前幾天，日本明治大學、東海大學、神奈川大學等多所高校的教授，組成了物流研究考察團，來到菜鳥網絡位於無錫的未來園區，尋找解決日本快遞行業大危機的方法。
日本快遞行業近年來面臨著嚴重的勞動力短缺，其主要原因就是嚴重的老齡化。
2016年日本政府發佈的數據顯示，日本總人口為1.27億萬，其中27.3%,即3461萬人是65歲以上的老年人。
因為勞動力短缺，年齡超過80歲的日本老人，仍堅守在工作崗位的老人在日本是十分常見的。特別是像快遞業這樣依靠大量人力服務的行業,連續多年招工率低下，勞動力不足已經導致行業服務質量整體下跌。
而比日本快遞行業起步晚的中國，近年來包裹數量持續增長，日均配送包裹已經達到1億個，超日本10倍。但中國物流配送，在勞動力沒有顯著增加的情況下，效率反而持續上升，服務質量也進行了全面升級。
懷揣著滿腹疑問，教授們來到菜鳥無錫未來園區，一下就被眼前的一切震驚了。
在機器人作業區，500多臺機器人分工配合，有序的快速移動，完成自動搬運等工作。
從揀選到打包、分撥，自動化流水線、AGV機器人、機械臂等設備的使用，讓效率大幅度提升，不僅減輕了勞動力負擔，還降低了出錯率。
從進入園區開始，每一個人員的識別、每一輛車輛的導引，都由數字化方式完成。園區裡的每一塊井蓋都變得智能，監控探頭會自主計算識別異常狀況，連水電錶都會自己抄表讀數。
菜鳥未來園區應用IoT（物聯網）、邊緣計算和人工智能等前沿技術，打造了一個不需要大量勞動力的高效物流園區。
菜鳥未來園區無疑讓前來考察的教授們看到了希望。2017年因為老齡化社會全面到來，以"宅急便"而名揚海外的日本快遞巨頭黑貓雅瑪多，因勞動力不足而縮減服務時間、提升服務價格，用戶體驗明顯降級。而這樣的困境已經成為了日本快遞行業的普遍現象。
而2017年的中國，天貓雙11期間菜鳥產生了8.12億物流訂單，相較於四年前增長達到700%，憑藉著全國各地菜鳥無人倉的高效運轉，簽收過億包裹的時間從4年前的9天，縮短為2.8天。
毋庸置疑，菜鳥應用在園區的各項黑科技，就是拯救日本快遞行業的一劑良藥。只不過日本學者也表示想要走菜鳥的路子，日本快遞公司恐怕還需要好幾年才能實現。
閱讀更多 科技熱點榜 的文章
