洛阳城事儿
关于河南某救援队去往广东救援，返程时在收费站被卡，该不该收费？首先我们认为既然是赶赴灾区救援，并且有地方的救援证明，不管是去还是回，都应该免费。
我们还是回顾一下整个事件的发生。9月16日，超强台风“山竹”登陆我国广东省，河南洛阳神鹰救援队接到平澜基金会邀请，立即召集8个大队，共36名救援队员，携带冲锋舟，发电机等救援设备，驱车奔赴1700多公里，赶到广东省茂名市，协助当地政府部门开展救援。
救援队是15日出发的，16日11时洛阳神鹰救援队抵达广东省茂名市信宜市。成为首批赶赴灾区的外省民间救援队之一。随后，救援队就立即与当地政府对接。根据张超伟叙述，当晚的风力非常的大，大树都连根拔起，很多车辆被砸。到凌晨三点时，风力有所减小，救援队就开始整理装备，出发去清理路边的被大风刮倒的树木。
17日凌晨5点时，救援队又再次赶往灾情更为严重的信宜市新宝镇。神鹰救援队兵分三路赶赴现场，当地大部分村落都被淹没，手机根本都没有信号，村子里大多数也被洪水淹没。救援队就一边清理泥土打通道路。一边想办法求出被困群众。因为手机没有信号，救援队也向村子里送了卫星电话。由于受到洪水的冲击，村子里物资极为匮乏，救援队更是将为数不多的物资分发给了村民。17日下午，新宝镇的救援任务完成后，救援队再次转移到80公里外阳春市进行救援，救援情况更为艰巨，水最浅处也是齐腰深，大部分地区两层以下的都被淹了。从当晚8点多，救援队一直奋战到次日凌晨3时，共救出居民600多人，整个救援队疲惫不堪。
9月19日上午，洛阳神鹰救援队完成了救援任务后返程。阳春市人民政府防汛指挥部专门为洛阳红十字会神鹰救援队开具了救援证明。神鹰救援队大队长梁绪伟表示，他们拿着这张证明，走广东，过江西高速都是免费的，但是到二广高速湖南境城头收费站时，遭遇了不予放行，救援队被滞留了6个小时。最终队员们自费每辆车缴纳了338元的过路费之后，才准予放行。
对于救援队来说，他们一行36人，进行了高强度的三天救援，几乎都没休息过，每个队员身心都十分的疲惫，湖南高速收费站却因为不是在湖南救援而不予放行，这让人很不理解。并且救援队表示此次救援完全是纯公益救援，车都是私家车，所有的油费，生活费都是队员们平摊的，很多队员在水里泡了几天，路都走不好了。
对此，我们认为，不管是处于人道主义还是什么，我们首先为河南洛阳神鹰救援队点赞，对于湖南城头收费站的做法，表示完全不能理解，至于相关规定是怎样定的，我们暂且放下不说，就凭救援队的辛苦也不能说卡到6小时之后还是缴纳高速费之后才放行，这六个小时干啥了，难道没有给领导沟通吗。如果对证明有异议，没有给广东核实吗？6个小时难道不够调查吗？如果说今天你们不支持公益救援，那么明天还会有谁在去救援，再者去的时间可以免费，回来就不许，用句中国的古话，这简直就是卸磨杀驴，况且广西都可以根据证明放行，为什么你们就不行哪？
以上就是我们的分析，也欢迎大家将你们的意见反馈到评论区。
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中原资讯君
关于河南某救援队广东救援，返程在收费站被卡，该不该收高速费，地方证明有用吗？我来做一回答。
首先向河南救援队的同志表示慰问，并道一声你们辛苦了。
你们作为救援队，跨省救灾，这是一种大公无私的行为，理应收到全社会的广泛支持与帮助。做为高速收费站，也理应支持与鼓励他们的壮举，全程免费放行。这才能彰显社会一家亲，好人得好报的社会公平正义。
湖南高速收费站的同志却反其道而行之，为了一己之私，竟然将为国分忧，大公无私的救援队的同志堵在高速口外，让好人流血又流泪。这种集体利益高于国家利益的作法，是不可取的自私自利的行为。
依他们的逻辑，去救灾时可以免费通过，而回来时则要交钱返程。这种理论无异于卸磨杀驴，让为祖国无私奉献的人情何以堪。
如果一个人钻进钱眼里，被金钱蒙住了眼睛，他们对地方政府开的证明，会视同一张废纸，根本不会起作用。
希望国家制定法律法规，为救灾救援者无费放行，畅通无阻，以此来鼓励和支持人们发挥正能量，积极投入到抗灾救摇中去。
石韮花开放的季节
身为一个地道的河南人，看到这个消息自然是很不高兴的，我认为不应该收费，证明有用。
首先从证明上来说，河南救援队是在广东进行救援的，而不是在湖南救援的，所以证明自然就是广东某地开具的，总不能路过一个收费站就要先去当地政府开个证明吧，如果是这样，遇到紧急的救援情况怎么办？遇到夜间政府不上班怎么办？
再次就是救援队是去广东救灾的，在性质上属于公益事业，是民间自发组织前去救灾，所经过路段也是来回正常的往返必经之路，并不存在绕路等情况，所以在道义上应该免费。
最有力的解释还是政府的证明，白纸黑字政府的证明变成了一纸空文，试问这是湖南收费站对广东地方政府的不认可？还是湖南收费站有意为难救援队？还有一个问题，如果下一次需要救援湖南，湖南收费站是不是照样收费？
按照湖南收费站的说法，河南救援队救援的是广东，不是湖南，那么从地理位置上看，从河南到广东如果不经过湖南，要绕多少弯路？
客观来讲，如果没有政府证明，即使是救援队收费也很合理，因为的确不好辨别。但有政府证明再缴费就不合理了，于情于理都说不过去，尤其是那句“救援的是广东，不是湖南”，很令人气愤。
最后告诉大家，不要地域黑了，河南人很多，好人也一样很多。
河南这些事儿
50975033165
听闻此事，简直不可思议！一方有难，八方支援，你不支援倒也罢了，但你为了区区个人或地方收入，竟然卡要了历经艰苦的救援队伍！这钱你收的能够安心吗？这样的收费站，这样自私自利的领导，不要也罢！
hyh139
国内救援，刻不容缓，完成救援后，队员身心俱疲，救援人员不可能再去北京或省府所在地去申请免费或证明。我认为地方证明一样是具备政府公信力的。
由于对义务救援本人不专业，本观点仅从个人感情和认知角度分析此事，欢迎专业人士补充。
TD问道
囬想起那年的5，12大地震发生不到一小时以災区为中心周囲的高速公路，全部免费通行，从市内就开辟了优先通道，一切保抗震救災，一直延持了很久，直到救灾工作基本结束。群众和各地政府十分支持，我想各地都应该这样，全国协同一盘棋，去战勝自然灾害！
小猫胡子103240101
个人觉得应该收费，但是这种行为费用可以找到相关部门进行报销，有相关这种政策，因为就目前中国形势而言，高速免费没有可能，但是这种救援行为也值得赞扬，所以相关部门应该出具相关政策
壁纸糖
我是河南人，也认识神鹰救援队的几个队员，他们都是福有爱心的真男人，接到救援通知必须放下工作生意！全力以赴投入到救援中去，并且没有报酬！湖南高速的确让人心寒
河南第一线
这种状况统一规定为救援结束后到特定部门报销过路费就行了，哪个部门下达的免费文件就到哪个部门报销，部门和高速路公司之间自己解决费用问题，公对公，而收费站也不再需要识别各种证件或者红头文件。
高速免费以后这些问题就不存在了
