西瓜導演
6月8日，在成都對川航事件的機長和機組舉行了表彰大會。授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號。授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號並享受省級勞動模範待遇 。給予機長劉傳健500萬元獎勵，給予第二機長梁鵬200萬元獎勵，給予副駕駛100萬元獎勵，給予其他6名機組人員100萬元獎勵。個人500萬獎勵也創下中國民航獎勵最高記錄。 
事件回顧:2018年5月14日，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙前風擋玻璃破裂脫落，危機情況下，川航機長劉傳健機組正確處置，最終安全備降成都雙流機場，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。川航機長劉傳健“英雄機組”臨危不亂、正確處置獲得了廣泛的讚譽。
通過本次表彰大會，可以看到川航機長劉傳健被官方廣泛認可。無論是川航還是民航局都非常讚賞機組的正確處置。
網友都說給英雄機長和機組的獎勵多少都不為過！500萬獎勵花的值！正是因為有這樣的機長和機組，才避免了一場災難，挽救了100多名旅客的生命。英雄機長和機組的事蹟感動中國！獎勵有價，但生命無價！再一次為川航機長劉傳健機組點贊！
BOOK思意
川航事件回顧
時針撥回一個月之前，川航3U8633航班在從重慶飛往拉薩的途中，遭遇駕駛室前擋風玻璃脫落事件。
在近萬米的高空，零下幾十度低溫情況下，機長劉傳建和他的機組人員臨危不懼，以極高的職業素養和熟練的操作能力成功使飛機迫降至成都雙流機場，挽救了飛機和機上100多名乘客的性命。
後續獎勵
事情一出，立刻引起網友們的熱議，大夥兒紛紛向這位劉傳健機長點贊，致敬，稱他為英雄機長。而劉機長在接受採訪的時候卻極為謙虛的說這是他的本職工作，他每次起飛之前，心中只有一個想法，那就是安全的把乘客送達目的地。民航飛行不需要英雄，而是需要每一次都能要安全落地。
網友們紛紛猜測，民航會獎勵他們機組人員多少獎勵，畢竟為保險公司省了幾個億的資金。500萬，800萬，亦或是1000萬。其實我想說獎勵多少都不為過，因為生命無價。
對他們的褒獎終於在網友的千呼萬喚中公佈了：獎勵劉機長個人500萬元人民幣，二級長梁鵬200萬元人民幣，獎勵副駕駛100萬。剩餘的6名機組人員100萬人民幣。
除了金錢獎勵以外，還授予了川航3U8633航班“中國民航英雄機組”的稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號，並讓他享受省級勞動模範的待遇。
就獎勵而言，多少金錢都不算多，但終究得有個數，500萬已經是創紀錄的數字，金額不是最重要的，重要的是獎勵他的這種行為，這種精神。
希望他能夠在接下來的工作崗位上繼續發揮自己的作用，完成自己民航飛行員的使命，將他的每一個航班的乘客安全的送達目的地。我想，這才是最重要的！
小王日常vlog
這是理所應當的獎勵，一點也不高，恰到好處。
獎勵是什麼？獎勵本身不是一種購買和交換，而是對正確行為的一種認可、激勵，對正確價值觀的一種引導、弘揚。如果要計算等價價值，先不說這架飛機值多少億美元，關鍵是這一飛機二百多名司乘人員的生命是不能用金錢來衡量的。
當危險降臨，其實整架航班所有人的生命安全、希望都已經繫於機長一身。即便乘務人員無論多想幫忙實際上既愛莫能助更於事無補。這個時候，憑藉這位機長與死神作鬥爭的堅強意志和過硬的心理素質還有技術水平，硬是將飛機、乘客從死神手裡奪了回來。
其在這個緊急時刻為航運公司、整機的司乘人員所做出的巨大貢獻和犧牲怎麼評價都不為過。五百萬元雖然對於普通老百姓來說確實是天文數字，但是對於用性命和勇敢換取一機人安全的機長來說，並不為過。
要知道一個娛樂明星什麼都不用做，到一些私人企業去參加個年會露露臉走走穴，十多二十分鐘收入都是幾百上千萬，幾乎沒有代價便名利雙收。相對於這位英雄的機長獎勵這五百萬又算什麼？假設我們那些出場費過億的天價明星都在這架飛機上，恐怕自此以後，他們就會好好思考金錢的價值和人生的意義了。
謝金澎
什麼看法，正能量，必須得到重賞。500萬的獎勵，不為過。這更體現了一種責任，一種擔當，值得所有機組人員，甚至大家的學習。
