03.03 大家对于川航机长刘传健获500万元奖励有什么看法?

西瓜导演


6月8日,在成都对川航事件的机长和机组举行了表彰大会。授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号。授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇 。给予机长刘传健500万元奖励,给予第二机长梁鹏200万元奖励,给予副驾驶100万元奖励,给予其他6名机组人员100万元奖励。个人500万奖励也创下中国民航奖励最高记录。


事件回顾:2018年5月14日,四川航空3U8633重庆至拉萨航班在飞行途中,驾驶舱前风挡玻璃破裂脱落,危机情况下,川航机长刘传健机组正确处置,最终安全备降成都双流机场,确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。川航机长刘传健“英雄机组”临危不乱、正确处置获得了广泛的赞誉。

通过本次表彰大会,可以看到川航机长刘传健被官方广泛认可。无论是川航还是民航局都非常赞赏机组的正确处置。

网友都说给英雄机长和机组的奖励多少都不为过!500万奖励花的值!正是因为有这样的机长和机组,才避免了一场灾难,挽救了100多名旅客的生命。英雄机长和机组的事迹感动中国!奖励有价,但生命无价!再一次为川航机长刘传健机组点赞!


BOOK思意


川航事件回顾

时针拨回一个月之前,川航3U8633航班在从重庆飞往拉萨的途中,遭遇驾驶室前挡风玻璃脱落事件。

在近万米的高空,零下几十度低温情况下,机长刘传建和他的机组人员临危不惧,以极高的职业素养和熟练的操作能力成功使飞机迫降至成都双流机场,挽救了飞机和机上100多名乘客的性命。

后续奖励

事情一出,立刻引起网友们的热议,大伙儿纷纷向这位刘传健机长点赞,致敬,称他为英雄机长。而刘机长在接受采访的时候却极为谦虚的说这是他的本职工作,他每次起飞之前,心中只有一个想法,那就是安全的把乘客送达目的地。民航飞行不需要英雄,而是需要每一次都能要安全落地。

网友们纷纷猜测,民航会奖励他们机组人员多少奖励,毕竟为保险公司省了几个亿的资金。500万,800万,亦或是1000万。其实我想说奖励多少都不为过,因为生命无价。

对他们的褒奖终于在网友的千呼万唤中公布了:奖励刘机长个人500万元人民币,二级长梁鹏200万元人民币,奖励副驾驶100万。剩余的6名机组人员100万人民币。

除了金钱奖励以外,还授予了川航3U8633航班“中国民航英雄机组”的称号,授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号,并让他享受省级劳动模范的待遇。

就奖励而言,多少金钱都不算多,但终究得有个数,500万已经是创纪录的数字,金额不是最重要的,重要的是奖励他的这种行为,这种精神。

希望他能够在接下来的工作岗位上继续发挥自己的作用,完成自己民航飞行员的使命,将他的每一个航班的乘客安全的送达目的地。我想,这才是最重要的!



小王日常vlog




这是理所应当的奖励,一点也不高,恰到好处。



奖励是什么?奖励本身不是一种购买和交换,而是对正确行为的一种认可、激励,对正确价值观的一种引导、弘扬。如果要计算等价价值,先不说这架飞机值多少亿美元,关键是这一飞机二百多名司乘人员的生命是不能用金钱来衡量的。

当危险降临,其实整架航班所有人的生命安全、希望都已经系于机长一身。即便乘务人员无论多想帮忙实际上既爱莫能助更于事无补。这个时候,凭借这位机长与死神作斗争的坚强意志和过硬的心理素质还有技术水平,硬是将飞机、乘客从死神手里夺了回来。



其在这个紧急时刻为航运公司、整机的司乘人员所做出的巨大贡献和牺牲怎么评价都不为过。五百万元虽然对于普通老百姓来说确实是天文数字,但是对于用性命和勇敢换取一机人安全的机长来说,并不为过。


要知道一个娱乐明星什么都不用做,到一些私人企业去参加个年会露露脸走走穴,十多二十分钟收入都是几百上千万,几乎没有代价便名利双收。相对于这位英雄的机长奖励这五百万又算什么?假设我们那些出场费过亿的天价明星都在这架飞机上,恐怕自此以后,他们就会好好思考金钱的价值和人生的意义了。


谢金澎


什么看法,正能量,必须得到重赏。500万的奖励,不为过。这更体现了一种责任,一种担当,值得所有机组人员,甚至大家的学习。

2018年5月14日,川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行任务中,在9800米高空,驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落。机组成功处置航班险情,在成都双流机场安全迫降,确保机上119名乘客安全。

