9月6日，省鐵路辦組織召開專題會議，研究合肥—新橋機場—六安城際鐵路建設方案，協調推進前期工作。合肥市、六安市發展改革委（鐵路辦），省鐵路投資公司，中鐵第四勘察設計院負責同志參加會議。安徽民航機場集團有限公司、民航華東地區空中管理局安徽分局派員參會。

會議聽取了鐵四院關於合新六城際建設方案的彙報，梳理了有關問題，重點對引入合肥、六安和新橋機場樞紐方案進行了討論，並就下一步推進工作進行了部署。

合六快線和合六城際鐵路

如何區分？

1、合六市郊鐵路（合六快線）：

合六快線項目為城市軌道交通工程，合肥至六安市郊鐵路（合六快線）為東西走向，六安段主要沿六安市大別山路、皖西大道、G312國道合六路敷設。

分別在解放路路口、淠望路路口、長安北路、迎賓大道路口設地下站解放路站，淠望路站、長安北路站、迎賓大道站，出站後線路繼續沿皖西大道向東前進，過Y型交叉口後逐漸由地下轉為高架，在東三路路口附近設高架三層站東三路站，出站後線路繼續沿路北高架敷設，分別在和平路、一元大道、新陽大道、瑞安路路口附近設和平路站、一元大道站，新陽大道站、東部新城站，均為路側高架三層島式站。

2、合六城際鐵路：

合肥-新橋國際機場-六安城際鐵路項目東起合肥市，向西經新橋國際機場、空港新城後途經肥西縣、壽縣到達六安市，線路長約90公里。

建成後，合肥市區到新橋機場僅需十分鐘，從合肥南站到新橋機場僅需15分鐘左右就能到。該城際鐵路是合肥一小時通勤圈和皖江14市互聯規劃的重要組成部分，是安徽開工建設的第一條城際鐵路。

合六快線和合六城際鐵路

走向解讀

1、合六快線為東西走向

線路西起六安市西環路站，在西環路與大別山西路交口附近設路側高架二層站，出站後沿大別山西路向東敷設，過鳳凰河後線路逐步由高架轉為地下敷設，在大別山西路與將軍路交叉口附近設地下站客運西站，之後線路繼續沿大別山路向東行走。

2、合六城際鐵路：

合六城際鐵路（合肥-機場-六安）

是皖江地區城際鐵路網規劃實施項目，根據國家發展改革委關於《皖江地區城際鐵路建設規劃（2015-2020年）》的批覆，合新六城際鐵路擬計劃近期項目。

合六城際鐵路東起合肥市，向西經新橋國際機場、空港新城後途經肥西縣、城北壽縣到達六安市，線路長約90公里，投資總額195億元。規劃起點為合肥高鐵南站（遠期規劃接入合肥新西站）途徑合肥新橋國際機場並最終接入六安火車站。

3、合六城際鐵路坐實統籌中：

根據2016年合肥市環保局發佈的“新建合肥至新橋機場至六安鐵路”環評公示內容，該項目東起合肥市，向西經新橋國際機場、空港新城後途經肥西縣、壽縣到達六安市，線路長約90公里。項目擬採用350公里/小時客運專線標準，其中合肥至空港新城段限速200~250公里/小時。

建成後，通過合肥鐵路樞紐相連，六安、淮南、蚌埠等地的居民，都可坐城鐵去新橋機場，合肥市民從南站到機場只需要約15分鐘。

去年曾一度傳言合新六城際要“擱淺”

去年，又傳出合肥到六安將建設

合六快線，即合肥到六安的輕軌項目（也稱合肥-六安市郊鐵路）。一時間很多市民認為合六城際鐵路項目將會遭到拋棄。

當時有網友在省發改委官方網站留言詢問：“2015年皖江城際鐵路網得到國家發改委批覆，2016年完成兩次環評，2017年的報道中已經完成可研方案，為何在2017~2021年的建設方案中，變成了‘前期研究’？而合肥-新橋機場-六安的建設週期為2015~2020，這一鐵路建設是否會延期？”

省鐵路建設辦公室回覆道：

“ 目前，省發改委會同沿線市和有關方面，正在對合肥-新橋機場-六安城際鐵路建設方案進行認真研究。關於建設時序問題，將在統籌考慮合肥-六安市郊鐵路、合肥-安康高速鐵路和合肥城市軌道交通等項目規劃建設的基礎上，結合合肥-新橋機場-六安城際鐵路功能定位進一步研究論證確定。”

而9月6日召開的省鐵路辦召開合肥至新橋機場至六安城際鐵路前期工作協調會由合肥市、六安市發展改革委（鐵路辦），省鐵路投資公司，中鐵第四勘察設計院負責同志參加會議。安徽民航機場集團有限公司、民航華東地區空中管理局安徽分局派員參會。

會議聽取了鐵四院關於合新六城際建設方案的彙報，梳理了有關問題，重點對引入合肥、六安和新橋機場樞紐方案進行了討論，並就下一步推進工作進行了部署。這意味著合肥—新橋機場—六安城際鐵路再度提上議事日程，並有可能在新橋機場綜合打造類似於上海虹橋那樣的空港+高鐵樞紐。

4、合六城際鐵路所經六安境內：

合六城際鐵路即從合肥--新橋機場--肥西--壽縣--六安火車站。即：六安市內的線路走向為從新橋機場至市集中示範園區至金安區，終點到六安火車站。

5、未來北部新城發展可期

目前，根據 9月6日省鐵路辦組織召開專題會議，合六城際鐵路離我們又近了一步。與此同時，北部新城或將迎來利好。目前城北區域自然環境優美，距離市中心僅15分鐘車程，周邊廠企林立；而合六城際鐵路的建設，會給寧靜的北部新城帶來“利好的號角”。