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什么样的车叫做B级车，要有个概念
所谓B级车是车长为4.8M-5M，车身轴距2.7-3米，排量在1.5L～2.5L的车型。当然这是国际的标准，针对每个国家的区别还是有的。那我们熟知的B级车有哪些呢？
像普通合资品牌的有：丰田凯美瑞 本田雅阁
雪铁龙C5 大众迈腾，帕萨特等
像豪华品牌主要有：奥迪A4 奔驰的C级 宝马的3系 等
如果是新手上路购买B级车的话是可以的。
原因有以下三点
第一，如果你很想购买B级车，那么你可能是需要用做商务，或者说有其他刚性需求。
第二，买B级车的话，从舒适度和平顺度来说大多都要比前面的A或者A+型要好。
第三，B级车在没有特殊情况下不容易换车可以开更久。
推荐两款车型：大众的迈腾 和 奥迪A4
電评车
如果是刚出证的有点难度的。我是青岛的，我们这边学车用捷达。练习的车和b级车不管是长宽都是不同的，还有转弯半径的区别。
在一个就是新手开大众的车还适应。我一朋友买的国产车，没适应过来，经常忘记大灯怎么开，得摸索一会。因为大众的大灯开启在方向盘左下侧，国产车在左侧刮雨器上。很多不适应的地方
花猫Cat
我没问题，拿驾照之前就已经偷偷上路了，驾照下来第二天就开车跑了来回二百多公里，买车第三个月带着媳妇潍坊–南京–杭州–千岛湖–黄山–潍坊转了一圈。
我媳妇拿到驾照一年半后才上手开车，提了一台15款思铂睿，这车方向盘打满还不到一周半，属于操控不错但掉头费劲的类型，拐弯半径在中级车里面可能算最大的，对新手不太友好，她当时是买的时候挺开心，真开着上班了就难受的要死。尤其是单位停车场特别拥挤，很难停车，经常因为停车问题迟到……于是单位一个热心的司机每天早上就呆在停车场，专门帮她倒车……
坚持了三年半之后她实在受不了了，于是去年给她换了台高尔夫，小钢炮车小又灵活，倒车再也不需要指挥了。
啊妈妈嘛是对的
新手直接开a级车困难吗？困难！
新手直接开b级车困难吗？也困难！
a级车和b级车在尺寸上到底有有多大的差别，下面我们直接上图：
可以看出来：图中的b级车比a级车长了20cm，宽了4cm，自己拿手比活一下，其实发现对于开车来说并没有太大的区别。我老婆就是拿508l上手的，到现在也没有任何擦碰剐蹭。
因此，个人觉得开车困不困难跟车没太大关系，最主要的还是取决于你对车的了解程度，对车的相关知识和操作的了解程度。
那么，新手开车困难的地方在哪里呢？我相信广大新手的普遍心声都是：对车外距离的感知以及停车入库。那么如何去解决这两点困难呢，在自己学习开车和教老婆开车的过程中总结出这么几点经验，分享给广大新手司机朋友看一下：
对车外距离的感知一般有哪些方法呢：
1. 看点。但是不一样的车、不一样的人或者不一样的坐姿，你看的点到实际障碍物的距离都是不一样的。那么新手不仅要学会看点，还要学会“自学习”-- 就是多下车看看，确认你看的点与障碍物实际距离有多少，做到心中有数。后面等你自学习成功了，你就成老司机不需要下车查看了。那么我们一般会观察哪些点呢：
与前车的距离，这个最简单，看车头与前车的相对位置，具体距离跟车相关，需要自己确定。
左右车身与障碍物的距离，这是个难点，我一般是通过观察引擎盖某个位置与障碍物的相对位置来判断前侧方距离，如下图红圈处；后侧方距离通过后视镜就能很直观的看到。
与后车的距离主要是通过车内后视镜和车外后视镜判断的，也需要自己先确认好各种相对位置对应的实际距离。
2. 雷达。
相信大家车上基本都配有雷达了，你只需要听雷达的声音就能判断与障碍物的距离了，非常方便。
