06.09 東南DX3 5000公里真實用車感受

 滿 意:

是因為真真切切使用過,知道她的優點,才能寫用車心得。顏值澎爆,空間也寬敞,用咱們老百姓常說的話叫做完美、好用、實在。胖的人坐在車裡,也不覺得擁擠,備用空間很合適,有孩子的出門遊玩十分方便。對於我們常在市區行駛的人,動力完全可以達標。咱也說良心話,這車可以,價位實誠,用著也放心,給人很舒適的感覺、讓駕駛者心曠神怡。

東南DX3 5000公里真實用車感受

東南DX3 5000公里真實用車感受

東南DX3 5000公里真實用車感受

不滿意:

不太滿意:中控臺出風口的材質,我本人是非常喜歡這種炮筒試運動風格的設計,但是小3的出風口材質一看就是很一般的那種。

東南DX3 5000公里真實用車感受

油 耗:

在咸陽市區開差不多6個油左右,趕上個上下班高峰期什麼的還能多一點,不過聽老司機講新車都這樣,磨合磨合就好了,都是越開越省油滴!

操 控:

操控的手感還是非常不錯的,方向盤比較輕盈,響應的速度也很快,不像是我在學駕照時開的那種老捷達一樣,得用很大的勁才能轉動。

東南DX3 5000公里真實用車感受

性價比:

性價比很高,配置比較全而且價格都是大家能夠接受的,價格和配置是正比例的。

動 力:

之前買車時我看網上的評論說笑小三的起步發肉,不過,經過這麼一段時間駕駛我感覺還好,作為普通的上班族,咱也不賽車,開得再快,在市區遇到紅燈也得照樣停車。但是,畢竟是小排量1.5T的車,只要你捨得給油也是可以的呀!

配 置:

我買的這款車是手動的中高配,配備了無鑰匙進入,一鍵啟動,天窗,藍牙,導航,倒車影像,倒車雷達,自動大燈,自動感應雨刷等一應俱全,而且還有定速巡航等 ,配置很全面。而且安全配置也比較全,車身穩定系統,上坡輔助,陡坡緩降,胎壓監測系統等都很實用,東南三菱雖說是國產品牌,但是技術和品質一點也不比合資差。DX3是我見過設計樣式原創度最高的車,就光這方面來說,給東南三菱汽車用心點贊。

東南DX3 5000公里真實用車感受

舒適度:

整個車的座椅包裹性非常不錯,坐著很舒服。路過顛簸路面時,也沒什麼感覺,只感覺到有點輕微的震動,這可能是多連桿的獨立懸架起作用了。不過前面的獨立式懸架感覺有點硬,但是還能接受。

空 間:

我本人身高1.75米,體重65公斤,坐在駕駛室裡時頭部空間還能空餘一拳的距離,我坐在後排腿部空間也有一拳多的距離,三個人坐在後面也不會覺得擠,還能空餘出很大的距離,能坐一個小孩!後備箱空間也挺大的,差不多能放三個1.2*1.5米的箱子。裡面還有一個遮物簾,能拆卸的那種,用著特別方便,還能放一些其他隱私的東西。

外 觀:

最滿意的地方當然是小3的外觀,具有高顏值,高品質的完美車身,再加上賓尼法利納的獨特設計,與眾不同,有自己別具一番的風格。前臉是一個大鵬展翅的造型,鷹眼式的透視燈傳遞給人一種積極向上的能量,寓意也非常好。而且車身側面線條很漂亮,動力和空間也都大大滿足了我的需求和喜愛。

東南DX3 5000公里真實用車感受

內 飾:

內飾的整體感覺很用心,9寸的彩色觸屏,大小尺寸剛好合適。座椅做起來很舒服,做工也很精細,座椅上還有紅色的縫線,縫合很緊密,沒看見什麼接頭。中控的佈局很獨特,看上去特別舒服,不會感覺到壓迫。黑色的整體格調很符合我的性格,簡約大氣。

綜 合:

東南三菱雖說是國產品牌,但是技術和品質、外觀一點也不比合資品牌差。DX3是我見過設計樣式原創度最高的車,就憑這各個方面來說,都得給東南三菱用心點贊。配置高使用起來舒心方便而且價格便宜,值得購買。


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