“八纵八横”铁路网是我国东西方向8条，南北方向8条，一共16条铁路主线的总称。
其中八纵”通道指的是：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
而“八横”通道指的是：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
涉及到烟台的高铁网规划
1.潍烟高铁进入开工倒计时
列入全市“重中之重”工作的潍烟高铁项目取得一系列重大突破，由2030年远期实施变为“十三五”实施；项目与京沪高铁二通道天津至潍坊段合并为新建天津至潍坊(烟台)铁路，从城际铁路上升为国家干线铁路。
该线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。其中，天津至潍坊段线路起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座;潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座，其中烟台市境内约210公里。建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。届时，烟台南至北京南约768公里，3小时可通达。
2.大莱龙铁路扩能改造工程征迁工作基本完成
大莱龙铁路扩能改造工程征迁工作基本完成，工程累计完成更换轨枕80%，接触网支柱组立施工完成70%，龙口西站、招远北站信号综合楼等房建工程开工建设，年内将完成投资18.46亿元。扩能改造后，德龙烟铁路将全线贯通，实现客货双运线路。
烟台济南将2小时到达！
3.潍莱高速路开始铺轨
预计明年5月底全线铺轨完成。计划明年年底通车，届时济南烟台之间有望两小时到达。
潍莱高铁自济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑、平度、莱西，引入青荣城际莱西北站，正线全长125.757km，设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站。全线工程2018年1月1日开工建设，计划2020年底具备通车条件。
项目建成后，将结束平度市不通高铁的历史，平度到济南仅需55分钟，到北京2个半小时，通过青荣城际铁路进入青岛北站仅需43分钟。
4.沿海高铁通道
烟台-大连海底隧道
5.环渤海高铁
6.环渤海地区山东省城际轨道交通网规划
7.莱荣高铁项目前期工作已启动
莱荣高铁项目前期工作已启动，国家发改委同意项目可于“十三五”实施，烟台境内线路完成优化研究。根据可研报告推荐方案，莱荣高铁正线全长202.38公里，设置莱西北、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。
高铁未来计划开通时间
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