昨天是第八个交通安全宣传日，今年的主题为“守规则除隐患、安全文明出行”。记者从北京市交管局举办的“北京交警向市民报告”活动中了解到，截至11月20日，今年北京已发生轻微事故34万多起，死亡及严重伤人事故2782起。据警方通报，这些事故中，驾龄在5年、8年的驾驶员肇事比例最高，包括接打电话、随意开关车门等在内的交通陋习，引发了大量事故。
曲经纬 摄资料图
根据交管部门的通报，致财产损失和轻微伤人事故的，和去年同期相比上升17.5%，致死亡和严重伤人事故同比下降3.1%。在全市机动车保有量继续增加的大背景下，小事故增多，大事故下降，事故亡人数持续下降。交管部门表示，今年以来，重特大事故还未发生，全市整体交通安全形势平稳向好。
通过大数据分析，警方总结了今年以来诱发各类事故的“五大”陷阱：
■“夜间陷阱”：
今年，夜间发生的交通事故同比大幅度上升。其中，晚6点到8点，轻微交通事故高发；凌晨0点到2点，司机容易出现疲劳驾驶，严重交通事故高发。
■“高速路、快速路，城乡小路陷阱”：
此三类道路上所发生各类交通事故占总数的50%以上，且高速路、快速路事故同比上升明显。高速路和城市快速路上车辆多、速度快，城乡小路普遍交通安全设施较少薄弱，易发生事故。
■“违法陷阱”：
绝大多数交通事故都是由违法引起，其中，未保持安全车距、不按规定让行、违法变更车道容易引发轻微交通事故，而酒后驾车、超速、疲劳驾驶、闯红灯容易引发严重交通事故。
■“半熟练司机陷阱”：
今年以来，驾龄在5年、8年的驾驶员肇事比例较高，仅死亡事故就发生111起，造成115人死亡，且同比上升。交管部门表示，刚拿到驾照的司机普遍驾驶更小心，虽然路面上容易磨蹭，但是胆子较小，驾驶动作相对小心；老司机们经多见多，胆子更小。恰恰半熟练司机们正是胆量最大、对许多交通违法行为和危险驾驶行为不太在乎，对自身车技最有信心的一拨人，交通事故多发生在他们身上。
■“交通陋习陷阱”：
今年以来，仅开关车门一个小动作，就导致了1162起事故，造成500多人不同程度受伤。开车时接打电话、看微信、不系安全带等不良习惯，正是众多交通事故的隐患。
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第八个全国交通安全日 滴滴程维称警钟长鸣是常态
为响应“守规则除隐患 安全文明出行”的主题，滴滴邀请网约车司机、代驾司机、单车运维师傅和滴滴安全团队共同出席安全日活动。
滴滴出行CEO、安全管理委员会主任程维在活动上说：“安全工作不会一蹴而就，要持续地投入，警钟长鸣就是我们安全工作的常态。除了通过人脸识别、大数据分析等科技手段提升出行安全，提高司机和乘客的安全意识也同样重要，比如司机和乘客都应该系好安全带。”
活动现场，有着22年驾龄的滴滴网约车司机李平，号召所有司机要严格遵守交通法规。李平说：“我开滴滴专车三年了，深深体会到滴滴公司对交通安全越来越重视，培训越来越丰富，大大提升了我们的交通安全意识。”
滴滴网约车司机服务部总经理肖双生说：“60%以上交通事故发生在路口，车速超过每小时50公里时，每减速2公里，事故发生率可减少8%至40%。开车接打电话、低头发微信都是安全隐患。”
顺风车软件工程师李长顺用46幅漫画，展示了开车、停车等安全注意事项。顺风车事业部总经理张瑞说：“过去一年，顺风车和整个滴滴都在聚焦安全，但更重要的是，把安全的理念、文化和意识传递给身边每个人。”
车服业务正在建立车辆全生命周期的安全管理机制，线下明确车辆准入标准，线上逐步探索健全车辆档案。车主服务公司副总经理杨峻通过自己亲身经历的一起交通事故，分享了安全意识的重要性。
11位代驾司机和滴滴代驾事业部总经理赵辉一起上台，演唱了“安全出行歌”，把路口减速、遵守交通规则等融入歌词中。随后，代驾师傅们和赵辉共同发布了滴滴升级版代驾冬盔，更保暖，头盔灯更醒目，就像代驾司机安全培训中讲的那样，“被看见，才安全”。
滴滴两轮车事业部总经理张治东说：“与网约车不同，两轮车用户是自己直接参与整个道路交通，因此对安全的要求会更高。”两轮车运维师傅们通过创意歌舞“扭扭捏捏看一下”，把用户检查“车座、车把、车闸、车铃、车链”等易损坏部位的动作展示了出来，提醒人们骑车前要进行安全检查。
“今天是第八个全国交通安全日，也是滴滴成立的第八年，不管现在还是未来，出行安全始终都是滴滴最重要的工作。”程维说。
综合自北京晚报（安然）、央广网
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