挡风玻璃破碎脱落,如果是高速路上的汽车,出现这种情况都是很危险的,更何况,时速远远大于汽车的飞机上,大家可以想象当时的险情。这简直是和死神在较量。现实版人定胜天。

而且这是营运飞机,机上还有119名乘客。的确,这不是看灾难片,而是实实在在发生的事。最终,在机长以及所有机组成员的共同努力下,安全降落。

这里面不仅考验的是技术,是平时的演练。风挡玻璃脱离这种现象超乎很多人的想象。更何况是在飞机上。更考验的是机组成员的心里素质,职业素质。甚至平时的担当精神。

2018年5月14日,这个日子必将载入航运史册。

当然,这不是一个人的功劳。离不开平时的严格训练,也反映出民航局的管理水平。对于这次奖励,应该伸出大拇指。

感动!


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其实,这真是第一波奖励,相信除此之外还会陆续有别的奖励出台的。第一次500万,可以说这是意料之中的事情,不管奖励多少钱,对于100多条人命来说都是很少的一部分。所以给予机务组人员这些奖励我觉得无可厚非。

川航的这件英雄事迹可谓是震惊了世界,因为世界上还未有如此危险情况下能安全把乘客送到地面的事情。当时危急关头,连机舱的玻璃都已经碎裂,副机长差点被卷到窗外了,这时候机长沉着冷静,顶着零下几十度的严寒,和高空的强气流,做出了最正确的判断,并成功救下自己和乘客的性命,这是伟大的。


大家都觉得机长、空姐工资高,有时候会觉得他们凭什么这么高的工资,难道就是靠颜值吗?当然不是。这件事情就明确说明了,靠颜值靠关系都没用。关键时刻还是要靠素质。

机组人员,除了高颜值之外,最关键的就是心理素质和过硬的技术。这样遇到危险或紧急事件就能沉着应对,才能发挥出真正的作用。


所以这个奖励一点都不为过。我想除了川航对他们的奖励,他们将来的升职空间一定是无量的,这样对他们来说也是好事,等于变相的在奖励了。对于这样的英雄钱不在是关键,我们一定要倡导宣扬这种精神!


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老王侦查记


大家对于川航机长刘传健获500万元奖励有什么看法?

第一,这是非常合适的表彰奖励。飞机出现问题,能够成功处置险情,这是非常不容易的,也是非常值得点赞的。

一者,说明这个机长的确有能力有本事,当然值得奖励;二者,说明这个机长有贡献有作为,确保了119名乘客的安全,当然需要奖励。

第二,如果与明星的天价收入来进行比较,这500万元根本算不得什么。

看看一些明星的天价收入、片酬、出场费,再来看看我们生活中的这些英雄们,他们的收入真是不敢比的。从这点来看,奖励500万元真是算不得什么。

第三,从当前的社会问题来看,我们需要重奖有作为有担当的贡献者,需要不让默默干事创业的老实人吃亏。

说机长是英雄当然是适当的,而从现在的情形来看,我们社会当中一些有作为有担当的贡献者,往往得不到对等的回报;一些干事创业的老实人,常常会吃亏。

当下正值创新创业的大好时机,我们需要倡导辛勤劳动、创造劳动、创新劳动的精神,如果任由全民追星、全民娱乐之风泛滥,如果任由欺诈、忽悠之风泛滥,那么我们就会让英雄流泪,让老实人吃亏。


碧翰烽


很多人都拿奖励500万人民币去比较,是多是少,有的说该奖励5000万。如果宣扬他是英雄也不为过,但过份宣扬他是大英雄,也不可取。

一、从人性上考虑,谁遇到了这件事,也不能瞬间考虑个人安危,因为你没时间考虑,你没有自已跳伞保全自已生命而放弃其它人生命的条件与机会,在准确处理119条生命安全的过程中,也保全了自己的生命,因此,个人安危与全机人员的安危是联在一起的。

二、已经出现发生空难事故的条件和可能性,但通过努力排除了,这是个奇迹。因为世界上以前没此案例发生,机仓玻璃坏掉,是质量原因还是客观因素造成,暂不探究。但结果是人员安全着陆,这就是奇迹,时世造英雄。如果事与原违,机碎人亡,只能通过黑匣子寻找空难原因,也许刘伟健成为罪人。

三、袁隆平奋斗一生,让水稻产量超千斤,中国人世界人都享受福利,奖金也就500万人民币;屠呦呦花毕生精力发明了青蒿素,挽救了无数非洲人的生命,阻止了疾病的传播,获诺贝尔奖也就46万美元的一半;莫言获得诺贝尔文学奖,得了750万人民币。但他们都称不上英雄,英雄的定义是与生命相关联的,放弃自已生命换来他人生存,这样的壮举才是英雄。

