木眼
40萬的預算，有人會去買凱迪拉克XTS嗎？實際上即便是如今的頂配XTS，落地價也不過才35萬多。所以，僅僅從實際情況來看，手握40萬預算的人，買凱迪拉克XTS的可能性就極小。
目前凱迪拉克XTS的直接競爭車型，應該是奧迪A4L之類的豪華品牌中型車。這樣凱迪拉克XTS憑藉越級的車身尺寸和較為實惠的售價，還能有個不錯的市場表現。但是跟奧迪A6月銷萬輛以上還是不能同日而語的。
再說車型本身，作為一款上市多年的老車型，雖然凱迪拉克XTS最近完成了中期改款，換成了凱迪拉克家族最新的設計語言。但是骨子裡這仍然是多年前的產物。從這一點上來說，跟現款的奧迪A6L一樣。但是唯一的區別就是，奧迪A6L即將換代，而凱迪拉克XTS已經明確不再換代，這代車型結束之後將砍掉這個車系。
所以，從長久老看，沒有後續車型的凱迪拉克XTS必然會影響這款車的二手車售價。在本身品牌保值率就不高的情況下，在加上這樣的不利因素，所以整體而言凱迪拉克XTS性價比不見得就比奧迪A6L更高。
事實上，凱迪拉克XTS主要的受眾是那些預算不足，又需要一輛豪華品牌中大型轎車撐門面的消費者。真要是手握40萬預算，當時是直奔奧迪A6L了。
車無定論
這個其實關鍵看你自己的需求。如果純粹自己用，凱迪拉克XTS的性價比毫無疑問是更高的，同樣的價格配置更豐富、動力更強。但你之所以會問這個問題，肯定內心還是趨向於奧迪A6L，因為品牌還有它的附加值，就是面子、地位、社交通行證等屬性。如果對事業有幫助，買個品牌更有影響力的A6L無可厚非，這是絕大多數人的需求
汽配哥大爆料
新XC60買不下
口罩臉朵朵巴哥
油耗凱迪拉克高，保養奧迪貴，動力凱迪拉克高，奧迪小。舒適性奧迪高，凱迪拉克低。總體來說，要麼買凱迪拉克ct6低配，不推薦xts中高。你喜歡動力凱迪拉克好。舒適性，跟牌子影響力還是A6。
