熟悉汽车历史的朋友都知道，汽车发动机是从最初的一个缸逐渐发展到后来的两缸、四缸、六缸以及后面的8、10、12缸的。但现目前各大车企都逐渐放弃大排量、多缸数发动机，最近上市的奥迪A8目前也只提供V6版本，即使后面会带来W12版本，官方也放出消息这将是奥迪最后一代12缸车型；宝马也确定将停产目前唯一的12缸车型——M760；同时奔驰方面也放出消息，将逐渐停用V12发动机。与此同时，市面上还出现了三缸发动机，且投放规模逐渐增加。
从三缸机的出现与12缸发动机逐渐退出舞台我们不难看出，汽车已经从最初的单缸往多缸发展变成了在多缸上面做减法。这样的做法是为了应对越来越严苛的排放标准，这也是大多数厂商将目标瞄准了小排量涡轮的原因。现目前超过90%的汽车厂商都在运用四缸发动机，就连宝马旗舰车型7系的入门款上都是用的四缸发动机，这也让大家不断在四缸发动机上做文章，期望压榨出更强动力。今天小编就和大家盘点一下，现目前市面上加速最快的几款搭载四缸发动机的车型。
NO.1：阿尔法·罗密欧4C
百公里加速：4.1s
发动机排量：1.75L涡轮增压
最大马力：241匹
最大扭矩：350N·m
阿尔法·罗密欧4C是一款带着浓厚异国风情的两门两座跑车，它外形没有超跑那样暴躁，看起来也十分内敛，采用中置后驱结构。虽然该车仅仅有1.75L的排量和241匹马力，但是整车仅895公斤的碳纤维轻量化车身让它拥有优异的加速成绩。据说该车在国内正规上手续的不超过5辆，可以说是非常稀有了，如果有一天能在路上看到，千万不要因为内敛的外貌无视他暴躁的本性。
NO.2：保时捷718 Cayman/Boxster GTS
百公里加速：4.1s
发动机：2.5L涡轮增压
最大马力：365匹
最大扭矩：430N·m
保时捷718 GTS是保时捷718的最高性能版，采用两门两座布局，它的操控感十分出色，短小的车身带来了无限的驾驶乐趣，而中置后驱结构也会让你总想在极限的边缘试探，就算下赛道都不会让你失望。该车采用四缸水平对置发动机，300多的马力，较轻的车身重量带来的4.1s的加速成绩让它与阿尔法·罗密欧4C并列第一。
NO.3：梅赛德斯-AMG A45/CLA45
百公里加速:4.2s
发动机：2.0L涡轮增压
最大马力：381匹
最大扭矩：475N·m
一直都与宝马M、奥迪RS作斗争的奔驰的AMG部门想必大家都不陌生，它基本上为奔驰各级别车型都推出了高性能版本。性能强、排量小的四缸机当然就出现在奔驰入门A级车上，AMG A45/CLA45应运而生。两款车都是采用相同的2.0T发动机，4.2s的加速成绩让两款车成功进入四缸机加速排名前三。
NO.4：梅赛德斯-AMG GLA45
百公里加速： 4.4s
发动机：2.0L涡轮增压
最大马力：381马力
最大扭矩：475N·m
GLA是奔驰旗下一款紧凑级SUV，它凭借其年轻、运动的造型受到了许多年轻消费者青睐。而在加入奔驰AMG部门研发的直列四缸发动机后，AMG GLA带来了4.4S的百公里加速成绩。虽然没有上面的A45和CLA成绩漂亮，但是要知道这仅仅是一辆四缸的SUV啊！
NO.5奥迪 TTS
百公里加速：4.7秒
发动机：2.0L涡轮增压
最大马力：286匹
最大扭矩：380N·m
奥迪TT是一款深受广大女性喜爱的一款小跑车，奥迪TTS则是它的高性能版，在外型上其双边共四出排气无疑是最大的身份象征。奥迪TT本就不错的驾控在加入高性能发动机后，在加速能力方面得到提升，成功杀入5s的成绩不容小觑。
NO.6奥迪 S3/大众高尔夫R
百公里加速：4.8秒
发动机：2.0L涡轮增压
最大马力：290匹
最大扭矩：380N·m
两辆车采用同样的动力系统，奥迪S3是奥迪A3的性能版，在A3的基础上加入了些运动风格元素，性能上也得到了不小提升。而高尔夫R与奥迪S3出自同一平台，与普通高尔夫相比带来了更夸张的运动套件，同时增加了四驱系统。这两辆车的发动机与奥迪TTS为同款，马力也比奥迪TTS大，但是在加速成绩上却没有TTS强，这也不意外，人家TTS好歹也是一款跑车，而这两位兄弟是实打实的轿车。
结语：以上就是目前市面上加速最强的几款四缸机，从这上面我们不难看出大家都在挖掘四缸机的极限。如果用更小排量就带来更强劲动力，不仅仅能做到节能减排，还能最大程度上不损失驾驶乐趣，那何乐而不为呢？
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