都敢欺负卡车司机，原因在哪里？和我们自己关系很大，自己都把自己看低了，还指望别人高看你？
人在江湖，有太多的身不由己，谁都要生活，拉的每趟货都是为了赚钱养家，尔虞我诈压价也好，回程车贷款车也好，新手老手也好，都是为吃一口饭。
选择了这一行，就注定了这种命运，没有人会后悔，后悔也没有用。
只求在如此艰难的货运市场里，各自放对手一马。一些新手也不要盲目入行，更不要恶意抢了别人的饭碗，别人若活不下去，你的饭碗也会不保。
对于现在的货运市场，卡友们有什么看法呢？欢迎关注：冷易运力科技，在评论区留言讨论！
注：文章改编自网络
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