【Man哥语】
近日， 中国汽车流通协会发布了2018年中国汽车保值率报告，今天咱们先来看一下小型车的保值率情况。小型车在新车市场已经略显弱势了，但在二手车市场上却不一样。我们仍能见到雨燕、POLO这些老产品在市场上流通，保值率还很高。小型车毕竟价格低廉，我们不能一概而论“消费升级”或“消费降级”，应该说是市场在分化，各式各样的需求都存在。二手车比同款新车价格低，是消费者选择它的首要原因，这一基本共识仍然不会改变。那么你觉得哪些车会上榜呢？（微信公号：CNWAUTO）
在小型车方面，日系车成为大赢家，不仅包揽了保值率前三，而且有5款车入选榜单前十，另外德系车也有三款入选，分别是豪华小车MINI、斯柯达晶锐和世界神车大众POLO。
值得一提的是，中国品牌也有一款入选前十榜单，它是来自长安的悦翔V3，排名榜单第六，韩系车起亚K2进入榜单，排名第九。以下是具体的排名。
1本田飞度
作为本田汽车旗下的全球车型，飞度的确不错，除了配置太一般，动力秒杀同级，油耗低、故障少。凭借着相当高的市场保有量和相对不高的售价，飞度二手车保值率名列前茅，四年后的保值率和POLO第一年保值率相近。另外，这款车被改装的也不少。高保值率也让本田飞度的价格体系相当坚挺。
2日产骊威
日产一向以发动机技术而骄傲，骊威的高可靠性更是来源于此。虽然产品较老，新车性价比一般，销量也不是很好看，但大空间、超低的油耗和高可靠性成就了其超高的保值率，它仅次于本田飞度，排名第二，二手市场依旧抢手。
3丰田威驰
作为专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，威驰作为丰田最便宜的合资三厢车，省钱省心省油，算是比较会过日子的合资车之一了。
尽管在小型车平台上开发，但威驰的空间几乎达到了紧凑型轿车的水平，加上较为实惠的售价，深受消费者的喜爱。哪怕是5年保值率也是榜单中前三。
4铃木雨燕
懂车的人都知道，铃木擅长造小车，不光结实省油，操控还很好。铃木雨燕在中国市场的表现有目共睹，作为当年长安铃木的早期车型，可谓是红极一时。就算它们看起来并没有那么高档，就算它们没有所谓的屁股，但还是抵挡不住大家伙的喜爱。
作为铃木最成功的的一款车，雨燕用超高性价比，超低油耗和维修成本，多年来活跃在小型车市场，很多懂车的老司机都钟爱这款车，很多人对其的感情还是很深的，甚至有一种情怀在那。所以，即便铃木当今的品牌溢价还不如自主品牌，雨燕依然坚挺。
5宝马MINI
榜单里唯一的一款豪华车，宝马MINI的高保值率主要在于其品牌和价格的坚挺，它是很多女性的最爱，外形卡哇伊，好开又好停车，让很多女司机爱不释手。
当然也有男司机开这款车，但真不觉得有点niang（二声）吗？
6长安悦翔V3
悦翔V3是唯一入选的一款国产车，是长安汽车针对国内入门级家轿市场打造的一款家庭用车。在日常用车过程中，悦翔V3凭借价格优势吸引了众多消费者，但其可靠性方面还有待提高。保值率来看的话，第一年排在第六位，但五年保值率却已经是第九位了。
7斯柯达晶锐
车型本质上讲，斯柯达晶锐和上汽大众的Polo区别不大，和Polo相比，晶锐的起步价更低，相同的购车预算可以买到更高的车辆配置。在动力选择上，晶锐有1.4L、1.6L两种动力可选，比Polo显得更丰富些。
有着大众血统的晶锐，保值率甚至比Polo还高，它不错的颜值和空间表现，让很多人对其爱不释手，另外高可靠性也是其卖点之一。
需要注意的是其五年保值率在榜单中是最低的。
8丰田致炫
致炫的成功一方面来自于丰田技术，还有一点不可忽视，那就是其高颜值设计。虽说外观这个事情是见仁见智的，但Man哥觉得致炫的颜值真的还可以吧。
作为一辆高颜值并且后期维修保养成本较低的买菜代步车来讲，拥有自己的用户人群，自然也成就了其不错的市场表现。
9起亚K2
起亚K2是入选的唯一一款韩系车，作为入门家庭轿车，K2的可靠性和燃油经济性成就了其市场表现，巅峰时期的它，月销过万 so easy，随着韩系车在国内的失势，K2的表现也相对有所下滑。
但凭借着高颜值以及性价比的优势，并没有阻止大家对其的关注。
10大众Polo
Polo虽小，血统纯正，作为入门价格最低的小型车，Polo同样很“大众”。虽然是小型车级别销冠，但Polo的二手残值率并没有那么给力。本来嘛，保值率向来考核的是产品质量，而欧系车向来弱于日系。
保值率是车辆使用一定时间后的易手价格与其原始购车价格的比率，是反映某个车型或品牌在二手车市场流通中所呈现出来的价格变动和价值折减情况的量化指标，是某车型受生产商实力、品牌形象认知度和美誉度、市场份额(保有量)、车辆性能、使用可靠性、配件价格、维修成本等多种因素综合作用的市场价值判断尺度。
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