竹笋念熊猫
2015年国内上映了一部军旅电视剧《陆军一号》，其主要内容编辑讲的就是解放军组建空中突击旅的过程，或许能在剧情中摸索到空突旅与陆航旅的区别之所在。在剧情中虽与现实有一些出入，但基本上演绎了中国军改后新组建的空中突击旅的由来，建议有兴趣的读者可以看一下了解了解。
在朱日和沙场阅兵中，中国解放军新组建的空中突击旅首次以战斗姿态展现在世人面前，解放军陆军首次真正插上了翅膀，让陆军实现飞起来的梦想。追溯空中突击部队的渊源，要回到美国陆军，诸如第101空中突击师；通俗点讲就是通过将传统的直升机部队与陆军作战部队相结合，从而充分发挥直升机机动优势，实现陆军作战部队的快速反应和立体作战能力。
在解放军作战序列中，陆航本身就是一个陆军的一个独立兵种，其主要构成以各型直升机和保障部队组成，作战装备也主要以各型直升机为主，可以遂行战场侦察监视、火力突击、兵力投送以及其他作战任务；是陆军除了传统炮兵部队之外，新生的一支立体火力支援打击力量，对于陆军部队立体化作战具有重要作用。
概念诞生于美国，单纯从编制角度来看，空中突击旅尚属中国首家。相比传统的陆军作战部队，空中突击旅主要依靠直升机立体作战，因而在其编制体制内下辖了武装直升机、武装侦察直升机、运输直升机和步兵作战单元以及相应高机动装备。与陆航部队的本质区别就在于，陆航部队只是一个单纯的直升机部队编制，并没有标配步兵作战编制，更多的与友邻部队保持一种配属与协同的作战关系。
空中突击旅编制采用旅-营指挥体制，下属单位以直升机营和步兵营为主，另外还编属了炮兵以及综合保障单位。其中步兵部队作战体制发生变化，从以前的搭乘陆战车辆机动作战演变成以机降、索降为主要作战样式，同时搭配了高机动车辆，通常将作战地域拓展至敌军侧翼、后方纵深，主要执行向心突击等作战任务。
据公开资料显示，空中突击旅基本作战编成由侦察模块、火力突击模块、运输模块以及护航模块四大体系组成，严格按照“空地一体、协同攻防”的要求进行。在直升机作战飞行上，两个兵种间也有较大的区别，空突旅飞行编队通常以大机群密集编队飞行为主，侦察、打击和运输等各作战要素齐全，相比陆航比较单一的机型运用，这是个很显著的特点，主要考虑到搭乘步兵作战的要求。
综上所述，简单的讲就是，陆航部队以直升机为主，空中突击旅则是直升机+步兵模式；陆航部队看作是单一兵种，空突旅则是有直升机、步兵、炮兵等多个兵种组成的合成部队。目前，解放军以公开第75集团军和第83集团军各下辖一个空突旅，陆航部队基本实现集团军标配。
鹰鸽分析
空中突击旅与陆航旅的区别就是：
陆航旅编制下没有步兵，承担的是纯空中支援任务，包括运输与火力支援。当然，陆航旅也能用直升机投送步兵实施机降突击作战。但他投送的，是兄弟部队的步兵，平时是不在一起训练的。
而空中突击旅，他的编制内除了运输武装/攻击直升机营之外，还编有突击步兵营。所以，空中突击旅除了能承担陆航旅的任务之外。相比陆航旅，他更适合实施机降突击作战行动。因为，他直接把直升机营与步兵营混编在了一起，置于旅部统一指挥之下。如此，直升机与步兵之间，日常就能实现了常态化的协同训练，战术配合。那么真打仗时，作战行动自然就显得的更为娴熟了。
而不像陆航旅，平日与步兵各练各的，到了有任务行动时才配合。如此，协同上难免就必有疏漏。
自从美军将直升机大量配属于101空降师后，直升机机降突击作战样式，就开了潮流。据资料，美国仅101师就配属了三百多架各类直升机。一个师的直升机数量，就比许多中小国家军队的直升机数量总和还要多。
