青春永遠不打烊you
很多學員的駕駛經驗比教練還要豐富。和新手比最大區別就是上車不會犯怵，心理壓力很小。缺點是由於多年的駕駛習慣，壞毛病很多，比如空擋滑行。很多毛病由於是常年習慣形成，很難糾正過來，反而不如新手接受起來快。
端正學習態度，要知道，會開車不一定考試就能通過，平時開車注重經驗，考試練車注重技巧 點位 細節，考試規則下不認真練車就算是老司機也很難考過。所以學習態度一定要端正，認真從頭學習。
認真聽從教練的教學，要知道現在的駕校都是考過一個學員教練有獎金的，教練也很想你學的快一點因為你考過了和他工資掛鉤，他不會害你，所以即使你是老司機也要謙遜的聽從教練的教學方法，不能用自己平時開車的那一套，如果你自以為自己比教練開的好那麼你就等著送走一批又一批的學弟學妹吧。
少年不在年少輕狂
去考試的時候教練一直在強調這個事情:越是老司機，越容易卡殼，通過率反而沒有新手的高。
當時我的想法有兩點:1.安慰我們大批新手學員，給我們信心，好好學習。2.暗示老司機，不要太驕傲，不把教練放眼裡，你也要好好練習，要不然也考不過。方便教練的管理。
時至今日我仍然堅持的當時的想法。
因為這個更多的是心理因素，和我同一批考試的一共有15人，3個人是老司機，科一到科四我們12個新手掛了9個，有的直接在科二就掛了，3個老司機一次性全部通過。
原因很簡單:①新手沒有上路駕駛的經驗與技巧，科二和科三考試上車之後就是緊張，很多新手老師通過之後腦子裡仍然是一片空白。 ②如果僥倖科二過了，科三就是新手與老司機的分水嶺了，一上車考官就能看出來你的水平了，真正的老司機只要明白考試的要求與側重點是很容易過的。
這時候你重新看一下我開頭說的兩點，就能明白教練這句話的用意特別好，即估計了新手好好練習又警告了老司機也要好好學，注意考試的要求，也方便了教練對整個團隊的管理。
你認為呢？
W把月亮弄灣L
我覺得這個具有偶然性。並不是說老司機考駕考一般考不過，而新手反而容易好考的。
我記得在我學車時，也有老司機去考駕照，有些過了有些沒過，而新手考駕照也是有些過了有些沒過，並不存在誰就容易考過的。
我覺得之所以有這個結論，多半是別人的調侃，旁人聽了就信以為真的。
別人會這樣調侃：你看你一個老司機都還要來考駕照，應該考不過吧，你們看看新手今天又一個過了。這是駕校一些熟人之間的調侃，但一些不知情的人聽了，就……
其實駕考不存在什麼人一般考不過的，什麼人反而好考的。
駕考，只要認真學了，考試時心態放好都能過的！
鋒談天下
這個問題其實具有普適性的。
首先我們要清楚到駕校是做什麼，相信我絕大多數人是為了拿駕照。那麼駕校的目的也是讓學員拿到駕照。我們都知道相對來說中國的駕照是比較難考的，這就造就了絕大多數教練就是為了學員通過駕照考試而教授課程。要明白你去駕校學習，就是為了拿駕照，會不會上路開車這個反而不是主要問題。
那麼老司機為何不容易通過呢？因為我們的駕照考試是為了測驗你是否能通過指定項目，而不是看你上路開車的情況。所以老司機相對於萌新來說，優勢並不會太明顯。劣勢就會比較明顯了，新人會更多的話時間熟悉記憶點位，機械的練習。如果老司機去考試，他一般會相信車感，而不是點位，他也不願意花更多的時間去練習記憶點位，這就是所謂的淹死會水的。意思就是讓自己的感覺和別人的專業來比，其實感覺這東西，就是把命運交上帝了。所以不通過的幾率和通過的幾率各佔一般。
各行各業信息都會更新，如果覺得入行早就沾沾自喜，不願更新知識儲備，遲早都會被後來者超越。長江後來推前浪，一波更比一波浪。猥瑣發育，別浪。這個就是說的，要低調，別傲嬌，堅持讓自己的發育與成長 ，而不是有了優勢後就固步自封。
向年輕和後來者讚美。
獨自看電影看的是孤單
老司機就是非常有經驗，有了自己的思路也就是慣性思維，人一旦有了慣性思維有了先入為主的觀念，對待一件事或者思考一件事就沒有科學客觀的態度，即陋習！學習某一件事，學某一個運動項目，都要有科學的系統的程序，雜亂無章，是學不到好的基礎跟好的理論，也就學不到踏實的技能。就像足球跟籃球，為什麼都非常重視基礎，非常重視基本功，奧運冠軍不是隨隨便便就能拿到的，成為足球巨星也不是偶然的，他們都是經過非常系統的科學的訓練，加上堅持不懈的努力才能達到成功。所以說，野路子出家只能是一時方便，真正的成功是要靠學習與努力。
所以，祝所有的駕考生，新生好好學習，穩紮穩打；老生多看看書多掌握系統的學習方法跟駕考知識理論，一定能更上一層樓。
步步心跳
慣性思維主要是，經驗先入為主，老司機開車多了，免不了有好多壞毛病，從自身經驗出發很自然的就發車了，但是考場規則可是為新手準備的，老司機如果不把內心那點小優越放下來，那麼必然會在不經意間違規。
對於沒開過車的我相信絕大部分的人都是小心翼翼，首先從態度上就放得比較低，教練說的都是考場要注意的一些技巧，在老司機看來可能覺得幼稚無聊，但新手往往抓住了這些關鍵點，然後把它用於考試中，往往就取得比老司機好的結果。
所以有句話說得好，一瓶子不滿，半瓶子晃就是這個意思😂
暱稱叫個啥好
首先:老司機開車時間長，養成了一些不好的習慣，比如單手握方向盤，對教練一踩二掛三轉向四喇叭五左右觀察六放手剎的口訣不放在心上，而這些都是些扣分項，稍不注意就容易掛。而新手就像一張白紙，教練怎麼教就怎麼練，聽話，容易上手。其次:從心態上講，老司機容易掉以輕心，平時練的最好，覺得太簡單，沒問題，其實這才是最大的問題。新手戰戰兢兢，生怕掛了，穩紮穩打，反而過了。
愛聽歌的蓋倫
這個很容易理解，老司機經常開車，無時無刻都在摸車，時間久了，自然就養成了一些不好的開車習慣。
剛開始練車的新手，由於從來沒摸過車，就相當於一張白紙，教練怎麼教，他就怎麼記，比較聽話省心。
教練怎麼教的他就會怎麼記，一些細節也會牢牢的刻在心裡。對於老司機來說，不是他記不住，雖然他記住了，但是，多年來養成的習慣不是那麼容易就改掉的。
所以綜合來看新手考駕照容易過，反過來老手就比較難。
無憂
作為老司機，早已養成了自己的各種習慣，而有些動作並不正規，教練教後改不過來，因為習慣早已根深蒂固，考駕駛證本來就是比著框框買鴨蛋的事，所以容易考不過。
而新手，對駕駛沒有任何實操經驗，也沒什麼理論基礎，都是教練怎麼說他們怎麼做，教練教的方法都是針對應付考試的，所以學會了就考過了。
大漠行者東
首先一個人在沒有駕照的情況下開車會比較隨意，不會在乎那麼多，只要車子沒事就隨便開。但是要是去考駕照呢，就不會那麼隨意了，會有一些不規範的動作那是會扣分的。
而新手是空白期，對於教練說什麼就做什麼，所以會更容易學會。謝謝
