近期，首批限制乘坐火車飛機名單在“信用中國”網站公示，169名不繳或少繳應納稅款、逾期不履行證券期貨行政罰沒款繳納義務等的失信者完全“暴曬”於公眾視野之下，今後一定時期內這些失信者將不能乘坐火車、飛機，可謂一處失信，出行受限。新聞一出，社會公眾為之鼓掌叫好。只有讓失信者寸步難行，才能有力震懾失信行為。
交通出行事關人民群眾生命財產安全，事關市場經濟運行效率，信用建設至關重要。近年來交通運輸主管部門在逐步加強對失信者的懲戒。2017年2月，印發實施了《關於對嚴重違法失信超限超載運輸車輛相關責任主體實施聯合懲戒的合作備忘錄》，36部門聯手治超，嚴重超限超載將受到26項聯合懲戒。同年9月，出臺了被物流業評為“最嚴厲”政策的《關於對運輸物流行業嚴重違法失信市場主體及其有關人員實施聯合懲戒的合作備忘錄》，對失信者進行了幾乎無死角的聯合懲戒。今年5月1日，開始實施在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車、飛機的規定……一記記“重拳”出擊，直接“喊話”交通運輸市場不規範現象，“槍口”對準失信行為和失信主體，給不講誠信的“老賴”們戴上了一個又一個“緊箍咒”。
懲戒有力，激勵得當，誠信的力量才能不斷生長。在讓失信者吃“苦頭”的同時，守信者也開始嚐到“甜頭”。今年3月，交通運輸部公佈了首批公路水運工程建設領域的“紅名單”，178家企業榜上有名，可享受10項涵蓋交通運輸各領域的激勵措施，可以說是 “一路綠燈”，暢行無阻。
“言不信者，行不果”。政府誠信是社會誠信的標杆，建設誠信體系首先要建設“信用政府”，交通運輸主管部門要發揮好表率作用，帶頭講誠信，同時還要履職盡責，構建“不敢失信、不能失信、不想失信”的制度體系。企業無信，則難求發展，作為市場主體，企業應該誠實守信，杜絕“大數據殺熟”“押金難退”等失信行為，用誠信贏得競爭。“人而無信，不知其可”，每一個公民也應該像愛護眼睛一樣愛護自己的信用，讓誠信成為個人的靚麗名片。誠以致信，信以致遠。只要大家攜起手來，我們的社會一定會越來越重誠信、守承諾，失信者將會越來越寸步難行，守信者將會更加一路暢通！
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