直升机空中突击，在敌区悬停投放步兵时，面临敌地面隐蔽火力威胁是很大的。可以侧射的舱门机枪是必备自卫火力
关于机降突击，必须得说点题外话。美军在越战中大规模运用了直升机突击战术后，他们根据战斗经验，发展出了直升机舱门武器系统，就是舱门机枪的运用与普及。从UH_1到MH60黑鹰，以及支努干与海种马等型号上，舱门机枪以及专职机枪射手，就成了美军运输直升机的标配。而美军如支努干等重型直升机上，除了舱门机枪，还有尾门机枪。美帝对机枪，尤为偏爱。
美军支奴干，除了两挺舱门机枪，还有一挺尾门枪枪，且配有专职机枪手
美军牢牢掌握着空中优势，各种战斗机数量世界第一。又有大量的如眼镜蛇/阿帕奇等中型重型攻击直升机护航与支援，数量也是世界第一。但其对运输突击类直升机上的舱门机枪，竟如此情有独钟，这必是来自于大量实战中的经验。这是值得我军借鉴的！
美帝的尾门机枪与机枪手
随着我们的武直10/19大量服役，新型直8直20开始装备后，空中突击战术已经有了坚实的装备支撑。唯独真实的战斗实践是个空白。 而我军对于舱门机枪的运用，几还是起步阶段。
我军的舱门机枪，还处于摸索阶段
万众瞩目的直20上，至今未见有舱门武器装备，令军迷们颇有遗憾与期待。
空突步兵将班用机枪直接架在机舱地板上射击的图片，也从叧一侧面说明了，发展出一款舱门机枪与专职机枪手的重要性
而当今世界，直升机突击战斗，实战运用经验最为丰富的，就是美军。所以空中突击实战运用，也只有踏实地学美军，才最为靠谱。正所谓“別人既已造好了桥，桥上能走，就不必执着的还要摸着石头去过河”～
而善于向敌人的长处学习，取长补短，也正是我们的优良传统，屡能克敌制服的法宝之一。
这样的画风，不久之后，会出现在我军的空突旅中
（图来自网络）
风去了无痕D
空中突击旅，指的是主要通过直升机实施机降作战的部队，是随着直升机的发展而出现的新型快反作战部队。相对来说，由于缺乏合格且数量足够的武装直升机，中国陆军在相当长的时间内是不具备组建空中突击部队基础的。直到2000年以后，随着中国陆军装备直升机数量的增加和直-10、直-19专用武装直升机的列装，组建空中突击部队的时机才算是成熟了。
军改前的空中突击旅，更像一支轻步兵旅。因为它本身是没有直升机部队的，只能依靠本集团军建制内的陆航旅或是陆航大队，无论是攻击直升机还是运输直升机的数量都远远不能和美军101空中突击师相提并论，更别说101师的战斗航空旅还拥有类似CH-47“支奴干”重型直升机这样的强力运输载具。也就是说，光靠集团军建制内的直升机，是基本上不可能将一个空中突击旅快速投入战场的，只能采用分波次投送的方式，这种添油战术在实战中是极其危险的。
军改后组建的中国陆军空中突击旅是少有的在旅内就编入直升机部队的空中突击部队。空中突击旅在旅一级就编入直升机后，为提升战斗力作出了重大突破。解决了空地协同问题，简化指挥层面与大多数人想像的不同，地面部队引导空中力量实施攻击是一件极其复杂且危险的工作，通常要有经过专业训练的军官或是士官来完成。而新主建的空中突击旅是把步兵和航空部队组合在一起，共同训练，协同作战，有效地解决了空地引导弱的问题，提升了步兵执行多种作战能力。 关键是降低训练成本，提升训练质量。但是由于我国陆军航空兵部队其整体作战能力距离世界一流水平仍有差距。特别是缺乏重型攻击直升机和重型运输直升机，导致了我国陆军空中突击旅在作战能力是不得不倾向于地面突击为主，战术机降为辅。这也是我国陆军空中突击旅与世界一流空中突击部队最大的差距。
