中国小康网12月12日讯 老马 台湾阿罗哈客运33岁司机郭明德今年6月6月10日晚间近十点，驾驶从台北发车开往高雄的大客车，行经国道一号南下205公里处彰化县秀水乡路段，因精神不济翻落国道边坡，造成自己连同车上15名乘客3死13伤重大事故，彰化地检署近日侦结，认定司机前一晚下班后因私人事务熬夜导致精神不济，将他依过失致死罪起诉。
郭姓司机精神不济，闭眼长达10多秒，导致车辆不稳失控冲向外侧路肩
台湾中国时报报道，检警调查，郭男案发当天中午12时从高雄站发车、晚间6时许抵达台北站，休息1小时后，晚间7时许再由台北站发车要开回高雄站，沿国道一号南下，途经林口站、新竹站载客，经彰化路段时，因疲劳驾驶导致车辆失控冲向外侧路肩随即翻落边坡。
事故造成车体严重扭曲变形，郭男与12名乘客受困、3人甩出车外，55岁江建民、59岁沈汉鸣和64岁吴瑞仁3人因伤重送医仍不治。当时彰化警、消与医疗院所立即启动大量伤员机制，在深夜全力抢救受伤乘客；郭男则由国道警方戒护就医后，隔天凌晨被带回问讯，因郭男坦承过失，讯后检方以过失致死罪嫌谕知郭男以20万元交保候传。
检方在起诉书中指出，郭男前一天晚间11点多下班后处理私务，直到10凌晨4时许才返家休息，精神不济。乘客指证事故发生前，多数都在睡觉，但有人已发现司机有行车不稳情形，甚至多次从中线车道偏移到外侧。检方勘验车内监视器也发现事故发生前，郭男多次闭上双眼，最后一次长达10多秒，车辆随即失控。
检方调查郭男排班情形，确认依《汽车运输业管理规则》第19条之2规定，经1次修满45分钟，后续可再驾车4小时，因此车祸发生当时并未违规、超过每日合计10小时驾车上限；而郭男连续上班7日，也未逾劳动部公告放宽后的规定的9日，但须向主管机关报备，阿罗哈未报备部分，已由主管机关裁罚。
检方在起诉书指出，郭男与阿罗阿客运公司已陆续与沈男、吴男家属达成和解，江男家属部分尚未和解，郭男事故当时即已向在场处理警员，坦承自己就是肇事者，符合自首条件，因此建请法官减轻其刑。
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