作为全球第一汽车产销大国，中国汽车市场经历了大阔步的发展，其中自主车企在与合资品牌的竞争过程中更是毫不逊色。其实不仅是在汽车市场，与之配套的轮胎市场也正在经历这么一个过程。
不久前，轮胎行业权威媒体轮胎商业，公布了2017年原配轮胎品牌排名。
从轮胎商业的数据来看，外资轮胎品牌依然占据原配市场上的优势，在前10名中占据9席。然而，以玛吉斯、万力、玲珑为代表的国产品牌也开始奋起直追，排名已到前十名附近，同时与后面轮胎品牌的差距也越拉越大。
轮胎配套市场与替换市场，一直都是相辅相成、共生共长的关系。然而，轮胎市场还有句话：得原配者享天下！轮胎品牌在原配市场上的表现，直接反应了轮胎的性能、质量和影响力。其中本土轮胎的配套方面，万力轮胎则属于其中的佼佼者，这不仅体现在配套数量方面，且在对合资品牌的配套中也取得了非常好的成绩。
万力轮胎目前已经为神龙汽车新爱丽舍、广汽本田凌派等主流合资企业的热门车型提供配套，不久前也摘得神龙优秀供应商奖项。同时，万力轮胎取得了「三个唯一」：唯一一家配套神龙汽车的国产轮胎品牌；唯一一家PSA全球轮胎采购的中国品牌供应商；唯一一家配套本田的国产轮胎品牌。
能够成为主流合资主机厂的轮胎原配供应商，这无疑证明了自主品牌轮胎的长足进步。当然，这也是一段漫长的过程，不仅产品质量要过硬，还要经过实验测试、现场管理评审、试用、小规模采购、大规模采购等一系列严格的的供应商资质认定程序，从而保证品质和供货稳定性。此外，主机厂还要经过年度审核、过程审核和项目审核，才最终挑选出一家优秀供应商。这对轮胎企业的产品质量、研发能力、预判能力、品控能力、生产一致性和设备能力等方面都提出了极高的要求。万力能取得神龙、广汽本田的轮胎配套，足见自主品牌轮胎第一梯队的硬实力。
更何况，在一众国际轮胎品牌大举入华的背景之下，万力等本土企业要从众多高手手中「虎口夺食」，这些都对其形成了强大的挑战。没有压力也就没有动力！就是这么复杂的情况之下，万力等企业的表现却毫不逊色，质量上不仅可以媲美国际巨头，甚至超过一些国外品牌。
一路走来，万力不仅自身得到了很大的锻炼，也促使整个技术行业水平得到了大幅提升。在如此激烈的市场竞争之中，万力依旧可以在合资车企配套市场中赢得更多的份额，这也为万力未来赶超国际轮胎品牌奠定了基础。未来，万力轮胎也将不断发力，力争在配套市场中取得更大的「蛋糕」！
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