2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行任務中，在9800米高空，駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落。機組成功處置航班險情，在成都雙流機場安全迫降，確保機上119名乘客安全。擋風玻璃破碎脫落，如果是高速路上的汽車，出現這種情況都是很危險的，更何況，時速遠遠大於汽車的飛機上，大家可以想象當時的險情。這簡直是和死神在較量。現實版人定勝天。
而且這是營運飛機，機上還有119名乘客。的確，這不是看災難片，而是實實在在發生的事。最終，在機長以及所有機組成員的共同努力下，安全降落。
這裡面不僅考驗的是技術，是平時的演練。風擋玻璃脫離這種現象超乎很多人的想象。更何況是在飛機上。更考驗的是機組成員的心裡素質，職業素質。甚至平時的擔當精神。
2018年5月14日，這個日子必將載入航運史冊。
當然，這不是一個人的功勞。離不開平時的嚴格訓練，也反映出民航局的管理水平。對於這次獎勵，應該伸出大拇指。
感動！
鄉村小二哥
其實，這真是第一波獎勵，相信除此之外還會陸續有別的獎勵出臺的。第一次500萬，可以說這是意料之中的事情，不管獎勵多少錢，對於100多條人命來說都是很少的一部分。所以給予機務組人員這些獎勵我覺得無可厚非。
川航的這件英雄事蹟可謂是震驚了世界，因為世界上還未有如此危險情況下能安全把乘客送到地面的事情。當時危急關頭，連機艙的玻璃都已經碎裂，副機長差點被捲到窗外了，這時候機長沉著冷靜，頂著零下幾十度的嚴寒，和高空的強氣流，做出了最正確的判斷，併成功救下自己和乘客的性命，這是偉大的。
大家都覺得機長、空姐工資高，有時候會覺得他們憑什麼這麼高的工資，難道就是靠顏值嗎？當然不是。這件事情就明確說明了，靠顏值靠關係都沒用。關鍵時刻還是要靠素質。
機組人員，除了高顏值之外，最關鍵的就是心理素質和過硬的技術。這樣遇到危險或緊急事件就能沉著應對，才能發揮出真正的作用。
所以這個獎勵一點都不為過。我想除了川航對他們的獎勵，他們將來的升職空間一定是無量的，這樣對他們來說也是好事，等於變相的在獎勵了。對於這樣的英雄錢不在是關鍵，我們一定要倡導宣揚這種精神！
老王語錄：親愛的讀者你怎麼看呢？歡迎留言評論。別忘給老王點個贊哦~關注老王，老王分享世界給你！
老王偵查記
大家對於川航機長劉傳健獲500萬元獎勵有什麼看法？
第一，這是非常合適的表彰獎勵。飛機出現問題，能夠成功處置險情，這是非常不容易的，也是非常值得點讚的。
一者，說明這個機長的確有能力有本事，當然值得獎勵；二者，說明這個機長有貢獻有作為，確保了119名乘客的安全，當然需要獎勵。
第二，如果與明星的天價收入來進行比較，這500萬元根本算不得什麼。
看看一些明星的天價收入、片酬、出場費，再來看看我們生活中的這些英雄們，他們的收入真是不敢比的。從這點來看，獎勵500萬元真是算不得什麼。
第三，從當前的社會問題來看，我們需要重獎有作為有擔當的貢獻者，需要不讓默默幹事創業的老實人吃虧。
說機長是英雄當然是適當的，而從現在的情形來看，我們社會當中一些有作為有擔當的貢獻者，往往得不到對等的回報；一些幹事創業的老實人，常常會吃虧。
當下正值創新創業的大好時機，我們需要倡導辛勤勞動、創造勞動、創新勞動的精神，如果任由全民追星、全民娛樂之風氾濫，如果任由欺詐、忽悠之風氾濫，那麼我們就會讓英雄流淚，讓老實人吃虧。
碧翰烽
很多人都拿獎勵500萬人民幣去比較，是多是少，有的說該獎勵5000萬。如果宣揚他是英雄也不為過，但過份宣揚他是大英雄，也不可取。
一、從人性上考慮，誰遇到了這件事，也不能瞬間考慮個人安危，因為你沒時間考慮，你沒有自已跳傘保全自已生命而放棄其它人生命的條件與機會，在準確處理119條生命安全的過程中，也保全了自己的生命，因此，個人安危與全機人員的安危是聯在一起的。
二、已經出現發生空難事故的條件和可能性，但通過努力排除了，這是個奇蹟。因為世界上以前沒此案例發生，機倉玻璃壞掉，是質量原因還是客觀因素造成，暫不探究。但結果是人員安全著陸，這就是奇蹟，時世造英雄。如果事與原違，機碎人亡，只能通過黑匣子尋找空難原因，也許劉偉健成為罪人。
