起亚k2的安全性能是真心出了名的差，什么都灵就是刹车不灵，什么都响就是喇叭不响！这不是小编对韩系车的偏见，起亚k2的钣金超级不厚道碰撞测试成绩很差、尤其是侧面撞击更让人担忧，人身安全和肉体损伤值均高达警戒线。
在各类安全黑榜上，瑞纳可是常客了。此前在中国市场，瑞纳全系都不带发动机防盗，这可害苦了不少消费者。但是比起它的死亡率，不带发动机防盗似乎都是小巫见大巫了。在全球屈指可数的几款死亡人数破百的车型中，瑞纳就榜上有名。
这款车在国内销量一直还算不错，即便是到了现在，虽然较之前有所下滑，月销量依然有5000多辆。这款车整体上来看，好像是有着不错的优势，较好的燃油经济性，家庭代步也挺实用，性价比好像也不错，但这不能成为它漠视消费者生命安全的借口，全系不配备ESP以及ASR系统，事故死亡率达到130人/100万辆。
一款不到10万的日产玛驰，十分便宜，和大部分日产一样，都有简配、皮薄、车轻等等情况，再加上车上根本没有车身稳定系统、前后排侧安全气囊等安全配置，若是发生碰撞是很难保护好车内成员。
思域一直是本田旗下颇具名气的车型，76人/100万辆的死亡率还是挺高的，也玛驰一样，思域两门版本也存在着简配现象，像：ESP、侧气帘、头部气囊等配置都没有，事故面前同样不能对车内乘员进行最大程度的保护！还在这款车并没有引入国内，所以并没有大碍！
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