自从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，汽车已经成为人类不可或缺的交通工具，为人类提供了极大的出行便利。而亨利·福特发明的汽车生产流水线模式使得汽车走进平民百姓家成为了可能，在感谢这两位为人的巨大创举之时，今天我们来细数时至今日世界汽车总销量最好前六名的车型，它们的总销量数字肯定会让我们为之惊叹。
第五名：本田思域
全球累计销量：2000万辆
是不是特别奇怪？第五名就是最近“名声大噪”的本田思域，从2000万辆的全球销量当中可以看出思域不但在国内风靡，在全球市场依旧非常火爆和畅销，足见思域还是自身有着不小实力，不是靠着舆论导向来提高销量。第十代思域发布后依靠轿跑造型的动感外观以及强劲的发动机动力，十分对味年轻购车消费者，思域也是为数不多上市快两年之久还在加价的车型。
第四名：大众高尔夫
全球累计销量：2360万辆
大众甲壳虫“国民神车”地位已经被同门师弟的大众高尔夫所取代，而甲壳虫也已完全沦为边缘小众车型，在大众最新公布的车型当中甲壳虫由于销量越来越低在未来很可能会进行退市将不会有继任车型。不可否认甲壳虫对于德国民众贡献还是非常巨大，2360万辆销量也是人们对其价值肯定，同时甲壳虫也是希特勒指定设计的车型，如果你是购车是为小众个性不随大众，毫无疑问甲壳虫的浓浓的复古情怀的外观是非常不错的选择。
第三名：大众高尔夫
全球累计销量：2750万辆
没错第三名还是来自大众集团，高尔夫被誉为新一代“国民神车”，总从1974年诞生以来2750万辆的销量也是大众消费者对其肯定。在每次新换代的车型上高尔夫都会运用上大众最新设计语言，同时也会用上新的技术，可以说是大众民用汽车技术实力的展现，坊间也有许多“戏称”大众就只有高尔夫一款车型，大众所有的车型都是在高尔夫身上改造而来，虽然是笑话可见高尔夫对大众集团的意义十分特殊，成为大众汽车集团最不可或缺的车型之一。
第二名：福特F系列
全球累计销量：3400万辆
福特的F系列皮卡在国内比较罕见，过于庞大的车身、大排量发动机、昂贵的售价和皮卡造型都使得该款车型注定在国内是小众车型，但这些不妨碍它的故乡美国人对其喜爱，从1948年诞生至今3400万辆的销量大部分都在美国本土消化，可见美国人对皮卡的喜爱非同一般。我国的皮卡令在未来很久都很难成为主流车型，而换代不久的F-150在国内注定只能成为少数人玩具而已。
第一名：丰田卡罗拉
全球累计销量：4400万辆
丰田卡罗拉能够成为全球销量第一车型许多人肯定会感到意外。没有时尚炫酷的外观，动力也非常羸弱，但是靠着丰田超强的耐用性和可靠性让其在使用时非常省心省力，使用之后除了正常保养几乎不会出现什么大的毛病，在省心之余维修保养费用也比其它竞争车型要低上不少，可以说耐用性和可靠性是其最大生存之本，非常符合家庭用车需求。自从1966年诞生以来4400万的总销量是对其最好的肯定，在卡罗拉身上借用那句：没特点才是最好的特点在合适不过！
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