2020-03-03 16:59:34 佚名

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16年11月17款寶馬525豪華設計套裝哈曼卡頓音響電尾門液晶儀表盤 18輪座椅加熱 6萬公里一手車，首付5萬

強少W

2020款的寶馬5系最近正式上市啦。

作為一款年度小改款車型，外觀啊動力啊沒啥變化，只是做了一些配置上的調整。最大的變化莫過於取消了540Li車型，不過這主要也是因為很少有人買540Li吧，畢竟花60萬的話，再上一個級別不更好嗎。

2020款的寶馬5系一共5個配置10個車型，我們一起來看看選哪款性價比最高吧。

動力選擇

目前5繫有兩個動力可選，分別是使用2.0T低功發動機最大功率184馬力的525Li，以及使用2.0T高功發動機最大功率252馬力的530Li。

525Li指導價是42.69萬，而530Li最低配的指導價是46.69萬，多花4萬就能得到更好的動力，還是挺值的。所以我推薦的動力是高功版的530Li。

而且530Li都標配了自適應遠近光，這個燈如果選裝的話也要一萬多呢。

530Li 領先型 M運動套裝

配置選擇

530Li共四種配置，指導價46.69萬的領先型、48.69萬的xDrive、50.69萬的尊享型和54.99萬的行政型。其中每個配置有兩種外觀。

豪華套裝外觀

先說結論，我推薦的配置是46.69萬的領先型，外觀嘛那就看個人喜好了。

內飾

這個級別的車，即便是最低配，舒適配置也都是沒問題的，而且寶馬5系的四驅並不是太有必要。比領先型貴4萬的尊享型增加的配置有：全景攝像頭、自動泊車入位、感應後備箱、無鑰匙進入、腰部支撐調節等功能，我覺得這些配置不值四萬塊錢。

東北神獸

寶馬5系2020款哪款車型最推薦？你會怎麼選擇

作為一款年度小改款車型，外觀啊動力啊沒啥變化，只是做了一些配置上的調整。最大的變化莫過於取消了540Li車型，不過這主要也是因為很少有人買540Li吧，畢竟花60萬的話，再上一個級別不更好嗎。

2020款的寶馬5系一共5個配置10個車型，我們一起來看看選哪款性價比最高吧。

動力選擇

目前5繫有兩個動力可選，分別是使用2.0T低功發動機最大功率184馬力的525Li，以及使用2.0T高功發動機最大功率252馬力的530Li。

525Li指導價是42.69萬，而530Li最低配的指導價是46.69萬，多花4萬就能得到更好的動力，還是挺值的。所以我推薦的動力是高功版的530Li。

而且530Li都標配了自適應遠近光，這個燈如果選裝的話也要一萬多呢。

530Li 領先型 M運動套裝

配置選擇

530Li共四種配置，指導價46.69萬的領先型、48.69萬的xDrive、50.69萬的尊享型和54.99萬的行政型。其中每個配置有兩種外觀。

豪華套裝外觀

先說結論，我推薦的配置是46.69萬的領先型，外觀嘛那就看個人喜好了。

內飾

晨小帥

如果預算比較有限那種，屬於工薪階層買個C級車享受一下的，入門款525Li就行了，值得買，配置不低，184匹家用其實絕對夠用了，說小馬拉大車的肯定沒開過，寶馬的低扭不錯，只要不是開慣了200匹以上的車沒有什麼問題，高速超車也不費力。

如果預算比較充足，性價比最高的一款應該是530Li領先型了，也是252馬力最便宜的一款，這個價位的車為了排面，有個特點就是入門即高配，基本上什麼都有了，很多B級車頂配也就這個配置，尊享型貴了四萬也就一個感應後備箱和座椅通風實用一點，其他的像哈曼卡頓、電動座椅調節還有抬頭顯示，屬於錦上添花沒啥性價比！

趣品車

530Li領先型豪華套裝/M運動套裝

官方指導價：46.69萬元

相比525Li車型，這臺530Li領先型在指導價上貴了4萬元，最主要的提升當然首推動力方面，這臺530Li車型的最大馬力為252匹，最大扭矩為350牛米，百公里加速成績只要7秒，這樣的表現對於5系這樣一臺偏重於運動的豪華中大型轎車來說已經足夠了。

而在配置方面，相比525Li車型，530Li領先型多了分段式全景天窗、換擋撥片、真皮座椅、座椅加熱、後排座椅電動調節、自適應遠近光以及轉向頭燈。考慮到真皮座椅和座加熱等配置在525Li車型上也可以加裝，1.28萬元和3000元的加裝費用也並不便宜，因此我們可以認為這臺530Li領先版車型相比525Li多出來的4萬元還是很划算的，畢竟多了這麼多舒適性配置，最重要的是在動力方面提升了非常多，因此如果預算足夠，530Li領先型配置是最值得購買的車型。