四、刘传健无法选择放弃他人生命而换取自己逃难的机会,无法选择象韩国"世越"号沉船而船长逃生的条件。刘传健的贡献在于在突发性事件过程中机智勇敢果断运用熟练的业务能力化解了千钧一发的风险。这是职责,是必须掌握的,贪生怕死乱中出错只有死路一条。

五、500万奖金不是标尺,丈量不出对刘传健的奖励多与少,但可以比较出空难发生绝不是500万与5000万所能补偿的。老天给了你机会,让有准备的人抓住了,这就是幸运!祝福你,刘传健,祝福全机组乘务人员和全体乘客!



英汉微视


对这个英雄的机组和机长奖励多少钱都是应该的,我们一直在关注这件事,为这个英雄机组叫好,为这个航班上的乘客祝福,这一飞机的人命运因此改变。

在成都对川航事件的机长和机组举行了表彰大会。授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号。授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇 。给予机长刘传健500万元奖励,给予第二机长梁鹏200万元奖励,给予副驾驶100万元奖励,给予其他6名机组人员100万元奖励。

我们原来在这件事发生后,曾经猜测,会奖励多少钱,我猜机长可能会奖励200万左右,其他人员依次递减,但没想到这次奖励,个人500万奖励也创下中国民航奖励最高记录,而且给机组每个人的奖励也都超乎想象,整个奖励900万,可见川航对这件事的重视程度。

这些奖励太应该了,我们知道,这次事件,最后全在于机长指挥机组临危不乱,靠技术靠信念也靠运气,挽救了飞机也挽救了全体乘客包括他们自己,这些生命财产安全,不是用钱能换回来的,但却可以用钱来张表荣誉。

事实上,除了经济奖励,还有两个精神奖励更厉害,“中国民航英雄机组”“中国民航英雄机长”,钱能花光,但荣誉光芒永存。像这样的英雄,给予什么奖励都是应该的,都是我们舆论祝福和支持的。


韩东言


备受关注的川航3U8633航班险情处置事件,在不到一个月的时间里终于有了结果。

2018年6月8日下午,中国民用航空局、四川省举行表彰大会,表彰成功处置3U8633航班险情的川航机组及相关部门的单位和个人。 中国民用航空局和四川省还给予机长刘传健500万元奖励,给予第二机长梁鹏200万元奖励,给予副驾驶100万元奖励,给予其他6名机组人员100万元奖励。

这是刘机长应得的奖励,这是机组应得的奖励,这笔奖励,与这次空中英雄壮举相比,与这次挽救了这架飞机上128条生命相比,其实微不足道。

让我们再一次回顾这次空中险情:

我这篇回答收到了155万的阅读量,2799条点赞,741条评论。

朋友们在评论中一致高度赞扬刘机长的英雄壮举,也一致认为我提出的奖励理所应当。

从5月14日事件发生,到6月8日对机长和机组做出重奖,事件不到一个月,我们要为中国民航总局与四川省有关部门的迅速行动点赞!

有点意外的是,对这次航班承保的保险公司至今未露面,我也曾提出,刘机长与机组人员的英雄壮举,其实最大的受益方是保险公司,避免了一场天价赔偿。

这家保险公司,是不是也应该奖励机组人员?











6月8号,中国民航和四川省决定:授于川航3U8633航班“中国民航英雄机组”称号,授于机长刘传健“中国民航英雄机长”称号,奖励刘传健500万元,奖励第二机长200万元,副驾驶100万元,6名机组人员100万元。这是对发生在5月14日,3U8633航班从重庆至拉萨途中,机组遇到右侧挡风玻璃脱落,机组从9800米高空,成功处置险情,安全迫降的表彰。

这次迫降,保证了110名乘客和9名机组人员的安全。这和全体机组人员的努力,临危不惧是分不开的。特别是机长刘传健完全称得上是一位飞行技朮高超,心理因素非常稳定,勇敢,智慧,果断,心细的飞行专家,他做出了震惊航空界的伟大创举。正是由于他的正确决策及其它机组人员的配合,100多名鲜活的生命得到了拯救。

事情发生后,网民对该机组的英雄壮举一片喝采声,对重奖英雄机组纷纷表示支持。我们的社会需要英雄,这些英雄就是我们国家和民族的脊梁,是我们生活中的中流砥柱。他们应该受到全体国人的支持和厚愛。重奖这些英雄,让全社会都尊英雄,爱英雄,学习英雄。让争当英雄,而不是争当别的什么成为社会主流,那样,我们的国家民族就会越来越繁荣强大。


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