最早进入中国都是以进口的形式，当时使用的人群多为企业老板、外资企业，品牌方面与奔驰不分上下，在当时也算是一线豪车了。
随着开始国产，走进千家万户。但是由于美国车的“通病”费油，在加上自身的车型换代频次、营销策略等，导致同级别车型销量并不是很高，很快的拉开了和奔驰宝马的差距。
近几年，凯迪拉克的销量也逐步的攀升。他们深深的认识到也逐步了解到我们国内消费者的买车心理和习惯，从设计、配置、节能方面也紧跟国内消费者的喜好，最主要的很会错位竞争，用高优惠、高配置的错位竞争方式攻打相同品牌的更高一级别车型，还是很成功的。
所以现在出现了一个问题就是，新车上市，销量都是平平，等价格下来后，爆款车型销量才会逐步上升。
总之来说：车是好车，也有档次，买的话，等等优惠吧，错不了。
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