面对油价我们要学会做一个不动声色的人，不去期盼，不做念想，更不能怀念从前，其次就是适应。随着时间一天天的过去，最新一轮油价调整窗口又将在4月12日24时开启，成品油价格上涨的风声也再次传来。那么本轮油价真的又将遭到上调的“厄运”？今日油价是涨又是跌？请看今日国内外油价最新消息。
国内成品油调整最新消息：众所周知国内成品油调价周期为“10个工作日”，截止今日本轮油价监测周期已经过去7个工作日，最新数据显示原油综合变化率为1.8%，预计柴油、汽油上调幅度为25元一吨左右。本轮油价监测初期就有上调的风险，不过在最近国际油价每况日下，使得国内油价上涨已经“无计可施”预期的上调幅度离50元一吨的调整红线越来越远，因此车友们不要担心，本轮油价很大可能要挥泪迎“搁浅”了。
2018年以来，国内成品油调价呈现出“3涨2跌1搁浅”的局面，其中3次上涨，汽油累计上调了410元/吨，柴油累计上调了400元/吨；2次下调，汽油累计下调了360元/吨，柴油累计下调了345元一吨。涨跌相抵之后，国内汽油、柴油每吨价格较年初分别上涨了50元、55元，也就是说柴汽油零售价经过6轮调整之后每升涨幅也就在几分钱左右。虽然目前来看油价的变化波动不是很大，但终究还是呈现出上涨的趋势，想来这也是广大车友们所说的“油价调整每次都是涨多跌少”的原因吧！
国际原油方面：原油价格最近一个周的表现可谓是“惊心动魄”，暴涨暴跌的情况时有发生，影响油市的因素有很多，但是近期“中美贸易战的升温”才是导致原油价格下跌最主要的原因，因投资者担忧贸易战会继续升级，美国股市遭到打击从而拖累原油价格，4月6日（上周五），原油价格双双下跌，美WTI原油5元期货收报62.06美元一桶，下跌1.48美元；布伦特原油6月期货收报67.11美元一桶，下跌1.22美元。
自“贸易战”的开始，国际原油价格节节败退，“中美贸易战”是否会继续升级成为市场投资者关注的焦点，油市急需其他利好因素来支撑原油价格，因而在本周即将公布的“原油三大报告”备受关注，分别是即将在明日公布的美国EIA原油库存报告、周四的OPEC月报以及周五的国际能源署IEA的月报。
国内柴油、汽油批发行情分析：清明节小长假已过，成品油需求小高峰落下帷幕，加之国际原油价格的大跌，导致国内油市稍显平淡，不过销售终端经过清明节的一轮库存消耗之后，入市采购的意愿强烈，因此主营单位有了推涨油价的“借口”，随着天气气温的回升势必会催动用油高峰期的提前到来，预计今后几日柴油、汽油价格将以稳中小涨为主。
4月8日国内柴油、汽油批发均价参考
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