10.23 江西將建一條高鐵，長120km，時速達350km

大家都知道自從新中國成立以來我國的各大城市都是在積極的建設和發展之中，國家對於各大城市的交通建設力度是非常的大，在國外我國還有著一個基建狂魔的外號，之所以對於城市的交通的建設這麼的重視，主要是因為交通對於經濟的發展是有著很大的促進作用的，在我國有著這樣的一句話，叫做“要想富，先修路”，國家對於城市的交通建設重視，所取得的成效也是比較的明顯的，國內的各大城市經濟發展的速度都是比較的快速的。

我國的江西省這幾年經濟發展的速度就是比較的不錯的，但是在國內眾多的省份當中，江西的整體實力還不是很強悍，也正是因為如此，江西對於省內的交通建設也是非常的重視的，今天就為大家介紹一條江西將要修建的高鐵線，這條高鐵線名叫“昌九客運專線”，顧名思義就是一條從南昌到九江之間的高鐵線。

大家也都知道在南昌和九江之間已經有了一條昌九城際鐵路了，但是如今已經呈現出了飽和的狀態了，修建昌九客運專線就是為了緩解京九鐵路，昌九城際鐵路的飽和，昌九客運專線在沿途將會設立南昌東站，南昌機場站、共青城東站，廬山南站，終點在廬山站，據悉廬山站將要擴建，擴建完成之後可能會改名為“九江南站”。

昌九客運專線長度大約為120公里，設計的時速為350公里每小時，根據規劃，昌九客運專線將會在2019年開工建設預計將會在2023年的時候完成通車，這條鐵路建設完成之後，將會北接黃黃高鐵、武九高鐵、合九客運專線，南聯昌景黃高鐵、昌贛客運專線，為新的京港高速客運通道的重要組成部分。

昌九客運專線在建設完成之後，日後從南昌到九江之間只需要20分鐘的時間就可以到達了，現在已經通車的昌九城際鐵路設計的時速只有250公里每小時，不能夠滿足人們的需求了，而且客流量還很大，昌九客運專線建設完成之後，對於昌九城際鐵路來說將會緩解很大的壓力。

此外這條高鐵的修建還將很大程度上的完善江西的高鐵網，更加的方便了人們的出行，也將有利於九江市的旅遊業的進一步的發展，大家都知道廬山位於九江的。