游优优
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
宝骏510这台车我对它关注度也是比较高的，因为在刚刚推出的时候个性的设计以及有着超高辨识度的日行灯确实少见，并且价格也那么便宜配置还高，所以说对它算是比较了解。这款车在上市之后，销量算是节节攀升，在进入18年之后，头三个月一度超过了H6成为了冠军，这是三四年来第一个超过H6的车型，受欢迎程度可见有多高。但是最近这几个月宝骏510突然开始下滑，其中的原因主要个人感觉主要有以下几点。
第一点同门竞争瓜分了市场。其实也算不上竞争，宝骏530作为560的继任车型，在设计上与宝骏510如出一辙，所以说更大的车身更高的级别多添点钱换个紧凑型SUV了，但凡预算高一点的就不买510了，结合530与510整体来看，其实还是很不错的，所以说530抢了一部分销量。第二点审美疲劳。一台车个性确实是亮点，但是对比普通设计来说热度来的快去的也快，当大家伙看到你没有新鲜劲的时候，你的设计优势也就不存在了，宝骏510上市到现在也有一年多了，这么长的时间卖出去那么多，大家伙都见过了，没啥新鲜感了。
第三点其他竞争对手纷纷降价或者是增配。比如说哈弗M6官降之后起售价格与宝骏510挺接近，这样一来，很多朋友看到了其他车型的亮点，现在便宜了也就转投其他车型的怀抱了。
第四点自身的问题。一方面是自动挡车型不够有吸引力，确实价格低需要考虑成本可以理解，但是整个机械自动有点对不起消费者了，哪怕来个CVT或者是4AT呢，自动挡变速箱没优势就会造成销量的下滑毕竟现在买车都是以自动挡为主。另一方面是品控的问题，宝骏510卖的火问题暴露出来也不少，比如说底盘偷工减料，内饰拼接缝隙大，被电线杆劈开等等都是其本身还存在的一些问题，现在这时代信息传播的也快，有质量问题很快大家都会知道，这样的话对于销量也是有负面影响的。
综合以上四点，宝骏510的下滑也不是说很难理解了，有其他意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
宝骏的销量也是风光过的，2010年横空出世的宝骏，背后有上汽通用五菱，宝骏以低价策略赢得了大量消费者亲赖，而510更是在今年三月份以41158的销量，夺得SUV销量冠军，而兄弟车型530也是销量过万!
宝骏旗下的510，530，560，730可谓红极一时，销量让很多同行大跌眼镜，羡慕嫉妒恨啊，可是好景不长，便宜没好货是亘古不变的定理，虽然打着合资品牌的旗号，以低廉价格抢占三四线城市以及农村市场，但是技术落后，质量差做工差，被不断投诉，还不如买五菱宏光，所以宝骏销量就暴跌了!
低廉价格肯定用低廉价格的配件，时间一长各种问题出现，大家又不傻你再便宜没有质量做后盾白搭，所以销量可晓而知，但是竟然还有那么多人买，拿命开玩笑啊!要面子不要命啊，是辆车就行?