三、袁隆平奮鬥一生，讓水稻產量超千斤，中國人世界人都享受福利，獎金也就500萬人民幣;屠呦呦花畢生精力發明了青蒿素，挽救了無數非洲人的生命，阻止了疾病的傳播，獲諾貝爾獎也就46萬美元的一半;莫言獲得諾貝爾文學獎，得了750萬人民幣。但他們都稱不上英雄，英雄的定義是與生命相關聯的，放棄自已生命換來他人生存，這樣的壯舉才是英雄。
四、劉傳健無法選擇放棄他人生命而換取自己逃難的機會，無法選擇象韓國"世越"號沉船而船長逃生的條件。劉傳健的貢獻在於在突發性事件過程中機智勇敢果斷運用熟練的業務能力化解了千鈞一髮的風險。這是職責，是必須掌握的，貪生怕死亂中出錯只有死路一條。
五、500萬獎金不是標尺，丈量不出對劉傳健的獎勵多與少，但可以比較出空難發生絕不是500萬與5000萬所能補償的。老天給了你機會，讓有準備的人抓住了，這就是幸運！祝福你，劉傳健，祝福全機組乘務人員和全體乘客！
英漢微視
對這個英雄的機組和機長獎勵多少錢都是應該的，我們一直在關注這件事，為這個英雄機組叫好，為這個航班上的乘客祝福，這一飛機的人命運因此改變。
在成都對川航事件的機長和機組舉行了表彰大會。授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號。授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號並享受省級勞動模範待遇 。給予機長劉傳健500萬元獎勵，給予第二機長梁鵬200萬元獎勵，給予副駕駛100萬元獎勵，給予其他6名機組人員100萬元獎勵。
我們原來在這件事發生後，曾經猜測，會獎勵多少錢，我猜機長可能會獎勵200萬左右，其他人員依次遞減，但沒想到這次獎勵，個人500萬獎勵也創下中國民航獎勵最高記錄，而且給機組每個人的獎勵也都超乎想象，整個獎勵900萬，可見川航對這件事的重視程度。
這些獎勵太應該了，我們知道，這次事件，最後全在於機長指揮機組臨危不亂，靠技術靠信念也靠運氣，挽救了飛機也挽救了全體乘客包括他們自己，這些生命財產安全，不是用錢能換回來的，但卻可以用錢來張表榮譽。
事實上，除了經濟獎勵，還有兩個精神獎勵更厲害，“中國民航英雄機組”“中國民航英雄機長”，錢能花光，但榮譽光芒永存。像這樣的英雄，給予什麼獎勵都是應該的，都是我們輿論祝福和支持的。
韓東言
備受關注的川航3U8633航班險情處置事件，在不到一個月的時間裡終於有了結果。
2018年6月8日下午，中國民用航空局、四川省舉行表彰大會，表彰成功處置3U8633航班險情的川航機組及相關部門的單位和個人。 中國民用航空局和四川省還給予機長劉傳健500萬元獎勵，給予第二機長梁鵬200萬元獎勵，給予副駕駛100萬元獎勵，給予其他6名機組人員100萬元獎勵。
讓我們再一次回顧這次空中險情：
我這篇回答收到了155萬的閱讀量，2799條點贊，741條評論。
朋友們在評論中一致高度讚揚劉機長的英雄壯舉，也一致認為我提出的獎勵理所應當。
從5月14日事件發生，到6月8日對機長和機組做出重獎，事件不到一個月，我們要為中國民航總局與四川省有關部門的迅速行動點贊！
有點意外的是，對這次航班承保的保險公司至今未露面，我也曾提出，劉機長與機組人員的英雄壯舉，其實最大的受益方是保險公司，避免了一場天價賠償。
這家保險公司，是不是也應該獎勵機組人員？
6月8號，中國民航和四川省決定：授於川航3U8633航班“中國民航英雄機組”稱號，授於機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號，獎勵劉傳健500萬元，獎勵第二機長200萬元，副駕駛100萬元，6名機組人員100萬元。這是對發生在5月14日，3U8633航班從重慶至拉薩途中，機組遇到右側擋風玻璃脫落，機組從9800米高空，成功處置險情，安全迫降的表彰。
這次迫降，保證了110名乘客和9名機組人員的安全。這和全體機組人員的努力，臨危不懼是分不開的。特別是機長劉傳健完全稱得上是一位飛行技朮高超，心理因素非常穩定，勇敢，智慧，果斷，心細的飛行專家，他做出了震驚航空界的偉大創舉。正是由於他的正確決策及其它機組人員的配合，100多名鮮活的生命得到了拯救。
事情發生後，網民對該機組的英雄壯舉一片喝采聲，對重獎英雄機組紛紛表示支持。我們的社會需要英雄，這些英雄就是我們國家和民族的脊樑，是我們生活中的中流砥柱。他們應該受到全體國人的支持和厚愛。重獎這些英雄，讓全社會都尊英雄，愛英雄，學習英雄。讓爭當英雄，而不是爭當別的什麼成為社會主流，那樣，我們的國家民族就會越來越繁榮強大。
