今天为大家带来的这款车是丰田系列的凯美瑞，此款变速箱故障主要是由变速箱进水后发现不及时导致车子故障严重仪表故障灯亮不走车的维修案例。接下来我们就来讲解一下这款变速箱。
变速箱进水后放出来的油液呈乳白色及乳黄色
丰田凯美瑞变速箱故障，拖车到店检修，维修技师立即连接变速箱检修电脑，读取故障码，故障显示变速箱内部机械损坏。需要拆卸变速箱进行内部零件更换。（变速箱进水，电脑仪器是读不出来的，想要检查变速箱是否进水，必须对变速箱进行放油处理。才能看得到。）
变速箱总成进行拆卸检查
变速箱总成拆卸工程还是比较大的，毕竟需要维修人员把所有和变速箱有连接的零件都拆卸下来。首先要拆卸的就是和变速箱有连接的线束，其次就是变速箱故障零件，最后就是断开变速箱与发动机的连接。最终变速箱总成就可以拆卸下来。进行分解，内部损坏见更换。
变速箱故障需要抬下变速箱总成进行检修，由于变速箱总成拆卸比较复杂，技师正对变速箱总成进行拆卸，变速箱底梁拆卸，它固定的不仅仅是变速箱，同时他还固定着车身及发动机。它拆卸下来也就离变速箱总成抬下不远了。
下底梁时注意，由于底梁有固定作用，拆卸是必须用千斤顶给等顶起来，防止变速箱及发动机没有主梁的固定导致脱落。
此款变速箱拆卸时，必须对半轴进行拆卸，主要是半轴连接着发动机及变速箱总成，必须对半轴拆卸，才能分接下来变速箱总成。
技师正在对变速箱进行拆卸，由于变速箱与发动机相连接，技师需要对发动机进行分离。
很快变速箱总成就给拆卸下来，
变速箱总成拆卸下来
变速箱总成分接下来
变速箱总成拆卸下来，接下来就需要技师对变速箱总成进行分解，由于在拆卸变速箱过程中，技师对变速箱进行放油处理时，发现变速箱有进水迹象，变速箱进水问题可是不小，毕竟变速箱内部防水能力较差的零件都必须要更换掉，不然后期故障会源源不断的出现。当然变速箱进水，损坏严重的更换变速箱总成的也不是没有，相反的变速箱进水多数车主，发现过晚导致变速箱处在报废边缘，像这种维修意义不大的变速箱，我们建议更换变速箱。
变速箱总成进行分解。
变速箱拆开后，发现内部零件已经腐蚀生锈，
导油管也已严重腐蚀。
内部滤网严重腐蚀
油底壳内沉积这腐蚀的铁屑
继续对变速箱总成进行分解，不过此款变速箱由于进水内部损坏还是非常严重的，看来维修还是不容乐观的。
尤其是机电总成，以没有利用价值，彻底报废。
继续对变速箱机械拆卸，
由于变速箱内部零件损坏过于严重，最终一致决定更换一个新的变速箱总成，此次变速箱不走车故障也彻底解除。经过这一案例，相信不少网友也明白变速箱定期保养还是有必要的，毕竟保养变速箱时一旦发现有故障，可以及时维修，损失也会降低很多，当然车子使用寿命也不会受到影响。
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