3. 360全景影像
神器，上帝视角，这个不需要我多说吧，建议有条件的新手还是上这个配置。
说完了距离判断，接下来我们说说困扰新手甚至有些老手的问题：停车入库
我第一次停车入库就是在路边跟别人抢侧方位，平时我真的不会去停这种车位，但是没办法人被逼急了，不会停也要强行上。想起了之前在网上看到的停车动图，确认了几个关键点，然后打方向，距离不确定就下车看，最后下车确认了5次，终于完成了首次侧方位停车，非常有成就感。
总结下来就是：停车入位，首先你要知道接下来你要干什么，接下来一切都好办了。
关于停车入库，我觉得有几个动图非常生动易懂，给大家分享一下：
1. 最困难的侧方位
2.垂直倒车入库
3.斜方停车
如果你看了上面的介绍觉得停车还是很难，给你推荐一个新功能：
全自动泊车：不需要你打方向盘和踩油门刹车，你只需要协助车辆找到车位，接下来你就不用管了，全自动泊车就可以帮你把车子停到车位里面去。
有幸试过一次全自动泊车，10%的坡道侧方位停车，车位长度为车长+1m，用了这个功能，我手脚全解放，车子毫无压力就停进去了，真的神奇！
o秋名山车神o
别闹了 我这车有前雷达后倒车影像，边上还有雷达，结果除了车屁股没有被磕到 其他地方全被磕到过了 老子真的是。。。车子是博瑞ge，车长4.98。。
锦瑟手游解说
开起来不会困难，难得是停车。车身修长 侧方位，倒库 没有感觉，，，
别来打扰我的孤独4696846
还好 刚拿驾照就买个大众开
刘夫人的十三叔
新手真的不建议直接b级车，在路上开车还是没啥大问题，停车就是个艰难事了。
一般b级车比学车时的a级车要长至少20厘米以上，宽要多出至少10厘米，学车时建立的车感不适用于b级车会不习惯。停车的难度更是直接高出太多，很容易剐蹭。
我一女性朋友就是个典型案例，刚拿了驾照就买了个迈锐宝，然后成了修车厂的常客。。[呲牙]
还是a级车先开一段时间多练练吧。。
一马青尘0612
新手直接开B级车肯定会有一定困难的，因为B级车车身尺寸长，轴距更长，宽度更宽。新手上路主要困难集中在这几点：
- 车身宽度难判断。尤其是在超车的时候，B级车车身宽度一般比紧凑型轿车要宽。作为新手而言，最熟悉的莫过于驾照的教练车了，而教练车通常都是A级紧凑型轿车或皮卡。车身较B级车要窄。
- 车身长度难掌握。对新手而言，日常开车用车均无法逃避两个难题：一、倒车入库；二、侧方位停车；目前城市停车位紧缺，尤其是繁华地段更是寸土寸金，常常出现一车位难求的窘境。新手上路面临的很现实的问题就是，能否在拥挤的停车场将车辆安全倒入库。就算在驾校这项技能练就的驾轻就熟，也未必能将一辆B级车安全倒入车库。因为车跟车之间也需要熟悉；而侧方位停车更是诸多新手司机反应的难题，驾校的车位较为标准，而在现实生活中，可能你每次都会面临尺寸不一样的车位。何况是车身更长的一辆B级车。如何安全停车，将是你最大的困难。
当然，也可能有例外。或许对开车有天分的新手司机，适应性很强的就另当别论了。
总之，任何新事物的尝试多多少少肯定会存在一定的困难，开车如是，其他事物也是一样的。没有谁天生什么都会的，都是在不断尝试、不断适应、不断学习的过程中习得的。困难并不可怕，只要用心。俗话说的好“世上无难事，只怕有心人”。
此颜差矣X
不困难，我上手的是奔驰s500，5米3车长，车头距离很容易把握，因为它有车标，车标往前一点点就是实际保险杠的位置，左右前大灯位置，自己慢慢感受，有个一两天就把握了。并道，加塞都没问题，唯一得问题就是停车时候，如果路太窄，侧方停车和倒库不能一把进，因为轮不能打死，否则车头会扫到别的车。
