中国教练-9高级教练机会上航母吗？十分合适，我们来看看这些无可厚非的理由，西方航母大国都是从教练机抓起，一步一步升级为战斗机。这对刀尖上上的舞蹈来说是非常必要的，从容易到难，也是符合客观规律的。用教练机培训飞行学员也更加专业和规范，并且教练机安全系数也比一般的战斗机高，所以我认为教练-9上航母是非常合适的。下面跟我一起，来看看国际上的优秀教练机与我们的山鹰吧。
现在比较成功的舰载教练机主要有两种，即是俄罗斯的苏25UTG与美国的T45，根据中航透露的资料中可以看见，一架山鹰教练机起落架经过从新设计，以满足上舰需要。与俄罗斯苏25教练机根据攻击机改装不同的是，山鹰舰载版高教机更类似于美国的T45。我们来猜测一下舰载版山鹰将会有什么不同。由于需要在航母上起降，山鹰除起落架改造外，在气动布局上也将有所改变，以满足在航母上短距起飞的需要，同时，会增加尾钩用来勾住拦阻索。为适应海上训练，机载电子设备也会进行改进，适应海上条件。
那么山鹰将来上航母对我们的意义在哪呢？当然是极大的提高了飞行员的训练效率。和以往训练不同的是，飞行员可以依靠更容易上手山鹰教练机适应航母上的起降，在适应后再飞歼15S起降就得心应手了。其二，大大降低了训练成本，为满足训练以前不得不多携带价格昂贵的歼15S，而如今一些基本的训练科目完全可以交给山鹰，山鹰的飞行成本低的多，需要歼15S数量就大大减少了，航母也能带更多主要用于作战的飞机了。虽然山鹰好处多多，但是其毕竟只是教练机，在高难度训练与现代空战训练中，还是心有余而力不足，但是对舰载机事业还是好处多多的。
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