中国人普遍认为50万以上级别属于高端车，百万以上属于豪车，而真正的奢华车则动辄需要500万。
当奢华闯入汽车领域，一个看似意义宽泛的豪车名号就此诞生。事实上很多厂家都愿意倾全力跻身这看似虚无的名号，只为了提升自身影响力，然而在国人眼中，玛莎拉蒂绝对是富婆专用车，而这个品牌似乎跟女人的关系更加接近一点。
根据玛莎拉蒂给出的官方的数据来看：而目前玛莎拉蒂在中国有近30,000多名车主，值得注意的是，在这里女性用户占比就达到40%，还是远远高于其他市场，其它市场玛莎拉蒂女性车主比例大约为5%。
中国也成为玛莎拉蒂最大的单一市场，2017年玛莎拉蒂全球销量总计达48,700辆，同比增长21%，成为品牌历史上销售最佳的一年。其中，中国市场销量以全年14,498辆，同比增长超18%的成绩，成为了玛莎拉蒂全球最大市场。中国市场销量占到了玛莎拉蒂全球销量的29.77%，也就是说，全球每卖出三辆玛莎拉蒂，就有一辆在中国。
另外，更让人惊讶的是，玛莎拉蒂在华车主的平均年龄只有34岁，反观全球市场，玛莎拉蒂全球平均年龄在50到55岁之间，这似乎也就是在说，玛莎拉蒂在华的车主中会有不少的年轻女性。
所以说啊，中国的男人撑起了法拉利和保时捷，中国的女人撑起了玛莎拉蒂。
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